高鐵鐵路護(hù)攔網(wǎng)

立柱分為鍍鋅鋼管、桃型柱、燕尾柱以及C型鋼等，網(wǎng)片分為包塑鋼絲網(wǎng)、PVC包塑電焊網(wǎng)、勾花網(wǎng)以及鋼板網(wǎng)和沖孔網(wǎng)。其大致結(jié)構(gòu)為立柱和邊框通過連接件連接，也可以用網(wǎng)片直接與立柱卡接、螺栓連接和連接件鉚接，角度可任意調(diào)整。

選擇優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲，編焊而成；網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡練、便于運(yùn)輸、安裝不受地形起伏限制，特別是對(duì)于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性*。

高鐵鐵路護(hù)攔網(wǎng)

又被稱為高速鐵路橋下防護(hù)柵欄2012（8002）或鐵路線路防護(hù)柵欄2012（8001），是鐵路總局編撰的全國鐵路護(hù)欄網(wǎng)通用圖集，廣泛應(yīng)用于各大鐵路沿線兩側(cè)、鐵路橋下橋墩封閉、鐵路站臺(tái)封閉、鐵路路基隧道口等處。河北銀標(biāo)絲網(wǎng)制造有限公司生產(chǎn)的防護(hù)柵欄大致結(jié)構(gòu)為立柱和邊框通過連接件連接，也可以用網(wǎng)片直接與立柱卡接、螺栓連接和連接件鉚接。

產(chǎn)品材質(zhì)及工藝：內(nèi)部采用HPB300冷拔低碳鋼絲與Q235矩管邊框；焊接完畢后，表面采用整體熱鍍鋅后浸塑處理，浸塑粉末一般采用墨綠、表面光滑、平整、日久抗腐蝕、抗紫外線的特性。鐵路護(hù)欄網(wǎng)是鐵路的安全設(shè)施安裝工程。護(hù)欄網(wǎng)是安裝質(zhì)量得以保證，是高速公路外觀質(zhì)量的重要組成部分，施工中接近深度時(shí)應(yīng)注意控制錘擊力度，加強(qiáng)施工管理。進(jìn)行鐵路護(hù)欄網(wǎng)安裝前特別是對(duì)于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性*,護(hù)欄網(wǎng)具有編焊而成；網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡練、便于運(yùn)輸、安裝不受地形起伏限制。