材質 |
碳鋼,不銹鋼,黃銅,鑄鐵,鑄銅,球墨鑄鐵,合金鋼,銅合金,塑料,陶瓷,PPR,PVC,襯氟,銅 |
連接形式 |
其他 |
全新進口FESTO電控減壓閥說明MS6-LRE系列? FESTO電控減壓閥是在管道輸送中*的閥門產品,常用的減壓閥型號有YK43F氣體減壓閥、Y42X減壓閥以及Y416X直接作用彈簧薄膜式減壓閥。使用減壓閥應按照說明書操作,否則會因使用操作不當達不到減壓的效果。
FESTO電控減壓閥是在管道輸送中*的閥門產品,常用的減壓閥型號有YK43F氣體減壓閥、Y42X減壓閥以及Y416X直接作用彈簧薄膜式減壓閥。使用減壓閥應按照說明書操作,否則會因使用操作不當達不到減壓的效果。
①FESTO電控減壓閥因主閥芯上或閥體孔沉割槽棱邊上有毛刺或者主閥芯與閥體孔之間的間隙里卡有污物,或者因主閥芯或閥孔形位公差超差,產生液壓卡緊,將主閥芯卡死在開度(max)的位置上,由于開口大,油液不減壓。此時可根據上述情況分別采取去毛刺、清洗和修復閥孔和閥芯精度的方法予以排除。
全新進口FESTO電控減壓閥說明MS6-LRE系列?
②FESTO電控減壓閥因主閥芯與閥孔配合過緊,或裝配時拉毛閥孔或閥芯,將閥芯卡死在開度位置上,此時可選配合理的間隙。J型減壓閥配合間隙一般為0.007~0.015mm,配前可適當研磨閥孔,再配閥芯。
③FESTO電控減壓閥主閥芯短阻尼孔或閥座孔堵塞,失去了自動調節(jié)機能,主閥彈簧力將主閥推往開度,變成直通無阻,進口壓力等于出口壓力??捎?phi;1.Omm鋼絲或用壓縮空氣吹通阻尼孔,并進行清洗再裝配。
④FESTO電控減壓閥帶阻尼孔的阻尼件是壓入主閥芯內的,使用中有可能因過盈量不夠而沖出。沖出后,使進油腔與出油腔壓力相等(無阻尼),而閥芯上下受力面積相等,但出油腔有一彈簧,所以主閥芯總是處于開度的位置,使出口壓力等于入口壓力。此時需重新加工外徑稍大的阻尼件并重新壓入主閥芯。
FESTO電控減壓閥是一種利用介質自身的壓力變化進行自我控制而保持流經該被控系統(tǒng)介質壓差不變的節(jié)能產品。適用于供暖方式采用雙管系統(tǒng)的壓差控制,保證系統(tǒng)的壓差基本不變,減低噪音,平衡阻力,消除熱網的水力失調。
FESTO電控減壓閥它是用壓差作用來調節(jié)閥門的開度,利用閥芯的壓降變化來彌補管路阻力的變化,從而使在工況變化時能保持壓差基本不變,它的原理是在一定的流量范圍內,可以有效地控制被控系統(tǒng)的壓差恒定,即當系統(tǒng)的壓差增大時,通過FESTO電控減壓閥的自動關小動作,它能保證被控系統(tǒng)壓差增大反之,當壓差減小時,閥門自動開大,壓差仍保持恒定。
FESTO電控減壓閥設定壓差應與閥內管路系統(tǒng)在設計流量下的阻力相匹配,以保證閥門在其工作區(qū)域工作。二者相差過大將導致閥內管路系統(tǒng)實際流量過大,從而造成閥外管路系統(tǒng)水力失調或導致閥內管路系統(tǒng)實際流量過小影響供熱效果。
FESTO電控減壓閥是通過改變節(jié)流面積,使流速及流體的動能改變,造成不同的壓力損失,從而達到減壓的目的,并依靠介質本身的能量控制與調節(jié)系統(tǒng)的調節(jié),使閥后壓力的波動與彈簧力相平衡,使閥后壓力在一定的誤差范圍內保持恒定的自動閥門。FESTO電控減壓閥是采用控制閥體內的啟閉件的開度來調節(jié)介質的流量,將介質的壓力降低,同時借助閥后壓力的作用調節(jié)啟閉件的開度,使閥后壓力保持在一定范圍內,并在閥體內或閥后噴入冷卻水,將介質的溫度降低,這種閥門稱為減壓減溫閥。減壓閥快易優(yōu)自動化選型有收錄。該閥的特點,是在進口壓力不斷變化的情況下,保持出口壓力和溫度值在一定的范圍內。
德國FESTO電控減壓閥響應時間短、外形輕巧、功率小現今的電磁閥產品響應時間極短,幾毫秒。先導式電磁閥的響應時間雖然短一些,但也控制在幾十毫秒以內。相對于其他的自控閥反應更加靈敏。另外合理的結構設計,是的電磁閥的線圈功率消耗相對較低,屬于節(jié)能產品一類。再加上電磁閥產品外形大多尺寸較小,節(jié)省了設備使用空間,在運輸和安裝的過程中較為方便。
全新進口FESTO電控減壓閥說明MS6-LRE系列?
MS6-LRE-1/4-D6-PU
MS6-LRE-1/4-D7
MS6-LRE-1/4-D7