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湖北武漢車牌識(shí)別地磅自動(dòng)稱重系統(tǒng)
參考價(jià): 面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
湖北武漢車牌識(shí)別地磅自動(dòng)稱重系統(tǒng) 我們的無人值守稱重系統(tǒng)客戶根據(jù)你的需求來定制,我們有自己的軟件開發(fā)工程還師。無論你是做什么的我們都可以給你實(shí)現(xiàn)功能
產(chǎn)品介紹

我們的無人值守稱重系統(tǒng)客戶根據(jù)你的需求來定制,我們有自己的軟件開發(fā)工程還師。無論你是做什么的我們都可以給你實(shí)現(xiàn)功能

一、地磅無人值守系統(tǒng)的作用
    在稱重的整個(gè)過程里做到計(jì)量數(shù)據(jù)自動(dòng)可靠采集、自動(dòng)判別、自動(dòng)指揮、自動(dòng)處理、自動(dòng)控制,限度的降低人工操作所帶來的弊端和工作強(qiáng)度,提高了系統(tǒng)的信息化、自動(dòng)化程度。
    1.對(duì)于管理部門,可以通過系統(tǒng)中的匯總報(bào)表了解當(dāng)前的生產(chǎn)及物流狀況; 2.對(duì)于財(cái)務(wù)結(jié)算部門,則可以拿到清晰又準(zhǔn)確的結(jié)算報(bào)表; 3.對(duì)于倉管部門,則可以了解到自己的收、發(fā)貨物的情況等。
    無人值守稱重系統(tǒng)能在汽車過磅時(shí),無人工干預(yù)的情況下,能快速、準(zhǔn)確、穩(wěn)定、可靠的完成整個(gè)稱重的流程。管理人員可遠(yuǎn)程對(duì)稱量流程及計(jì)量數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)控、查詢、打印等操作。
   無人值守地磅

二、地磅無人值守系統(tǒng)的應(yīng)用和功能
    當(dāng)前所有的企業(yè)基本都配有電子汽車衡,用對(duì)貨物重量檢測(cè),以進(jìn)行精確的貿(mào)易結(jié)算,結(jié)算時(shí)的依據(jù)就是我們所信賴的電子汽車衡稱重設(shè)備所顯示出來的重量數(shù)值,但是無論是*還是管理員很多時(shí)候都忽略了電子汽車衡所存在的隱患,比如:每天大量的手工填單使計(jì)算工作極易發(fā)生錯(cuò)誤,車輛在上磅的過程中不規(guī)則的上磅方法改變稱重?cái)?shù)值,不同的車輛調(diào)換牌照或同一輛車重復(fù)上磅稱重,車輛拉運(yùn)非規(guī)定拉運(yùn)的貨物,更嚴(yán)重的還有內(nèi)外勾結(jié)造假票及使用地磅遙控改變稱重?cái)?shù)值等等。對(duì)于這些隱患很多*與管理員并不知道,有時(shí)即使知道也不好及時(shí)發(fā)現(xiàn)和控制,久而久之,無形中就給企業(yè)造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。湖北武漢車牌識(shí)別地磅自動(dòng)稱重系統(tǒng)

地磅無人值守系統(tǒng)

煤礦等集團(tuán)公司,因下屬很多礦點(diǎn),所有稱重?cái)?shù)據(jù)都上傳到中心,查詢以B/S結(jié)構(gòu)查詢,所有能上網(wǎng)的電腦都可以憑用戶名和密碼登陸;
    1、視頻監(jiān)控
    本套系統(tǒng)配備兩臺(tái)攝像頭,分別安裝在汽車衡兩端,攝像頭和系統(tǒng)軟件同步影象,即在攝像頭監(jiān)控范圍內(nèi)的車輛過衡情況,系統(tǒng)軟件可以實(shí)時(shí)觀察到,當(dāng)車輛上衡穩(wěn)定后,系統(tǒng)自動(dòng)稱重、瞬間抓拍前后車牌的兩組圖片和稱重記錄同時(shí)保存,并把重量數(shù)據(jù)以及車牌號(hào)、時(shí)間等都疊加在記錄圖片上,便于日后調(diào)用記錄查詢的同時(shí)也可以調(diào)閱當(dāng)時(shí)稱重時(shí)的毛重圖片和皮重。方便管理人員對(duì)稱重車輛的審核和對(duì)稱重車輛的監(jiān)督。也防止駕駛員在稱重時(shí)大車過毛、小車回皮,利用車輛的皮重差
    可解決常見的手段如下圖:
    3、波形檢測(cè)重量曲線(】)
    本系統(tǒng)根據(jù)重量產(chǎn)生的原理對(duì)重量數(shù)據(jù)的接收以圖形模式顯示,讓客戶能明了看出重量數(shù)據(jù)的變化,若變化頻率過高、變化幅度越大,則表明越有可能存在
    重量曲線功能設(shè)計(jì)原理
    -正常稱重?cái)?shù)據(jù)跳變由于傳感器受到重力擠壓引起電流值變化,數(shù)據(jù)跳變有個(gè)正常范圍。
    -即重量曲線的每個(gè)點(diǎn)斜率不會(huì)超過zui大值M。
    -加裝裝置后導(dǎo)致稱重?cái)?shù)據(jù)跳變超過zui大值M。
    -每個(gè)磅儀表、傳感器各不相同,通過自學(xué)習(xí)曲線學(xué)習(xí)車輛在不同重量、不同速度通過磅臺(tái)時(shí)的曲線。得到一組曲線。計(jì)算出斜率zui大值M。
    -每次過磅,由服務(wù)器計(jì)算稱重曲線的斜率,確保無裝置存在。
    4、皮重自動(dòng)超差報(bào)警功能
    對(duì)于車輛不*上磅或稱重增加配重等情況,系統(tǒng)增加了自動(dòng)記憶皮重功能,即當(dāng)車輛在本系統(tǒng)中稱重過一次后,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)記憶本車牌號(hào)的上次皮重重量,當(dāng)再次稱重時(shí)若皮重重量和上次皮重對(duì)比超出偏差值,語音系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)通知司機(jī),具有皮重超差自動(dòng)報(bào)警功能,用戶可以設(shè)置允許的偏差值,如100Kg,當(dāng)皮重上下浮動(dòng)超出100Kg時(shí),系統(tǒng)立即報(bào)警,不允許該車稱重。湖北武漢車牌識(shí)別地磅自動(dòng)稱重系統(tǒng)



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