伊藤10kw*汽油發(fā)電機備用電源 當接到“定子接地”報警后，應判明真、假接地。若判明為真接地，應檢查發(fā)電機本體及所連接的一次回路，如接地點在發(fā)電機外部，應設(shè)法消除。如將廠用電倒為備用電源供電，觀察接地是否消失?？赡苣銓τ诎l(fā)電機很陌生，也或許你對發(fā)電機很熟悉。不管發(fā)電機任何，關(guān)鍵是它能給你帶來方便甚至是財產(chǎn)。如果你是生產(chǎn)廠家的老板，如果停電了，如果你還想繼續(xù)完成訂單，你會怎么處理呢？當然就是發(fā)電機，它就是你的緊急備用電源，它可以幫你完成訂單，取得效益。如果接地無法消除，對于200MW以上的機組，應在30min內(nèi)停機。如果查明接地點在發(fā)電機內(nèi)部（在窺視孔能見到放電火花或電?。?，應立即減負荷停機，并向上級調(diào)度匯報。如果現(xiàn)場檢查不能發(fā)現(xiàn)明顯故障，但“定子接地”報警又不消失，應視為發(fā)電機內(nèi)部接地，30min內(nèi)必須停機檢查處理。
| 型號 YT10REM | |
| 額定功率（PET） | 10KW |
| 額定電壓 (V) | 230V/380V |
| 額定電流（PET） | 43.5 |
| 相數(shù) | 單相/三相 |
| 額定轉(zhuǎn)速（rpm） | 3000 |
| 功率因數(shù) | 1 |
| 頻率(Hz) | 50 |
| 發(fā)動機零件號 | 2V78FD |
| 排量(cc) | 678 |
| 壓縮比 | 8.5:1 |
| 點火系統(tǒng) | 晶體管無觸點點火 |
| 電啟動 | 是 |
| 啟動電機規(guī)格 | 12V/0.8KW |
| 燃料類型 | PET |
| 缸徑×行程(mm×mm) | V2-78×72 |
| 吸氣方式 | 自然吸氣 |
| 機油容量(L) | 1.4 |
| 旋裝式機油濾清器 | 是 |
| 缸體 | 鋁合金 |
| 缸套 | 鑄鐵 |
| 充電方式 | 12V/3A充電線圈 |
| *電池冷啟動電流(CCA) | 18Ah～45Ah |
| 冷卻系統(tǒng) | 強制風冷 |
| 高溫停機 | 否 |
| 低油壓停機 | 是 |
| 交流發(fā)電機類型 | 同步發(fā)電機，旋轉(zhuǎn)磁場 |
| 調(diào)壓系統(tǒng) | AVR自動調(diào)壓 |
| 勵磁類型 | 碳刷 |
| 極數(shù) | 2 |
| 總諧波失真@ | 滿載 ≤ 5% |
| 絕緣等級 | F |
| 定子繞組材料 | 銅 |
| 轉(zhuǎn)子繞組材料 | 銅 |
| 層壓材料(冷軋或熱軋) | 冷軋 |
| 連接方式 | 直接耦合（錐度連接） |
| 電機軸承 | 6206 |
| 類型 | 電子 |
| 調(diào)壓 | ± 5% |
| 類型 | 機械調(diào)速 |
| 空載至滿載頻率調(diào)節(jié) | 同步 |
| 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)節(jié) | ± 2.5% |
| 控制器安裝位置 | 機箱內(nèi)部，電機上方 |
| 制造商/零部件號 | DATAKOM/DKG-116 |
| 自動/手動/關(guān)閉 | 是 |
| 發(fā)電機電壓檢測 | 是 |
| 低油壓停機 | 是 |
| 頻率過低保護 | 是 |
| 頻率過高保護 | 是 |
| 全天候機箱 | 粉末涂層 冷軋 |
| 機組質(zhì)保(年) | 1 |
| 防護等級 | IP 24 |
| 封閉式消聲器 | 是 |
| 接地系統(tǒng) | 機架接地 |
| 隔音裝置類型 | 雙層金屬板+隔音棉 |
| （7M）處噪音輸出 dB(A) | 63 |
| 機組尺寸 (長×寬×高) in/mm | 45.28×26.38×29.1 / 1150×670×740 |
| 包裝尺寸(長×寬×高) in/mm | 48.43×29.92×34.65 / 1230×760×880 |
| 凈重(lbs / kg) | 507 / 230 |
| 毛重(lbs / kg) | 562.2 / 255 |
| 20/40 尺柜裝載量 | 26/54 |
伊藤10kw*汽油發(fā)電機備用電源具有起動性能優(yōu)良、電壓穩(wěn)定、運行可靠、低排放、低噪音，維護方便等優(yōu)點，設(shè)計*，性能優(yōu)良，體積小，重量輕，噪音小，選用性強此外，伊藤系列發(fā)電機還有良好的經(jīng)濟性，良好的高原適應能力。發(fā)電機轉(zhuǎn)子接地有一點接地和兩點接地，另外還會發(fā)生轉(zhuǎn)子層間和匝間短路故障。轉(zhuǎn)子接地有瞬時接地、斷續(xù)接地、接地之分，也有內(nèi)部接地和外部接地，金屬性接地和電阻性接地之分。 1.轉(zhuǎn)子接地的原因： 1) 工作人員在勵磁回路上工作，因不慎誤碰或其他原因造成轉(zhuǎn)子接地。 2) 轉(zhuǎn)子滑環(huán)絕緣損壞、轉(zhuǎn)子槽口絕緣損壞、轉(zhuǎn)子槽絕緣和端部絕緣損壞、轉(zhuǎn)子引線絕緣損壞等引起接地。 伊藤動力是汽油機制造公司。該系列汽油機是超前的設(shè)計，且裝備世界上的MDEC電子管理系統(tǒng)，此電子管理系統(tǒng)改變了傳統(tǒng)高壓油壓的概念。
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