斷電自啟動(dòng)8KW柴油發(fā)電機(jī)考慮失效相關(guān)的風(fēng)電齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)可靠性分析在對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)各齒輪副和各滾動(dòng)軸承應(yīng)力-時(shí)間歷程統(tǒng)計(jì)分析的基礎(chǔ)上，考慮在齒輪和軸承的相互耦合作用、零件失效相關(guān)性以及強(qiáng)度退化等因素，從系統(tǒng)層面上應(yīng)用應(yīng)力-強(qiáng)度干涉模型，將載荷作用過(guò)程看作隨機(jī)過(guò)程，建立了考慮失效相關(guān)性的風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)可靠性模型，得到了系統(tǒng)可靠性隨時(shí)間變化規(guī)律，研究了強(qiáng)度退化對(duì)系統(tǒng)可靠性的影響規(guī)律，并與不考慮失效相關(guān)性的動(dòng)態(tài)可靠性模型進(jìn)行對(duì)比，

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如何修理柴油發(fā)電機(jī)水道口腐蝕和螺孔損壞如何修理柴油發(fā)電機(jī)水道口腐蝕和螺孔損壞？筆者了解到修理柴油發(fā)電機(jī)水道口腐蝕和螺孔損壞的方法如下。
（1）水道口腐蝕的修理   缸蓋的水道口容易被腐蝕，嚴(yán)重時(shí)出現(xiàn)漏水現(xiàn)象，尤其是鋁合金缸蓋更是如此。修理時(shí)，可采用環(huán)氧樹(shù)脂粘補(bǔ)，或者推焊后重新開(kāi)水道口，也可采用補(bǔ)板鑲補(bǔ)。補(bǔ)板鑲補(bǔ)的方法是：
A.將腐蝕的水道口加工成臺(tái)階形的圓孔或橢圓孔，其深度一般為3mm左右；
B.用4mm厚的鋁板加工成與水道口形狀相同的補(bǔ)板，并留適當(dāng)?shù)倪^(guò)盈量；
C.用手錘和平銃將補(bǔ)板鑲?cè)肟變?nèi)，然后修整，并鉆出水道口。補(bǔ)板除過(guò)盈壓合外，也可用膠接法黏合。
（2）螺孔損壞的修理  螺孔損壞，一般是由于沖擊磨損和金屬腐蝕引起的，zui常見(jiàn)的是滑扣。螺柱安裝不當(dāng)或扭緊力過(guò)大，會(huì)使螺孔脹裂。螺孔的螺紋損壞，超過(guò)2牙以上時(shí)，可用鑲套法修復(fù)。將以損壞的螺紋孔，按一定的尺寸擴(kuò)大并攻出新的螺紋，擰入有外螺紋的螺套，螺套的內(nèi)螺紋必須與原螺孔的螺紋規(guī)格相同。必要時(shí)，可在螺套外徑上加止動(dòng)螺釘，防止螺套松動(dòng)。也可將原損壞的螺孔擴(kuò)大，再配用臺(tái)階形的螺柱。

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