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訪問(wèn)次數(shù):859更新時(shí)間:2022-07-21 09:38:07
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無(wú)人地磅支付寶二維碼收費(fèi)稱重系統(tǒng)根據(jù)用戶所需要的功能使用,二維碼支付可以省去了人工看磅的費(fèi)用。
系統(tǒng)組成
該無(wú)人值守地磅軟件配接有視頻監(jiān)控防控制系統(tǒng),紅外定位防控制系統(tǒng),智能刷卡系統(tǒng),RFID電子標(biāo)簽車號(hào)識(shí)別系統(tǒng)、自助稱重終端,手持PDA確認(rèn)收貨、發(fā)貨系統(tǒng)、車輛排隊(duì)系統(tǒng),財(cái)務(wù)結(jié)算,防遙控報(bào)警,磅單防偽處理,皮重波動(dòng)控制,下料控制等*的智能控制系統(tǒng)及防控制措施,實(shí)現(xiàn)地磅檢斤計(jì)重過(guò)程中無(wú)人值守稱重,能減少計(jì)量人員,提高工作效率,每年為企業(yè)節(jié)約大量的人工費(fèi)用,堵塞管理漏洞為企業(yè)挽回巨大的經(jīng)濟(jì)損失。
動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)改進(jìn)措施
5.1三秤并用,提高效率
為進(jìn)一步提高稱重準(zhǔn)確度,需對(duì)出場(chǎng)車輛通過(guò) 動(dòng)態(tài)衡稱重系統(tǒng),獲取車輛自重值。同時(shí)為進(jìn)一步 提髙通行效率需增加進(jìn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)衡數(shù)量,逐步建立起 “二進(jìn)一出”的稱重模式。
5.2增加語(yǔ)音提示和夜間發(fā)光指示功能
系統(tǒng)可以通過(guò)人工智能進(jìn)行語(yǔ)音提示或者夜 間讀卡器發(fā)光提示讀卡器讀卡是否成功,使車輛通 行更快捷。同時(shí)在稱重區(qū)域內(nèi)設(shè)置電子顯示屏,向 駕駛員及時(shí)傳遞稱重信息。
5.3正確安裝動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)
為保證進(jìn)場(chǎng)垃圾車輛的暢通無(wú)阻,建議在安裝 動(dòng)態(tài)衡時(shí),保證秤體與路面在同一水平面上,同時(shí) 在秤體進(jìn)場(chǎng)道路前設(shè)置減速帶和標(biāo)志,這樣既 可以保證進(jìn)場(chǎng)垃圾車輛的快速通行,又可以保證通 行安全,提高了運(yùn)行效率。
5.4建立電子圖像數(shù)據(jù)庫(kù)
1)固定環(huán)衛(wèi)車輛
對(duì)轄區(qū)內(nèi)所有固定進(jìn)場(chǎng)垃圾車輛進(jìn)行數(shù)字化 統(tǒng)一管理,對(duì)上秤車輛自動(dòng)進(jìn)行圖像采集,所拍攝 照片自動(dòng)生成本次計(jì)量數(shù)據(jù)和車輛信息,并可以 按照垃圾車輛的類型和垃圾車輛的歸屬區(qū)域錄人 智能管理系統(tǒng),不僅可以根據(jù)需要調(diào)出各類數(shù)據(jù), 而且可以根據(jù)需要調(diào)出圖像信息,增加數(shù)據(jù)的說(shuō) 服力,對(duì)一些違規(guī)運(yùn)輸車輛可以提供現(xiàn)場(chǎng)違規(guī) 證據(jù)。
2)社會(huì)垃圾車輛
對(duì)于社會(huì)進(jìn)場(chǎng)垃圾車輛,由需要處理垃圾的單 位提出申請(qǐng),填埋場(chǎng)統(tǒng)一發(fā)放智能管理卡片,在進(jìn) 場(chǎng)前對(duì)該種車輛進(jìn)行錄人系統(tǒng)管理。對(duì)社會(huì)車輛 采取“黑名單”管理模式,對(duì)不服從規(guī)定計(jì)量的車輛 信息列人系統(tǒng)黑名單,系統(tǒng)可以自動(dòng)拒絕該車輛 通行。
3)其他垃圾車輛
對(duì)于一些零星處理的社會(huì)垃圾,按照正常申請(qǐng) 程序進(jìn)場(chǎng),由于這部分車輛運(yùn)輸時(shí)間不固定,運(yùn)輸 垃圾種類也不同,一般在控制室由手動(dòng)作業(yè)錄入稱 量系統(tǒng)。因?yàn)檫@類垃圾相對(duì)較少,且比較分散,所 以對(duì)這部分車輛單獨(dú)管理、統(tǒng)計(jì),這樣對(duì)自動(dòng)化管 理作業(yè)影響也較小。
稱重系統(tǒng)的介紹如下:
車牌識(shí)別稱重系統(tǒng)是與車輛稱重有關(guān)的系統(tǒng),例如出入口管理,超限違規(guī)治理,地磅稱重管理等,都需要在測(cè)量車輛載重的同時(shí)記錄車牌號(hào)碼和做車牌的識(shí)別,并建立相對(duì)應(yīng)的關(guān)系。采用人工錄入車牌方式,需要較長(zhǎng)的時(shí)間等待和增加人工的費(fèi)用,并且容易產(chǎn)生失誤甚至控制等相關(guān)問(wèn)題。
使用車牌識(shí)別技術(shù)的車牌識(shí)別稱重系統(tǒng),在車輛做稱重的同時(shí)也在自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)碼,同時(shí)記錄車輛圖像及相關(guān)信息、檢測(cè)數(shù)據(jù)等信息。大大節(jié)省了檢測(cè)時(shí)間,提高了工作效率且有效避免人為因素產(chǎn)品弊端的影響。車輛信息還可自動(dòng)上傳到管理中心實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)操作。結(jié)合稱重系統(tǒng),車牌識(shí)別稱重系統(tǒng)產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于公路治超檢測(cè)站、高速動(dòng)態(tài)稱重、礦區(qū)大門口、源頭企業(yè)超限治理、稱重付費(fèi)等領(lǐng)域。
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