彈簧懸掛裝置因所在位置不同而有不同的名稱。安裝在轉(zhuǎn)向架軸箱或均衡梁和構(gòu)架之間的稱為軸箱懸掛裝置，又稱di一系懸掛裝置;安裝在轉(zhuǎn)向架構(gòu)架（或側(cè)架）和搖枕（或構(gòu)架和車體）之間的稱為搖枕彈簧裝置或中央彈簧裝置，又稱第二系懸掛裝置。
僅有di一系或第二系懸掛裝置的轉(zhuǎn)向架，稱為一系懸掛裝置轉(zhuǎn)向架；具有di一系和第二系懸掛裝置的轉(zhuǎn)向架稱為兩系懸掛裝置轉(zhuǎn)向架。貨車轉(zhuǎn)向架通常采用一系彈簧懸掛裝置，客車轉(zhuǎn)向架和柴油機車、電力機車轉(zhuǎn)向架通常采用兩系彈簧懸掛裝置。

機車彈簧橫向剛度試驗機對機車車輛懸掛系統(tǒng)中的螺旋鋼懸掛彈簧進行軸向剛度、橫向位移、橫向力、橫向剛度、偏移方向、偏移角度進行測試和計算，輸出不同的坐標曲線。是濟南星火試驗機面向機車彈簧制造企業(yè)研制的彈簧負荷試驗機，除了具有常規(guī)彈簧試驗機的測試功能外。

機車彈簧橫向剛度試驗機技術(shù)參數(shù)：