汽車買1年頻出問題 輪胎磨損水泵漏水

 曹：2012年12月10號(hào)購買的，到2013年11月份就開始出現(xiàn)前面兩個(gè)輪胎半面磨透了，要是磨透了以后，首先就是車子爆胎，這樣的話人身安全沒有保證啊。到4S店去看了，他說吃胎厲害，但不給我換，因?yàn)槲业谋Ｐ奁谝呀?jīng)過了。我才開了11個(gè)月，還不到1年的時(shí)間，我就跟你們中央人民廣播電臺(tái)反映了，之后他們就給我解決了，同意給我換兩個(gè)前邊的帶。
曹認(rèn)為，一個(gè)輪胎至少能使用3年以上，就算經(jīng)常在顛簸的沙石路或者泥路開，大概也能開8萬-10萬公里?，F(xiàn)在這兩個(gè)輪胎使用不到一年就出現(xiàn)嚴(yán)重吃胎的現(xiàn)象，需要更換，那應(yīng)該不是輪胎的質(zhì)量問題，而是汽車的質(zhì)量問題。
曹：吃帶就是說它的四個(gè)輪子定位沒定好，肯定是前邊兩個(gè)輪胎沒有校正，就這樣出廠了。
4S店沒有為曹答疑解惑，只幫他更換了輪胎，就讓他將車提走。幾個(gè)月后，這輛車又出現(xiàn)新的問題，汽車水泵漏水。
曹：到12月份的時(shí)候，那個(gè)水泵就漏水了，水漏掉以后沒有水的話，肯定它就自動(dòng)著火。我就給4S店又打了個(gè)，他說你把車開過來，他們又給我換了一個(gè)水泵。我說是什么原因造成的？他說里邊缺一個(gè)離合墊，說這個(gè)墊子是偏了還是廠家沒有校好。他說現(xiàn)在已經(jīng)給我修好了，開出來以后再?zèng)]漏。
汽車使用剛一年多，就更換了輪胎和水泵，這個(gè)車短期內(nèi)應(yīng)該不會(huì)再出現(xiàn)其他的質(zhì)量問題了吧？不過，曹這時(shí)已經(jīng)對(duì)這輛車的質(zhì)量產(chǎn)生質(zhì)疑。從這之后，他每次用車前，都會(huì)先仔細(xì)檢查一遍，看有沒有漏水，或者輪胎能否正常使用等等，覺得沒問題后才開車上路。
3個(gè)月后，也就是車剛跑到1萬5200公里時(shí)，汽車開始頻繁出現(xiàn)啟動(dòng)不著的問題。再次發(fā)現(xiàn)問題的是曹的女兒，因?yàn)檫@輛車后來一直都是她在使用。今年3月27日她的朋友向她借車，這位朋友啟動(dòng)車時(shí)發(fā)現(xiàn)，車怎么也打不著火。
曹女兒：我朋友跟我說，你這個(gè)車怎么打不著了？我說不會(huì)呀，我過去把車全部關(guān)掉，又重新打了一遍才著了。后來我又把車開出去，然后就打不著了，朋友都說是不是電瓶沒電了，后來朋友們幫我推著車開到小型的汽修廠去，結(jié)果他們說這車是馬達(dá)壞了，說要換馬達(dá)。
4S店對(duì)車輛進(jìn)行檢測(cè)后，說需要更換新馬達(dá)，幾天后，4S店通知提車，但這一次，曹的想法是要退車或換車了。
曹：這個(gè)車我現(xiàn)在也不能要了，為什么？*，輪胎給我換掉了；第二，水泵給我換掉了；第三，發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)在換掉了。我這一個(gè)車只有幾個(gè)部件，你給我換了這幾個(gè)，以后還不知道出現(xiàn)什么問題，我現(xiàn)在這輛車不能要了，要不你給我換一輛車，要不你給我退款算了。我給4S店也講了，給它廠里面也打了，售后服務(wù)人員說我這個(gè)車畢竟是一年多，不能換也不好退，如果是10天之內(nèi)就能換能退。
汽車使用不到2年，核心零部件就頻出問題，車主提出退換車要求是否合理？記者接到投訴后，了解到車主手中沒有相關(guān)的維修證據(jù)，故障原因也不清楚。于是記者先撥通了天水新長(zhǎng)安4S店的，接的工作人員稱自己在外地，無法查看修車記錄，讓記者天水新長(zhǎng)安4S店的市場(chǎng)部馬，并說馬非常了解曹的車都出現(xiàn)了哪些故障。
記者隨后撥通馬的后，但這位馬說他只是負(fù)責(zé)銷售工作，對(duì)維修工作一竅不通，然后反復(fù)強(qiáng)調(diào)讓記者售后服務(wù)張。
馬：他是我們的客戶，我們對(duì)這個(gè)還是比較了解。
記者：他這個(gè)車應(yīng)該是2012年買的對(duì)吧？2013年的11月份這個(gè)車的前兩個(gè)輪胎半面都磨透了，是吧？
