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土建工地80噸地磅安裝車(chē)輛識(shí)別地磅稱(chēng)重系統(tǒng)
參考價(jià): 48000
訂貨量: 1 臺(tái)
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 產(chǎn)品型號(hào)
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訪問(wèn)次數(shù):426更新時(shí)間:2022-07-21 09:38:07

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
加工定制
土建工地80噸地磅安裝車(chē)輛識(shí)別地磅稱(chēng)重系統(tǒng)該體系:
1可以有用的避免車(chē)輛在上磅進(jìn)程中因?yàn)椴灰?guī)范操作所引起的數(shù)據(jù)誤差。
2可以主動(dòng)識(shí)別車(chē)輛的信息,如:車(chē)輛的自重,車(chē)主信息,所拉運(yùn)的貨品品種等等,有用避免了換牌,偷運(yùn)的現(xiàn)象。
3對(duì)地磅體系實(shí)時(shí)監(jiān)控,一旦發(fā)現(xiàn)有反?,F(xiàn)象體系會(huì)主動(dòng)報(bào)警,并在稱(chēng)重磅單上注明稱(chēng)重反常,顯示出時(shí)間和噸位。
產(chǎn)品介紹

土建工地80噸地磅安裝車(chē)輛識(shí)別地磅稱(chēng)重系統(tǒng)    該體系:
    1可以有用的避免車(chē)輛在上磅進(jìn)程中因?yàn)椴灰?guī)范操作所引起的數(shù)據(jù)誤差。
    2可以主動(dòng)識(shí)別車(chē)輛的信息,如:車(chē)輛的自重,車(chē)主信息,所拉運(yùn)的貨品品種等等,有用避免了換牌,偷運(yùn)的現(xiàn)象。
    3對(duì)地磅體系實(shí)時(shí)監(jiān)控,一旦發(fā)現(xiàn)有反?,F(xiàn)象體系會(huì)主動(dòng)報(bào)警,并在稱(chēng)重磅單上注明稱(chēng)重反常,顯示出時(shí)間和噸位。
    4一切稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)在本體系中非管理員無(wú)法修改,磅單不僅記載稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù),稱(chēng)重時(shí)所抓拍的照片與稱(chēng)重曲線、磅單綁定保存。
    5無(wú)論是經(jīng)過(guò)局域網(wǎng)仍是互聯(lián)網(wǎng),管理者可實(shí)時(shí)對(duì)稱(chēng)重進(jìn)程進(jìn)行監(jiān)控和查閱稱(chēng)重記載,避免開(kāi)錯(cuò)票。

A/D數(shù)據(jù)收集體系
    由A/D數(shù)據(jù)收集卡和微型處理器CPU體系組成。轎車(chē)經(jīng)過(guò)或停留于稱(chēng)重臺(tái)時(shí),轎車(chē)的重力傳遞給傳感器,傳感器把此力值轉(zhuǎn)變成與之成正比的電壓信號(hào),各個(gè)傳感器的信號(hào)經(jīng)過(guò)接線盒后送給A/D數(shù)據(jù)收集卡,A/D數(shù)據(jù)收集卡把此信號(hào)轉(zhuǎn)化為相對(duì)應(yīng)的數(shù)字信號(hào)并經(jīng)過(guò)通訊接口送收費(fèi)控制中心處理。A/D數(shù)據(jù)收集體系是計(jì)重收費(fèi)體系的要害部件。
    A/D數(shù)據(jù)收集體系是一套高速度、高分辨率、高靈敏度的模擬數(shù)字轉(zhuǎn)化體系,同時(shí)它與慣例的A/D體系比較又多了供橋電源體系。信號(hào)傳輸通道與計(jì)算機(jī)分離,信號(hào)經(jīng)過(guò)電纜線傳輸。A/D轉(zhuǎn)化器選用逐次比較型高速轉(zhuǎn)化器,其輸出為65536碼,A/D轉(zhuǎn)化器發(fā)動(dòng)及定時(shí)由計(jì)算機(jī)完成,轉(zhuǎn)化速度高可達(dá)10000次/秒,A/D數(shù)據(jù)收集體系采用密閉結(jié)構(gòu)式機(jī)殼,能夠長(zhǎng)期開(kāi)機(jī)運(yùn)行。

