10千瓦*汽油發(fā)電機(jī)詳細(xì)資料 新款*汽油發(fā)電機(jī)可以輸出三相380V電壓，也可以輸出單相220V電壓，采用新型高壓噴頭加上設(shè)計(jì)合理的噴油器，使得燃油過(guò)程得到優(yōu)化，從而達(dá)到低油耗和低排放的效果。久保川系統(tǒng)汽油發(fā)電機(jī)組都是采用久保川公司設(shè)計(jì)制造之電子調(diào)速器，其*之性能，提供發(fā)電機(jī)組在額定容量?jī)?nèi)均能保持50Hz同步運(yùn)轉(zhuǎn)，不論引擎汽缸容量大小，采用單獨(dú)燃油供應(yīng)管路，且在燃油系統(tǒng)中，如有空氣滲入時(shí)，不致導(dǎo)致引擎失去動(dòng)力而停車(chē)；由于*之燃油系統(tǒng)設(shè)計(jì)機(jī)組，有的啟動(dòng)能力，并能在10秒內(nèi)達(dá)到穩(wěn)定輸出。

10千瓦*汽油發(fā)電機(jī)詳細(xì)資料 汽油發(fā)電機(jī)組有常用功率和備用功率2種，國(guó)內(nèi)是以常用功率為準(zhǔn)，而國(guó)外是以備用功率為準(zhǔn)，備用功率一般比常用功率大，所以國(guó)內(nèi)要注意分辨。

       保護(hù)接地常用于中性點(diǎn)不接地的低壓系統(tǒng)中，它的作用是：當(dāng)電動(dòng)機(jī)某一繞組的絕緣結(jié)構(gòu)已破壞使外殼帶電時(shí)，如果未接地，人體觸及外殼，相當(dāng)于單相觸電，就可能發(fā)生觸電的危險(xiǎn)。而如果采用了保護(hù)接地，人體觸及外殼時(shí)，由于人體的電阻與接地電阻并聯(lián)，由于人體電阻；遠(yuǎn)大于接地電阻，通過(guò)人體的電流就很小，就不會(huì)發(fā)生觸電的危險(xiǎn)。 

1、久保川發(fā)電機(jī)環(huán)境溫度太低,在氣溫低的情況下,應(yīng)做好汽油機(jī)的預(yù)熱工作,否則不易起動(dòng).

          隨著國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)水平的不斷提高,久保川發(fā)電機(jī)組和久保川發(fā)電機(jī)組的質(zhì)量也越來(lái)越為廣大用戶(hù)接受.

產(chǎn)品型號(hào)：YOMO-10GTQ

發(fā)電機(jī)參數(shù)

·額定功率KW 10

·備用功率KW 12

·額定頻率HZ 50

·額定電壓V 220/380

·啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)

·機(jī)構(gòu)類(lèi)型 *式

·功率因素 1.0

·相    數(shù) 單/三相

·燃油型號(hào)#  90號(hào)以上汽油

·直流輸出（V-A）     12-8.3

·電機(jī)類(lèi)型           無(wú)刷電機(jī)

·機(jī)器油耗G/KW.H   390（滿載）

·工作時(shí)間H            8

·消聲裝置 工業(yè)級(jí)消聲器

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

·發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 久保川

·發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) YO-670GT

·冷卻方式     風(fēng)  冷

·額定轉(zhuǎn)速r/min 3000

·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) 雙缸、直噴、風(fēng)冷

·進(jìn)氣方式 自然吸氣

·控制裝置 ECU

·油箱容量L 25

·機(jī)油容量L 2.27

·過(guò)載能力% 100

·調(diào)速方式 自動(dòng)調(diào)速

·壓縮比 19:1

·絕緣等級(jí) H

·工作溫度范圍°C -40°C、-50°C

整體外形及重量噪音

尺寸（不帶輪子） 長(zhǎng)mm  1140

                寬mm  718

                高mm  655

整機(jī)凈重KG                  195

7m/db(A)3000rpm(min-1)      59-65

標(biāo)準(zhǔn)配置：

燃油表 機(jī)器油耗 自動(dòng)電磁控油裝置 四大保護(hù)裝置

輸出指示燈 電壓表 過(guò)熱保護(hù) 啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

選裝配置：

發(fā)電機(jī)云控系統(tǒng) 遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng) 變頻啟動(dòng) ATS自動(dòng)切換裝置