馬：這個(gè)屬于三包之內(nèi)的問題，我們都已經(jīng)給他解決了。
記者：為什么會(huì)出現(xiàn)這樣的問題？
馬：這個(gè)具體得問售后。
記者：使用到1年零一個(gè)月的時(shí)候，水泵漏水是吧？
馬：對(duì)，對(duì)。
記者：為什么會(huì)漏水呢？
馬：您打那個(gè)售后的了解一下，服務(wù)張好吧？
記者：就是2014年的4月13號(hào)他的發(fā)動(dòng)機(jī)又壞了，是吧？
馬：發(fā)動(dòng)機(jī)沒壞，那是個(gè)起動(dòng)馬達(dá)。
記者：等于是跑到一萬五千多公里的時(shí)候，起動(dòng)馬達(dá)壞了？
馬：因?yàn)榘慈趦?nèi)規(guī)定，我們都是按照規(guī)定及時(shí)給他維修更換了。
記者：這個(gè)車行使了不到2萬公里，現(xiàn)在更換了這么多的零配件，他現(xiàn)在想換車可以嗎？
馬：具體他要跟廠家的售后服務(wù)。
記者：廠家那邊知道這個(gè)事情嗎？
馬：這個(gè)事情廠家肯定知道，他給廠家也打了，我們每一次他需要維修啥的，我們這邊都有記錄，都會(huì)與廠家及時(shí)上報(bào)的，這些信息都有的，數(shù)據(jù)啥都有。
記者又了天水新長(zhǎng)安4S店的售后服務(wù)部張的手機(jī)，接的正是之前自稱在外地的工作人員。對(duì)方發(fā)現(xiàn)自己無法再回避、無法推脫時(shí)，開始回答記者的問題。
記者：2013年11月份的時(shí)候出現(xiàn)了一個(gè)問題，就是前兩個(gè)輪胎吃帶，然后當(dāng)時(shí)你們是給他換了兩個(gè)輪胎對(duì)吧？當(dāng)時(shí)為什么要換這兩個(gè)輪胎呢？
張：他是跑了一萬公里以后吃帶，我們?cè)瓘S的輪胎保3月5000公里，因?yàn)樗@個(gè)主要是跑偏，然后引起輪胎吃帶。
記者：不到一萬公里，為什么出現(xiàn)這樣的問題？
張：比如說是輪胎吃帶，你要發(fā)現(xiàn)有問題的話，提前要做一個(gè)四輪定位，然后去校正一下就好了。
記者：車主怎么發(fā)現(xiàn)的呢？
張：車主在第二次保養(yǎng)以后是我們發(fā)現(xiàn)的，我們說建議給他做個(gè)四輪定位，把車帶的故障消除了，但他就不同意，后來我們這邊申請(qǐng)了廠家，廠家支持以后，給他換了兩條新輪胎。
記者：據(jù)他介紹，你們當(dāng)時(shí)不同意給他換胎？
張：我也不知道這個(gè)具體情況，我來公司才20天，這是我聽別人講的。具體像換輪胎、換水泵，這個(gè)過程應(yīng)該是他了解的。
記者：zui后一次，4月13號(hào)，起動(dòng)機(jī)壞了是嗎？這應(yīng)該是跑了一萬五千多公里起動(dòng)機(jī)壞了是吧？
張：對(duì)，他是15號(hào)晚上打，說車的起動(dòng)機(jī)沒反應(yīng)，我們就估計(jì)是起動(dòng)機(jī)壞了。因?yàn)楫?dāng)時(shí)是晚上，第二天早上我們就派人上門，把車提回來，把起動(dòng)機(jī)換了新的。讓他提車，他就說他就不提車了。
車子毛病不斷，更換的還都是核心零部件，而且維修了幾次，已經(jīng)對(duì)出行造成了一定的影響，曹對(duì)車子的質(zhì)量也產(chǎn)生了質(zhì)疑，在他看來，這輛悅翔車零部件質(zhì)量很差，他尤其不能接受的就是，車子剛跑了1萬多公里，起動(dòng)機(jī)就壞了。記者也向張?jiān)儐柫似饎?dòng)機(jī)的故障原因。
記者：怎么剛跑了一萬五千多公里起動(dòng)機(jī)就壞了？
張：這起動(dòng)機(jī)壞了，它是個(gè)機(jī)械東西，起動(dòng)機(jī)壞是一個(gè)小故障，套出來了，但我們作為三包這一塊，我們不能給他維修，只能跟他換這芯片。
記者：其他車也會(huì)出現(xiàn)這樣的問題嗎？
張：它主要是套的問題，它那個(gè)套出來以后我們就直接換個(gè)新的了。
記者：現(xiàn)在這個(gè)車能放心使用嗎？