80噸地磅系統(tǒng)

土建工地80噸地磅安裝車(chē)輛識(shí)別地磅稱(chēng)重系統(tǒng)    雙向汽車(chē)衡體系的作業(yè)流程說(shuō)明
    1、無(wú)車(chē)狀態(tài)
    無(wú)車(chē)輛過(guò)磅的條件下,進(jìn)口紅燈亮,兩側(cè)道閘欄桿處于落下方位,禁止無(wú)關(guān)車(chē)輛上磅。
    2、讀卡、抬桿
    當(dāng)帶有電子卡片的車(chē)輛挨近秤臺(tái)時(shí),讀卡器檢測(cè)到車(chē)輛的到來(lái),當(dāng)判定讀到的卡號(hào)為有用卡時(shí),來(lái)車(chē)方向的欄桿抬起,一起紅燈變?yōu)榫G燈,允許車(chē)輛上磅。
    3、上磅、抓拍照相
    車(chē)輛*上磅后,欄桿落下,禁止下一輛車(chē)一起上臺(tái)過(guò)磅,一起攝像機(jī)拍照,照片存入電腦。
    4、稱(chēng)重
    上磅車(chē)輛停穩(wěn)后稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)保存,語(yǔ)音陳述本次分量數(shù)據(jù),打印機(jī)打印出磅單,出口欄桿抬起。
    5、取磅單
    駕駛員下車(chē)到磅房窗口去取磅單。
    6、下磅
    車(chē)輛下磅后,欄桿落下,本次稱(chēng)重完畢。一切數(shù)據(jù)存入電腦,供事后計(jì)算、查詢。
    雙向汽車(chē)衡體系裝備的必要性說(shuō)明
    1、道閘裝備
    本體系在秤臺(tái)進(jìn)口和出口處各配有一個(gè)道閘。進(jìn)口道閘的裝備確保了電腦只有在讀到電子卡片的有用信息后再讓車(chē)輛上磅稱(chēng)重。
    2、攝像機(jī)裝備
    前后各配攝像機(jī)1臺(tái),車(chē)牌能夠被抓拍下來(lái)。
    3、紅綠燈裝備
    紅綠燈提示駕駛員目前是否能夠上磅,只有在欄桿抬起時(shí),綠燈才會(huì)亮。
    4、讀卡器
    讀卡器可選遠(yuǎn)距或近距中的一種。遠(yuǎn)距離能夠確保在有用距離2~3m內(nèi)(近距2cm)讀到電子卡片的數(shù)據(jù),駕駛員能夠不下車(chē)刷卡。近距離讀卡范圍在2cm左右,需求駕駛員下車(chē)刷卡。

    該地磅采用全新結(jié)構(gòu)的優(yōu)質(zhì)鋼焊接秤臺(tái)花紋鋼板臺(tái)面,秤臺(tái)結(jié)構(gòu)為低秤臺(tái)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)無(wú)框架結(jié)構(gòu)形式,秤體出產(chǎn)一次成型,,無(wú)需調(diào)理。秤臺(tái)表面環(huán)氧類(lèi)烘漆配用四支高精度緊密型單剪切梁式稱(chēng)重傳感器和智能化稱(chēng)重顯現(xiàn)儀表組成的電子秤。數(shù)字儀表主動(dòng)復(fù)位組織,具有去皮、置零、主動(dòng)零點(diǎn)追尋、簡(jiǎn)易型校準(zhǔn)、主動(dòng)節(jié)電等功能特色,該系統(tǒng)準(zhǔn)確度高,稱(chēng)重迅速,工作安穩(wěn)牢靠,安裝保護(hù)簡(jiǎn)單,搬動(dòng)方便用處:多種尺度廣泛應(yīng)用于倉(cāng)庫(kù)、車(chē)間、貨場(chǎng)、集貿(mào)市場(chǎng)等場(chǎng)合,適用于吊裝貨品稱(chēng)重、鏟車(chē)鏟放貨品稱(chēng)量。    ?

地磅稱(chēng)重系統(tǒng)



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