高鐵護(hù)欄金屬網(wǎng)片報(bào)價(jià)立桿連接板、柵欄網(wǎng)片連接板選用90°折彎Q235焊接，厚度4.0毫米，依照不一樣使用位置分A、B兩種流程。第二種是必須用在鐵路通線倆側(cè)的隔離網(wǎng)是依照高速鐵路主線路隔離隔離柵通線(2012)8001尺寸來生產(chǎn)制作的，工程鐵路防護(hù)圍網(wǎng)的金屬金屬網(wǎng)片規(guī)格為2760*1797mm、絲徑為4.0毫米、網(wǎng)間距為75*150mm、網(wǎng)片邊框?yàn)镼235材質(zhì)的30*50*2.0毫米矩管帶有30度彎曲，然后制造成型后每一樣熱鍍鋅浸塑進(jìn)行表面加工。對(duì)于青山和險(xiǎn)峻路段有偏高的適應(yīng)性。鐵路防護(hù)隔離防護(hù)欄外部擁有美觀大方、牢靠、防酸雨的閃光點(diǎn)?？煞判牟少?gòu)。

鏈接板與螺栓均用Q235鋼，并鍍鋅加工，熱鍍鋅量270g/m2。特快鐵路防護(hù)網(wǎng)以立拄銜接網(wǎng)片的處理裝配。*種是必須用在鐵路通線橋下的隔離網(wǎng)是跟依照貨運(yùn)鐵路線路防護(hù)隔離柵欄2012（8002）尺寸來生產(chǎn)制作的，鐵路防護(hù)隔離防護(hù)欄的防護(hù)金屬網(wǎng)片規(guī)格為2760mm*1700mm、絲徑為4.0mm、網(wǎng)間距為75mm*150mm、邊框?yàn)镼235材質(zhì)的30mm*50mm*2.0mm鐵管，然后生產(chǎn)成型后全部熱鍍鋅浸塑進(jìn)行防腐加工。

高鐵護(hù)欄金屬網(wǎng)片報(bào)價(jià)相比有起伏位置的山區(qū)可制定定做很多種任何的陡坡坡度網(wǎng)片實(shí)現(xiàn)裝配供求。使用提前留出孔的混凝土鋼筋支撐柱穿M10*150的螺絲穩(wěn)定柵欄網(wǎng)片接連件，然后通過M10*30的頂絲銜接外框的相連件，也是加大牢靠度。從我廠一直與中國(guó)交通企業(yè)事業(yè)單位實(shí)行高產(chǎn)品鐵路護(hù)欄網(wǎng)生產(chǎn)廠家的安裝，經(jīng)驗(yàn)豐富，產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到驗(yàn)收規(guī)格。標(biāo)準(zhǔn)為：網(wǎng)片2760mm*1797mm或2760mm*1700mm，網(wǎng)孔間距75*150毫米，絲徑為4.0mm，焊接邊框鍍鋅管30*50*2.0mm，銜接件方管40mm*40mm*2.5mm。關(guān)于高鐵防護(hù)圍網(wǎng)的生產(chǎn)及安裝有自己的特殊理解和案例，能滿足不同的用戶的要求。