①煙速（空塔）：煙氣流速是以空塔氣速，它是一個(gè)重要參數(shù)，其取值大小會(huì)直接影響到設(shè)備的除霧效率和壓降損失，也是除霧器設(shè)備設(shè)計(jì)或核算生產(chǎn)能力的重要依據(jù)。通過除霧器斷面的煙氣流速過高或過低不利于除霧器設(shè)備的正常運(yùn)行，流速的增加將造成系統(tǒng)阻力增加，使得能耗增加。同時(shí)流速的增加有限度，流速過高會(huì)造成二次帶水，從而降低除霧效率。常將通過除霧器斷面的較高且又不致二次帶水時(shí)的煙氣流速定義為臨界氣流速度，該速度與除霧器結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)帶水負(fù)荷、氣流方向、除霧器布置方式等因素有關(guān)。 ②除霧效率：除霧效率是指除霧器在單位時(shí)間內(nèi)捕集到的液滴質(zhì)量與進(jìn)入除霧器液滴質(zhì)量的比值。除霧效率是考核除霧器性能的關(guān)鍵指標(biāo)。影響除霧效率的因素很多，主要包括：煙氣流速、通過除霧器斷面氣流分布的均勻性、葉片結(jié)構(gòu)、葉片之間的距離及除霧器布置形式等。 ③系統(tǒng)壓力降：系統(tǒng)壓力降是指煙氣通過除霧器時(shí)所產(chǎn)生的壓力損失，系統(tǒng)壓力降越大，能耗就越高。除霧系統(tǒng)壓力降的大小主要與煙氣流速、葉片結(jié)構(gòu)、葉片間距及煙氣帶水負(fù)荷等因素有關(guān)。當(dāng)除霧器葉片上結(jié)垢嚴(yán)重時(shí)系統(tǒng)壓力降會(huì)明顯增加。一般層數(shù)越多除霧效率越高，但是效率的同時(shí)系統(tǒng)的阻力也會(huì)大大增加，這增加了系統(tǒng)的能耗，也使系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)受到威脅。所以板式除霧器的層數(shù)不宜過多，一般以兩到三層為宜。 ④除霧器葉片間距：除霧器葉片間距的選取對(duì)除霧效率，維持除霧系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行很重要。葉片間距大，除霧效率低，煙氣帶水嚴(yán)重，易造成風(fēng)機(jī)故障，導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)非正常停運(yùn)。葉片間距選取過小，除加大能耗外，沖洗的效果也有所下降，葉片上易結(jié)垢、堵塞，也會(huì)造成系統(tǒng)停運(yùn)。葉片間距根據(jù)系統(tǒng)煙氣特征(流速、SO2含量、帶水負(fù)荷、粉塵濃度等)、吸收劑利用率、葉片結(jié)構(gòu)等綜合因素進(jìn)行選取。葉片間距一般設(shè)計(jì)在15-一75mm。目前脫硫系統(tǒng)中常用的除霧器葉片間距大多在20一50mm，多的在25-38mm。 ⑤除霧器層數(shù)：在除霧器除霧過程中，通常為了增大除霧效率而把板連接起來組成多層除霧器，一般層數(shù)越多除霧效率越高，但是效率高的同時(shí)系統(tǒng)的阻力也會(huì)大大增加，這增加了系統(tǒng)的能耗，也使系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)受到威脅。所以板的層數(shù)不宜過多，一般以兩到三層為宜。 ⑥除霧器沖洗間隔時(shí)間該時(shí)間根據(jù)測(cè)量的煙氣量和液位實(shí)時(shí)計(jì)算得到，從而根據(jù)具體情況調(diào)整除霧器的沖洗頻率。實(shí)際運(yùn)行表明，采用這一控制方法，可以很好地控制吸收塔內(nèi)的液位，除霧器的清潔，廠家基本選型在90分鐘到120分鐘大循環(huán)，每個(gè)單獨(dú)的區(qū)間沖洗時(shí)間60秒到120秒小循環(huán)，自動(dòng)程序，廊青設(shè)計(jì)方案沖洗水時(shí)間在起初階段按照廠家提供的參數(shù)運(yùn)行，待運(yùn)行短時(shí)間根據(jù)液位池子的液位及除霧器潔凈程度以及除霧器壓差損耗等綜合分析出適合自己的時(shí)間，比方說：你除霧器不潔凈沖洗水在不考慮補(bǔ)水的因素要沖洗干嘛呢？既浪費(fèi)水資源也浪費(fèi)電力資源，當(dāng)然反過來，除霧器賭的，不去分析原因，不去找問題，除霧器都堵了，談什么除霧器效率呢？當(dāng)然了，也不能按照我的這個(gè)套路走，在你們選型好了除霧器設(shè)備就得對(duì)他充分的掌握，當(dāng)成自己的身體一樣去了解他，了解的越透徹設(shè)備運(yùn)行越好，也就少的影響到生產(chǎn)安排，廊青接觸的很多的項(xiàng)目我們都是建議使用單位的維持運(yùn)行和檢修人員參與除霧器的安裝過程中，充分考慮到安全的前提我們大家都去了解除霧器設(shè)備是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

