世界的大型廢鋼破碎分選加工生產(chǎn)線，僅需3到5分鐘，一輛報(bào)廢汽車(chē)歷經(jīng)多道工序，就可以直接產(chǎn)生鋼鐵、有色金屬、電線、塑料、橡膠等多種再生資源。

2011年8月，大型廢鋼破碎分選加工生產(chǎn)線通過(guò)了組織的科技成果鑒定，鑒定結(jié)論為“白，達(dá)到水平”。

工藝流程：

待處理的報(bào)廢汽車(chē)采用專(zhuān)業(yè)預(yù)處理設(shè)備將留存在車(chē)內(nèi)的燃料、機(jī)油等各類(lèi)液體分類(lèi)回收后，再拆除各種總成等零部件。余下的報(bào)廢汽車(chē)車(chē)身通過(guò)上料裝置投入到整機(jī)破碎設(shè)備將車(chē)身粗碎到長(zhǎng)條塊狀，再進(jìn)入立式破碎搓揉與旋風(fēng)分離一體化設(shè)備內(nèi)進(jìn)行粉碎，將車(chē)身上相互粘連的鋼鐵、銅鋁、塑膠、化纖、皮革及泡沫等物料進(jìn)行充分解離，再經(jīng)后續(xù)磁選、渦電流分選、二次分選、專(zhuān)用篩分系統(tǒng)分選后，將其分類(lèi)回收。

規(guī)格型號(hào)： 

本設(shè)備相比國(guó)內(nèi)外同類(lèi)設(shè)備具備六大優(yōu)勢(shì)：

一、工藝

采用低速大扭矩撕碎與高速輥輪破碎組合結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)報(bào)廢汽車(chē)車(chē)身整體及大體積輕薄廢鋼料破碎及爐料加工的一體化工藝，是傳統(tǒng)廢鋼加工技術(shù)設(shè)備的性創(chuàng)新，達(dá)到水平。

雙軸撕碎機(jī)能以的功率配置產(chǎn)生的輸出扭矩，以特殊工藝加工的兩排合金鋼刀具相向咬合、撕扯、剪切，可輕松實(shí)現(xiàn)大體積物料的快速解體。

立式破碎搓揉機(jī)采用*的多層腔體、多級(jí)滾刀設(shè)計(jì)，在破碎的過(guò)程中實(shí)現(xiàn)油漆、污漬同步解離，并且可控制破碎物料尺寸，使之形狀規(guī)整、堆密度高、便于分選，形成精料。

二、復(fù)雜物料 同步回收

在經(jīng)過(guò)旋風(fēng)分離、磁選、渦電流分選、篩分等分離技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了ASR復(fù)雜組份的分離與富集,同步完成鋼鐵、有色金屬、塑料、橡膠等物料的直接回收，綜合回收率達(dá)90%以上。

三、爐料精品 價(jià)值提升

創(chuàng)新設(shè)計(jì)的立式輥輪揉搓工藝，使油漆等附著物被剝離回收，形成高密度的團(tuán)狀物料，價(jià)值提升30%左右，直接滿足鋼廠“精料入爐”的要求。

四、特殊刀具 經(jīng)久耐用

雙軸撕碎機(jī)刀具采用特殊合金鋼制造，低速咬合撕裂工藝大幅降低對(duì)刀具的磨損，確保刀具可長(zhǎng)期使用，立式破碎機(jī)輥輪及撞擊腔壁均采用高錳鋼材料鑄造，具有優(yōu)異的耐抗沖擊與耐磨性能，同時(shí)通過(guò)調(diào)節(jié)環(huán)結(jié)構(gòu)代替篩網(wǎng)，減少易耗品的損耗。

五、改善環(huán)境 提升形象

生產(chǎn)線多處設(shè)立吸塵管道，使得整個(gè)處理過(guò)程無(wú)灰塵外溢，處理后的尾氣經(jīng)過(guò)布袋除塵和活性碳吸附凈化后由管道集中排空。

六、自動(dòng)控制 安全便利

設(shè)備采用了PLC自動(dòng)化控制，配有多點(diǎn)高清攝像全程視頻監(jiān)控，，對(duì)整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程實(shí)施無(wú)盲點(diǎn)監(jiān)控，操作人員可以實(shí)時(shí)監(jiān)控整個(gè)生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)全套生產(chǎn)線穩(wěn)定、自動(dòng)、安全運(yùn)行。

報(bào)廢汽車(chē)車(chē)身整體破碎與廢鋼加工一體化設(shè)備將集處置報(bào)廢汽車(chē)車(chē)身、鐵包裝容器廢鋼、電冰箱、CRT顯示器、自行車(chē)、摩托車(chē)、打包料、小家電等多種回收物資為一身，真正實(shí)現(xiàn)了一機(jī)多用，方便有效地促進(jìn)了“城市礦產(chǎn)”回收處理組合式的科學(xué)應(yīng)用。同時(shí)，整套設(shè)備節(jié)能高效，功率僅相當(dāng)于同類(lèi)型設(shè)備的60%，僅需普通380V電源即可正常接入使用。