伊藤動力3KW發(fā)電機YT3800E-2此時會因機油供應(yīng)不足而造成各摩擦副表面供油不足，導(dǎo)致異常磨損或燒傷。柴油機*在冷卻水較低溫度的狀態(tài)下運轉(zhuǎn)，活塞與缸套的間隙大，已發(fā)生敲缸現(xiàn)象，并產(chǎn)生振動，使缸套泛起穴蝕。實踐證實，柴油機常常在冷卻水溫40℃~50℃下使用時，其零件磨損比正常工作溫度(85℃~95℃)下運轉(zhuǎn)是大好幾倍。空載與短路特性法對繞組匝間短路故障的反映不夠靈敏．與直流電阻法相似．只有在短路匝數(shù)較多時，特性曲線才有明顯變化。柴油機工作過程中，冷卻水溫渡過低，氣缸壁溫度隨之下降，燃燒產(chǎn)生的水蒸氣凝聚成水珠，與廢氣接觸天生酸性物質(zhì)，附著于氣缸壁，產(chǎn)生侵蝕磨損。
| 型號 | YT3800E-2 |
| (HZ) 頻率 | 50HZ |
| 3(KW) 輸出 | 3 |
| (KW) 額定輸出 | 2.8 |
| (V) 額定電壓 | 220 |
| 功率因素 | 1 |
| (V) 直流輸出 | 12V/8.3A |
| 相數(shù) | 單相 |
| 電機形式 | 自勵磁，兩級，單相電機 |
| 啟動系統(tǒng) | Electric 電啟動 |
| (Dba/7m) 7米處噪音 | 80-85 |
| (L) 燃油箱容量 | 12.5 |
| (hr) 持續(xù)工作時間 | 9.7 |
| 型號 | HR178FE |
| 動力形式 | 單缸，直立，四沖程，風(fēng)冷柴油機 |
| 缸徑×行程 | 78×62 |
| 油耗g/kw/h | ≤295 |
| 燃油 | 0#或-10# 清潔柴油 |
| (L) 潤滑油容量 | 1.1 |
| 燃燒系統(tǒng) | 直噴式 |
| 電壓表 | YES 是 |
| 交流插頭 | 2 |
| 交流開關(guān) | YES 是 |
| 油壓警告燈 | YES 是 |
| 機油報警器 | YES 是 |
| 直流保護器 | 選用 |
| 計時器 | 選用 |
| 大輪子 | 選用 |
| 三相電壓 | 選用 |
| 電流表 | 選用 |
| ATS | 選用 |
| 遙控功能 | 選用 |
| 焊接功能 | NO 無 |
| (LxWxH)(cm) 尺寸 | 77*52*61 |
| (kgs) 凈重 | 64 |
| 20尺平柜裝柜數(shù)量 | 84 |
伊藤動力3KW發(fā)電機YT3800E-2柴油機熄火后冷卻系水的輪回休止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。柴油機怠速時，潤滑油壓力低，活塞頂部噴油冷卻效果差，造成磨損急劇增加，輕易拉缸；還可造成霧化不良，燃燒不*，積炭嚴峻，有時甚至導(dǎo)致氣門和活塞環(huán)卡死、缸套穴蝕。家用發(fā)電機噴油泵密封性的檢查主要是指噴油泵上殼體低壓油腔密封性的檢查。其檢查方法是：將試驗臺所用柴油的油壓調(diào)到40kg/cm2左右，然后檢查泵體與柱塞套之間及出油閥緊座和各種定位螺釘?shù)忍幨欠裼新┯突驖B油。
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