聚四氟乙烯板生產(chǎn)廠家   樓梯四氟板主要是使用在工程樓梯是一種硬質(zhì)聚四氟乙烯樓梯支座，在現(xiàn)在樓梯使用中相當廣泛。因為樓梯間不參與結(jié)構(gòu)整體抗震計算，根據(jù)限行規(guī)定需要設(shè)計滑動支座。樓梯使用的四氟板品種規(guī)格必須符合設(shè)計要求和施工規(guī)范規(guī)定。要求聚四氟乙烯板表面平整、潔凈、表面無受損處。
聚四氟乙烯板外觀為純白色，即樹脂本色。根據(jù)國家輕工部聚四氟乙烯板材標準QB/T3625-1999規(guī)定：聚四氟乙烯板材表面應光滑，不允許有裂紋、分層、氣泡等 ，不允許出現(xiàn)影響使用的板面刀痕和機械損傷等缺陷，不允許板材有金屬雜質(zhì)存在，但允許10cmX10cm面積上有0.1mm-0.5mm直徑非金屬雜質(zhì)不超過1個，直徑0.5-2mm的非金屬雜質(zhì)不超過1個。5毫米聚四氟乙烯板厚度公差為5（+0.50,-0.25），根據(jù)加工條件不同，其密度在2.1-2.3g/cm3之間。5毫米聚四氟乙烯板性能要求：拉伸強度≥15Mpa，斷裂伸長率≥150%，耐電壓10KV/mm。5毫米厚聚四氟乙烯板應儲存在清潔干燥的庫房內(nèi)，防止撞擊，根據(jù)實際使用情況也可把板材疊置平整放一起，上面平整整體壓上重物，預防放置時間過長和環(huán)境溫度變化發(fā)生變形現(xiàn)象。

聚四氟乙烯板生產(chǎn)廠家聚乙烯四氟板簡介：
低摩擦性能在載荷方面的應用由于有的設(shè)備的摩擦部分不宜加油潤滑，比如在潤滑油脂會被溶劑溶解而失效的場合或者造紙、制藥、食品、紡織等工業(yè)領(lǐng)域的產(chǎn)品需要避免潤滑油沾污，這就使填充PTFE材料成為機械設(shè)備零件無油潤滑（直接承受載荷）的理想材料。這是因為該材料的摩擦系數(shù)是已知固體材料中較低的。其具體用途包括用于化工設(shè)備、造紙機械、農(nóng)業(yè)機械的軸承，用作活塞環(huán)、機床導軌、導向環(huán)；在土木建筑工程廣泛用作橋梁、隧道、鋼結(jié)構(gòu)屋架、大型化工管道、貯槽的支承滑塊，以及用作橋梁支座和架橋轉(zhuǎn)體等。
聚 (PTFE)具有極優(yōu)的化學穩(wěn)定性，能耐所有強酸、強堿、強氧化劑，與各種溶劑也不發(fā)生作用。PTFE使用溫度范圍較廣，常壓下可以*應用于-180℃~250℃，在250℃高溫下處理1000h后，其力學性能變化很小。PTFE具有很低的摩擦因數(shù)，是一種良好的減摩，自潤滑材料，其靜摩擦系數(shù)小于動摩擦系數(shù)，因此用以制作軸承有啟動阻力小，運轉(zhuǎn)平滑的優(yōu)點。由于PTFE無極性，耐熱及不吸水，因此又是一種優(yōu)良的電絕緣材料。還具有優(yōu)良的耐老化性，不黏性及不燃性。
四氟板寬度為：1000mm 1200mm  1500mm  2000mm  四氟板分為模壓板和車削板兩種，模壓板是由聚 樹脂在常溫下用模壓法成型，再經(jīng)燒結(jié)、冷卻而制成。車削板由聚 樹脂經(jīng)壓坯、燒結(jié)、旋切而成，在已知塑料中它具有 的耐化學腐蝕性能，不老化，在已知固體材料中它具有 的摩擦系數(shù)，在無負荷情況下能在-180%°C  -  +260°C使用。
樓梯工程聚 板5mm滑動支座 四氟板的詳細介紹：
(1)板材的顏色為樹脂本色。
(2)應質(zhì)地均勻，外表平整，不允許有裂紋、氣泡、分層、機械損傷、 痕等缺陷。
(3)允許有輕微云斑狀的松緊現(xiàn)象。
(4)允許有10×10cm 面積上存在直徑為0.1-0.5mm非金屬雜質(zhì)不超過1個，直徑為0.5-2mm的非金屬雜質(zhì)不超過1個。
（5）密度為2.1-2.3T/m3.

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