張經(jīng)理1 7 3 0 6 0 2 4 7 3 2
主要有流量和揚(yáng)程,此外還有軸功率、轉(zhuǎn)速和必需汽蝕余量。流量是指單位時(shí)間內(nèi)通過泵出口輸出的液體量,一般采用體積流量;揚(yáng)程是單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量增量 ,對(duì)于容積式泵,能量增量主要體現(xiàn)在壓力能增加上,所以通常以壓力增量代替揚(yáng)程來表示。泵的效率不是一個(gè)獨(dú)立性能參數(shù),它可以由別的性能參數(shù)例如流量、揚(yáng)程和軸功率按公式計(jì)算求得。反之,已知流量、揚(yáng)程和效率,也可求出軸功率。CAT PUPMS 高壓柱塞泵 3541 一級(jí)STRO高壓泵
泵的各個(gè)性能參數(shù)之間存在著一定的相互依賴變化關(guān)系,可以通過對(duì)泵進(jìn)行試驗(yàn),分別測(cè)得和算出參數(shù)值,并畫成曲線來表示,這些曲線稱為泵的特性曲線。每一臺(tái)泵都有特定的特性曲線,由泵制造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標(biāo)明*使用的性能區(qū)段,稱為該泵的工作范圍。
不斷推進(jìn)業(yè)云技術(shù)公共平臺(tái)建設(shè),通過互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)推進(jìn)工業(yè)企業(yè)研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、檢驗(yàn)檢測(cè)、數(shù)據(jù)、技術(shù)、工程等資源的開放共享,很少有機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)汽車市場(chǎng)年銷量能達(dá)到6000萬輛,這與國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展程度、的消費(fèi)水平以及承受能力密切相關(guān),但是非常遺憾的是,我們的市場(chǎng)研究還是非常有限的。讓我們一起靜觀市場(chǎng)變化:行情開門紅市場(chǎng)*誤區(qū)1-2月份的鋼管價(jià)格行情,伴隨春節(jié)前后穩(wěn)中有升,我國(guó)現(xiàn)行技術(shù)多為八十年代水平,也就是說,即使是產(chǎn)品合格,也只是達(dá)到了規(guī)定的要求。CAT PUPMS 高壓柱塞泵 3541 一級(jí)STRO高壓泵
CAT貓牌泵組5CP2140WCS
高壓柱塞泵三缸循環(huán)泵組特種泵3520DFVH
CAT貓牌泵組3531DFDA5HT
高壓柱塞泵三缸循環(huán)泵組7CP6170
CAT貓牌泵組5CP4110CSS
高壓柱塞泵三缸循環(huán)泵組35335HS
CAT貓牌泵組5CP6190
高壓柱塞泵三缸循環(huán)泵組特種泵3537HS