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上海邁極電子有限公司
主營產(chǎn)品: 伊藤動力發(fā)電機(jī),伊藤發(fā)電焊機(jī),伊藤柴油機(jī)水泵 |
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主營產(chǎn)品: 伊藤動力發(fā)電機(jī),伊藤發(fā)電焊機(jī),伊藤柴油機(jī)水泵 |
參考價 | 面議 |
15KW汽油發(fā)電機(jī)組:
調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),廣開貿(mào)易市場,擴(kuò)大發(fā)電機(jī)產(chǎn)品的出口。一是在不放棄通用發(fā)電機(jī)出口的同時,加大對和特種電機(jī)的研發(fā)力度,通過調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來擴(kuò)大市場領(lǐng)域和*:二是深度開拓發(fā)達(dá)國家市場,盡快改變我國電機(jī)出口過分依靠歐盟等國的格局:三是積極開發(fā)新興市場;四是努力拓展暫時還不成熟的市場,為電機(jī)產(chǎn)品的出口拓展銷售渠道。
15KW汽油發(fā)電機(jī)組:
當(dāng)發(fā)電機(jī)電樞不經(jīng)負(fù)載短路時,發(fā)電場是不會燒壞的。這是因?yàn)橥侠瓩C(jī)上使用的直流發(fā)電機(jī)均為并激式。發(fā)電機(jī)于額定功率下工作時,電樞繞組產(chǎn)生的電流大部分輸向外電路,小部分輸入激磁繞組產(chǎn)生磁場。當(dāng)電樞接線柱與機(jī)殼短路時,發(fā)電機(jī)電流迅速增大,此時在電機(jī)內(nèi)產(chǎn)生很大的壓降和強(qiáng)烈的電樞反應(yīng),使輸出的電壓急劇下降,激磁電流迅速消失,發(fā)電機(jī)電壓趨近于零。因此,當(dāng)電樞接線柱與機(jī)殼短路時不會燒壞發(fā)電機(jī)。
參數(shù):
編號 YT15REG
相數(shù) 單相/三相
額定電壓(V) 220/380
額定輸出 15KW
頻率 50HZ
電流(A) 85/49
功率因數(shù) 1.0/0.8
發(fā)動機(jī)類型 465Q
發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速 3000轉(zhuǎn)850-3000轉(zhuǎn)(變頻)
發(fā)動機(jī)壓縮比 10:01
缸徑(mm)×沖程(mm) 65.5×78
發(fā)動機(jī)排量(cc) 1051
啟動方式 電啟動
冷卻方式 水冷
機(jī)油容量(L) 3.5
相數(shù)和極數(shù) 單相/三相
電機(jī)連接方式 直接耦合
電機(jī)絕緣等級 F級
燃料 天然氣,液化石油氣
燃料壓力 1.0-2.7/2.0-3.5kpa
重量 340kg
燃料消耗率 天然氣5.7m3/h
液化石油氣 4.95kg/h
汽油 6.3L/h
外形尺寸(L×W×H)(mm) 1300×840×845
噪音 56dB(A)
防護(hù)等級 IP22
機(jī)組尺寸(mm) 1130*720*660
機(jī)組尺寸(mm)含輪子 1130*720*760
包裝尺寸(mm) 1300*800*900
機(jī)器優(yōu)勢 *,伊藤原裝動力
售后服務(wù) 質(zhì)保一年,終身維護(hù)(易損件除外)
汽油發(fā)電機(jī)*:http://wangyang52.jdzj.com/
*柴油發(fā)電機(jī):http://www.ybzhan。。cn/st67480/
全自動柴油發(fā)電機(jī):http://www.ybzhan。。cn/st53662/
伊藤汽油發(fā)電機(jī):http://www.ayijx。。com/C97537
汽油發(fā)電機(jī)廠家:http://fadianji66666.jdzj.com/
柴油發(fā)電機(jī)廠家:http://fadianjichangjia.jdzj.com/
房車發(fā)電機(jī):http://fangchefadianji.jdzj.com/
家用汽油發(fā)電機(jī)廠家:http://wangyang521.jdzj.com/
上海發(fā)電機(jī)廠:http://shanghaifadianji.jdzj.com/
發(fā)電電焊一體機(jī):http://yitengfadianji.jdzj.com/
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在使用中有時發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)極性突然改變的現(xiàn)象(即發(fā)出的電流方向改變)。這是因?yàn)檩敵鲭娏黧E然增大時,電機(jī)內(nèi)部強(qiáng)烈的電樞反應(yīng)使鐵芯剩磁方向改變而引起。遇到這種情況必須將其改變過來,才能使充電電路正常工作。改變的方法是:將蓄電池正極與機(jī)殼連接,負(fù)極與磁場接線柱相觸2—3秒,即能改變磁極鐵芯的剩磁方向。(在正極搭鐵的系統(tǒng)中)。有時,在檢修中用蓄電池做電源,用跳火花法檢查激磁線圈故障時,如不注意連接的極性,把蓄電池負(fù)極當(dāng)成搭鐵極,改變了激磁線圈的電流方向,從而使鐵芯剩磁方向改變了。由于剩磁方向的改變,則發(fā)電機(jī)電壓極性也隨之改變。這是應(yīng)當(dāng)注意的。