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四川宇科速振自動(dòng)化設(shè)備有限公司

主營(yíng)產(chǎn)品: KR939SB3三參數(shù)組合探頭_DF9032熱膨脹監(jiān)測(cè)儀_DF9011精密瞬態(tài)轉(zhuǎn)速儀

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油箱油位傳感器

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低頻傳超低頻速度/加速度傳感器參數(shù)
低頻傳超低頻速度/加速度傳感器參數(shù)
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【簡(jiǎn)單介紹】
低頻傳超低頻速度/加速度傳感器參數(shù)一般來(lái)說(shuō),頻率在5~10Hz 以下的振動(dòng)稱為低頻振動(dòng)。其振動(dòng)加速度值不大,對(duì)人的直觀感受影響較小,常被忽略。但在某些領(lǐng)域,例如大型工程結(jié)構(gòu)、大型旋轉(zhuǎn)機(jī)器,卻不能忽略低頻振動(dòng)監(jiān)測(cè)。

低頻傳超低頻速度/加速度傳感器參數(shù)

一般來(lái)說(shuō),頻率在5~10Hz 以下的振動(dòng)稱為低頻振動(dòng)。其振動(dòng)加速度值不大,對(duì)人的直觀感受影響較小,常被忽略。但在某些領(lǐng)域,例如大型工程結(jié)構(gòu)、大型旋轉(zhuǎn)機(jī)器,卻不能忽略低頻振動(dòng)監(jiān)測(cè)。

低頻振動(dòng)測(cè)量的主要應(yīng)用領(lǐng)域有:

1.橋梁振動(dòng)

一般公路橋和鐵路橋跨度在30~60m之間,固有頻率在2Hz左右或稍高。一些大跨度的鋼筋混凝土拱橋、斜拉橋等頻率更低,一階約在0.2~0.5Hz之間。懸索橋甚至更低,例如香港青馬大橋,1階頻率約為0.067Hz。在懸索、拉索橋中,一般通過(guò)振動(dòng)法來(lái)測(cè)量索力,也需要用到低頻振動(dòng)傳感器。

2.高層建筑

高層建筑的固有頻率跟其結(jié)構(gòu)和跨度有關(guān)。一階固有頻率大約為(10~25)/N,N為樓層數(shù)。還包括高聳結(jié)構(gòu),如電視塔。

3. 大壩、海洋平臺(tái)、桁架體育場(chǎng)館等

這類結(jié)構(gòu)也是低頻結(jié)構(gòu),如重力壩、拱壩結(jié)構(gòu),其一階頻率大約在1~3Hz間。

4.地震和地脈動(dòng)測(cè)量及工程地質(zhì)勘察

這類地震和地微震(工程中常又混稱為地脈動(dòng))是一種寬頻隨機(jī)振動(dòng)。建筑中關(guān)心的場(chǎng)地頻率在2~10Hz之間。工程地震監(jiān)測(cè),如水庫(kù)地震監(jiān)測(cè)中,地脈動(dòng)的頻率多在2~50Hz之間,振幅為微米、亞微米級(jí)別。

5.大型水輪發(fā)電機(jī)組的振動(dòng)監(jiān)測(cè)和故障診斷

這類機(jī)組的轉(zhuǎn)速約為60rpm,對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)頻為1Hz,某些高水頭中型機(jī)組和抽水蓄能電站機(jī)組的轉(zhuǎn)速約為150~200rpm,轉(zhuǎn)頻約為3Hz。

另外還包括精密設(shè)備的隔振地基評(píng)測(cè)、機(jī)床運(yùn)動(dòng)精度測(cè)量等,都涉及到低頻振動(dòng)測(cè)量。

這類振動(dòng)的共同點(diǎn)就是頻率低,對(duì)其測(cè)量通常有兩大困難:一、沒(méi)有靜止參考點(diǎn),不能采用相對(duì)靜止參照系的振動(dòng)測(cè)量方法;二、目前低頻振動(dòng)振動(dòng)測(cè)量的慣性式磁電速度傳感器的傳遞函數(shù)為高通特性,另外由于傳感器自身質(zhì)量和體積的限制,一般的頻率范圍在5Hz以上。

針對(duì)上述的低頻振動(dòng)測(cè)量領(lǐng)域及特點(diǎn),KSI科尚儀器研制成功:

  • seisX KSI-151無(wú)源伺服低頻振動(dòng)傳感器,可測(cè)加速度、速度等物理量,頻率范圍低至0.5~40Hz。
  • seisX KSI-161有源伺服超低頻加速度傳感器,頻率范圍0.05~100Hz,超高動(dòng)態(tài)范圍。

低頻傳超低頻速度/加速度傳感器參數(shù)

 



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