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特點(diǎn)：
工作壓力：輸入馬達(dá)油液的實(shí)際壓力，其大小決定于馬達(dá)的負(fù)載。馬達(dá)進(jìn)口壓力與出口壓力的差值稱為馬達(dá)的壓差。額定壓力：按試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，使馬達(dá)連續(xù)正常工作的zui高壓力。
2．排量和流量，排量：在不考慮泄漏的情況下，液壓馬達(dá)每轉(zhuǎn)一弧度多需要輸入液體的體積。Vm (m3/rad) 流量不計(jì)泄漏時(shí)的流量稱理論流量qMt，考慮泄漏流量為實(shí)際流量qM。
3．容積效率和轉(zhuǎn)速，容積效率ηMv：實(shí)際輸入流量與理論輸入流量的比值，
4．轉(zhuǎn)矩和機(jī)械效率，在不計(jì)馬達(dá)的損失情況下，其輸出功率等于輸入功率。實(shí)際轉(zhuǎn)矩T：由于馬達(dá)實(shí)際存在機(jī)械損失而產(chǎn)生損失扭矩ΔT，使得比理論扭矩Tt小，即馬達(dá)的機(jī)械效率ηMm：等于馬達(dá)的實(shí)際輸出扭矩與理論輸出扭矩的比。
5．功率和總效率，馬達(dá)實(shí)際輸入功率為pqM，實(shí)際輸出功率為Tω。馬達(dá)總效率ηM：實(shí)際輸出功率與實(shí)際輸入功率的比值。
功能：
1、進(jìn)回油通道對(duì)稱，孔徑相同，以使正反轉(zhuǎn)時(shí)性能一樣。
2、采用外泄漏油孔，一方面因?yàn)轳R達(dá)回油有此背壓，另一方面因?yàn)辇X輪馬達(dá)正反轉(zhuǎn)時(shí)其進(jìn)回油腔也互相變化。如果采用內(nèi)部泄油容易將軸端油封沖壞。所以齒輪馬達(dá)采用外泄漏油孔。
3、對(duì)于軸向間隙自動(dòng)補(bǔ)償?shù)母?dòng)側(cè)板的結(jié)構(gòu)，必須適應(yīng)正反轉(zhuǎn)時(shí)都能工作的要求，同時(shí)困油卸荷槽也必須是對(duì)稱布置的結(jié)構(gòu)。
4、使用滾動(dòng)軸承較多，主要是為了減少摩擦損失，改善啟動(dòng)性能。
操作提示：
1、在安裝前必須詳細(xì)閱讀本系列齒輪減速馬達(dá)產(chǎn)品說明書，詳細(xì)了解產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、傳動(dòng)原理與相關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)等。 
2、在開機(jī)前必須要檢查電源、潤(rùn)滑油、堅(jiān)固件等情況是否處于正常并無任何異常情況，確認(rèn)無誤后進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，在試運(yùn)轉(zhuǎn)無誤后方可正常投入使用。 
3、在測(cè)定齒輪減速馬達(dá)的電壓、絕緣電阻、電流時(shí)一定要安全操作，避免觸電以及安全故障發(fā)生。

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