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上海伊藤動力發(fā)電機(jī)有限公司

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伊藤40kw全自動柴油發(fā)電機(jī)

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所在地上海市

更新時間:2019-05-08 14:51:38瀏覽次數(shù):370次

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柴油發(fā)電機(jī)組
一般要求
1 、每臺發(fā)電機(jī)和勵磁裝置及其主要部件,均應(yīng)有制造廠的額定銘牌。
2、為了檢查制造、安裝和檢修后的質(zhì)量,以及掌握發(fā)電機(jī)的參數(shù)和特性,應(yīng)按照有關(guān)規(guī)程的規(guī)定進(jìn)行必要的試驗,以決定發(fā)電機(jī)是否可以投人運(yùn)行。
3 、每臺發(fā)電機(jī)都應(yīng)有必要的運(yùn)行備品和技術(shù)資料,其主要內(nèi)容為:
(1)運(yùn) 行 維護(hù)所必需的備品;
(2)缺 陷 和事故的記錄;
(3)發(fā) 電 機(jī)及其附屬設(shè)備的定期預(yù)防性試驗及絕

伊藤40kw全自動柴油發(fā)電機(jī)

  常用發(fā)電機(jī)組持續(xù)工作時間長,負(fù)荷曲線變化較大,機(jī)組容量、臺數(shù)、型式的選擇及機(jī)組的進(jìn)行控制方式與應(yīng)急機(jī)組不同。(1)容量的確定:按機(jī)組*持續(xù)運(yùn)行輸出功率能滿足全工程大計算負(fù)荷選擇,并應(yīng)根據(jù)負(fù)荷的重要性確定發(fā)電機(jī)組備用機(jī)組容量。柴油機(jī)持續(xù)進(jìn)行的輸出功率,一般為標(biāo)定功率的0.9倍。(2)臺數(shù)的確定:一般設(shè)置通常為2臺以上,以保證供電的連續(xù)性及適應(yīng)用電負(fù)荷曲線的變化。機(jī)組臺數(shù)多,才可以根據(jù)用電負(fù)荷的變化確定投入發(fā)電機(jī)組的進(jìn)行臺數(shù),使柴油機(jī)經(jīng)常是在經(jīng)濟(jì)負(fù)荷下運(yùn)行,以減少燃油消耗率,降低發(fā)電成本。柴油機(jī)的**經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀態(tài)是在標(biāo)定功率的75%-90%之間。為保證供電的連續(xù)性,常用機(jī)組本身應(yīng)考慮設(shè)置備用機(jī)組。(3)轉(zhuǎn)速的確定:一般民用上宜選用轉(zhuǎn)速為1000~1500轉(zhuǎn)/分的高速機(jī)組,而轉(zhuǎn)速為300~350轉(zhuǎn)/分的低速機(jī)組適用作船用主機(jī)。(4)電壓的確定:發(fā)電機(jī)輸出電壓的確定與應(yīng)急發(fā)電機(jī)組相同,一般為400V,個別用電量大,輸電距離遠(yuǎn)的工程可選用高壓發(fā)電機(jī)組。

伊藤40kw全自動柴油發(fā)電機(jī)

機(jī)組型號YT2-50KVA-ATS
動力型號    R4105D
動力型式 四沖程,水冷,直列  
常用功率     40KW / 50KVA
zui大功率        43KW / 54KVA
電壓 (V)    380/220
電流  (A)    75
頻率 (HZ)    50
轉(zhuǎn)速 (r/min)    1500
冷卻方式     強(qiáng)制水冷 
燃油消耗率  (≤g/kw.h)    ≤231
壓縮比     17:01
缸徑*行程 (mm)    105X125
發(fā)動機(jī)總排量  (L)    4.33
啟動方式    電/全自動啟動 
功率因數(shù)     0.8滯后 0.8 Lag
絕緣等級     H
潤滑方式    壓力飛濺復(fù)合式 
排氣溫度 (℃)    ≤600
海拔要求     ≤1000m
環(huán)境溫度  (℃)    40
接線方式           三相四線,Y型繞接                               
發(fā)火次序     1-3-4-2
進(jìn)氣方式 自然吸氣
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率  %    ≤±1%
相數(shù)    3
開架機(jī)組凈重 (kg)    800
*機(jī)組凈重 (kg)    860
開架機(jī)組外形尺寸 長×寬×高(mm)    2125×940×1280
*機(jī)組外形尺寸 長×寬×高 (mm)2150×950×1290
開架機(jī)組20FT裝柜數(shù)量        6PCS
*機(jī)組20FT裝柜數(shù)量       6PCS

伊藤40kw全自動柴油發(fā)電機(jī)

備用柴油發(fā)電機(jī)組的選擇

  負(fù)荷容量之和,乘以需要系數(shù)之后的計算負(fù)荷小于應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的容量時,備用系數(shù)按1.2考慮,即1.2倍計算容量小于應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的容量,在市電停電后,由應(yīng)急發(fā)電機(jī)組向負(fù)荷供電。負(fù)荷容量之和,乘以需要系數(shù)之后的計算負(fù)荷大于單臺應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的容量時,可選擇2臺型號、容量相同、調(diào)壓、調(diào)速特性相近的自動化發(fā)電機(jī)組。在市電停電后,由其中一臺或二臺機(jī)組向生活和商業(yè)用電供電;當(dāng)市電停電,又發(fā)生火災(zāi)時,由2臺機(jī)組向消防負(fù)荷供電,以利消防。

伊藤40kw全自動柴油發(fā)電機(jī)

柴油發(fā)電機(jī)組$r$n一般要求$r$n1 、每臺發(fā)電機(jī)和勵磁裝置及其主要

伊藤40kw全自動柴油發(fā)電機(jī) YT2-50KVA-ATS

底座帶油箱:有的進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組油箱配在底部,整體感較好、結(jié)構(gòu)緊湊、外

伊藤40kw電啟動柴油發(fā)電機(jī) YT2-50KVA

油耗:同噪音一樣:進(jìn)口機(jī)是按“≥“計算,而國產(chǎn)機(jī)是按“≤“計算,一般國

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