①煙速（空塔）：煙氣流速是以空塔氣速，它是一個(gè)重要參數(shù)，其取值大小會(huì)直接影響到設(shè)備的除霧效率和壓降損失，也是除霧器設(shè)備設(shè)計(jì)或核算生產(chǎn)能力的重要依據(jù)。通過除霧器斷面的煙氣流速過高或過低不利于除霧器設(shè)備的正常運(yùn)行，流速的增加將造成系統(tǒng)阻力增加，使得能耗增加。同時(shí)流速的增加有限度，流速過高會(huì)造成二次帶水，從而降低除霧效率。常將通過除霧器斷面的較高且又不致二次帶水時(shí)的煙氣流速定義為臨界氣流速度，該速度與除霧器結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)帶水負(fù)荷、氣流方向、除霧器布置方式等因素有關(guān)。 ②除霧效率：除霧效率是指除霧器在單位時(shí)間內(nèi)捕集到的液滴質(zhì)量與進(jìn)入除霧器液滴質(zhì)量的比值。除霧效率是考核除霧器性能的關(guān)鍵指標(biāo)。影響除霧效率的因素很多，主要包括：煙氣流速、通過除霧器斷面氣流分布的均勻性、葉片結(jié)構(gòu)、葉片之間的距離及除霧器布置形式等。 ③系統(tǒng)壓力降：系統(tǒng)壓力降是指煙氣通過除霧器時(shí)所產(chǎn)生的壓力損失，系統(tǒng)壓力降越大，能耗就越高。除霧系統(tǒng)壓力降的大小主要與煙氣流速、葉片結(jié)構(gòu)、葉片間距及煙氣帶水負(fù)荷等因素有關(guān)。當(dāng)除霧器葉片上結(jié)垢嚴(yán)重時(shí)系統(tǒng)壓力降會(huì)明顯增加。一般層數(shù)越多除霧效率越高，但是效率的同時(shí)系統(tǒng)的阻力也會(huì)大大增加，這增加了系統(tǒng)的能耗，也使系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)受到威脅。所以板式除霧器的層數(shù)不宜過多，一般以兩到三層為宜。 ④除霧器葉片間距：除霧器葉片間距的選取對(duì)除霧效率，維持除霧系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行很重要。葉片間距大，除霧效率低，煙氣帶水嚴(yán)重，易造成風(fēng)機(jī)故障，導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)非正常停運(yùn)。葉片間距選取過小，除加大能耗外，沖洗的效果也有所下降，葉片上易結(jié)垢、堵塞，也會(huì)造成系統(tǒng)停運(yùn)。葉片間距根據(jù)系統(tǒng)煙氣特征(流速、SO2含量、帶水負(fù)荷、粉塵濃度等)、吸收劑利用率、葉片結(jié)構(gòu)等綜合因素進(jìn)行選取。葉片間距一般設(shè)計(jì)在15-一75mm。目前脫硫系統(tǒng)中常用的除霧器葉片間距大多在20一50mm，多的在25-38mm。 ⑤除霧器層數(shù)：在除霧器除霧過程中，通常為了增大除霧效率而把板連接起來組成多層除霧器，一般層數(shù)越多除霧效率越高，但是效率高的同時(shí)系統(tǒng)的阻力也會(huì)大大增加，這增加了系統(tǒng)的能耗，也使系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)受到威脅。所以板的層數(shù)不宜過多，一般以兩到三層為宜。 ⑥除霧器沖洗間隔時(shí)間該時(shí)間根據(jù)測(cè)量的煙氣量和液位實(shí)時(shí)計(jì)算得到，從而根據(jù)具體情況調(diào)整除霧器的沖洗頻率。實(shí)際運(yùn)行表明，采用這一控制方法，可以很好地控制吸收塔內(nèi)的液位，除霧器的清潔，廠家基本選型在90分鐘到120分鐘大循環(huán)，每個(gè)單獨(dú)的區(qū)間沖洗時(shí)間60秒到120秒小循環(huán)，自動(dòng)程序，廊青設(shè)計(jì)方案沖洗水時(shí)間在起初階段按照廠家提供的參數(shù)運(yùn)行，待運(yùn)行短時(shí)間根據(jù)液位池子的液位及除霧器潔凈程度以及除霧器壓差損耗等綜合分析出適合自己的時(shí)間，比方說：你除霧器不潔凈沖洗水在不考慮補(bǔ)水的因素要沖洗干嘛呢？既浪費(fèi)水資源也浪費(fèi)電力資源，當(dāng)然反過來，除霧器賭的，不去分析原因，不去找問題，除霧器都堵了，談什么除霧器效率呢？當(dāng)然了，也不能按照我的這個(gè)套路走，在你們選型好了除霧器設(shè)備就得對(duì)他充分的掌握，當(dāng)成自己的身體一樣去了解他，了解的越透徹設(shè)備運(yùn)行越好，也就少的影響到生產(chǎn)安排，廊青接觸的很多的項(xiàng)目我們都是建議使用單位的維持運(yùn)行和檢修人員參與除霧器的安裝過程中，充分考慮到安全的前提我們大家都去了解除霧器設(shè)備是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。