張：這個(gè)車可以使用?？蛻粢髲S家退車，但廠家退車的要求他都達(dá)不到。三包法規(guī)定，售出之日十天之內(nèi)可以退車，他這個(gè)車都一年多了。廠家現(xiàn)在跟我溝通了，廠家明確已經(jīng)給他答復(fù)了，退車是不可能的。
記者：換車呢？
張：換車也是不可能的。
汽車使用不到2年，核心零部件就頻出問題，車主提出退換車的要求是否合理？中國消費(fèi)者協(xié)會(huì)律師團(tuán)律師胡鋼和汽車維修專家邵青做客節(jié)目，就此事發(fā)表觀點(diǎn)和看法。
4S店的人士提到，汽車的更換或者是退貨，按照新的三包法，應(yīng)該是在十天之內(nèi)。消費(fèi)者要求退車或者是換車，一般在什么情況下是可以的？
胡鋼：按照我們?nèi)ツ?013年10月1號(hào)實(shí)施的質(zhì)檢總局制定的所謂汽車三包的規(guī)定，在開具了購車發(fā)票之日起的60天或者是行使3000公里以內(nèi)出現(xiàn)了嚴(yán)重的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效、制動(dòng)系統(tǒng)失效、車身開裂等情況的話，是可以要求退貨或者換貨。此外，在所謂的汽車三包有效期內(nèi)，消費(fèi)者可以選擇更換或者退貨，但它的條件比較明確：*種，嚴(yán)重的安全性能問題，累計(jì)進(jìn)行了兩次修理，而且是沒有排除的情況下又出現(xiàn)新的安全性能故障。第二種情況，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱累計(jì)更換兩次，又出現(xiàn)類似問題或者新的問題。第三，制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等重要部件的統(tǒng)一主要部件因質(zhì)量問題累計(jì)更換兩次仍不能正常使用的。
質(zhì)檢總局的三包規(guī)定里邊，都強(qiáng)調(diào)了同一種主要的系統(tǒng)或者說是部件更換過兩次或者修理過兩次，如果還出現(xiàn)新的問題才要求退貨或者換貨。當(dāng)然，質(zhì)檢總局的汽車三包規(guī)定明確規(guī)定，該規(guī)定只是汽車生產(chǎn)商要向消費(fèi)者履行的zui低要求，具體情況應(yīng)該由汽車的生產(chǎn)商向消費(fèi)者以產(chǎn)品說明書或者三包憑證等形式以一個(gè)書面的方式作為約定。
一般一個(gè)輪胎能使用多長(zhǎng)時(shí)間？
邵青：像普遍的家用車輪胎的使用壽命至少在8萬公里左右，一般4年。
哪些原因會(huì)導(dǎo)致輪胎使用不到一年就出現(xiàn)一側(cè)磨損嚴(yán)重？
邵青：從維修技術(shù)角度來看，導(dǎo)致這個(gè)的原因一般有兩個(gè)方面。*個(gè)，原廠出廠的時(shí)候它負(fù)責(zé)定位的數(shù)值本身沒有調(diào)整合適，然后導(dǎo)致輪胎異常磨損。還有一種可能，客戶在用車的時(shí)候，比如說上馬路牙子或者是有輕微的碰撞，也可能導(dǎo)致四輪定位的數(shù)值發(fā)生偏移，這也會(huì)導(dǎo)致輪胎異常磨損。
輪胎現(xiàn)在已經(jīng)更換了，但后來水泵又壞掉了。一般情況下，這個(gè)水泵能使用多長(zhǎng)時(shí)間？什么情況下它可能會(huì)壞掉？
邵青：絕大多數(shù)車的水泵更換周期大概在6萬公里左右。一般導(dǎo)致水泵漏水的原因有一些是密封墊，有一些是因?yàn)樗美镞叺乃獬霈F(xiàn)問題。水泵的損壞肯定和客戶沒有任何關(guān)系，肯定是配件的質(zhì)量問題。
這個(gè)車麻煩接踵而至，幾個(gè)月之后馬達(dá)又壞了，4S店維修人員說是小故障，就是起動(dòng)機(jī)里的軸套有問題。從專業(yè)的角度來說，馬達(dá)壞掉了是一個(gè)小問題嗎？
邵青：馬達(dá)是一個(gè)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的部件，它屬于發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)輔件，不屬于發(fā)動(dòng)機(jī)的核心部件。其實(shí)馬達(dá)的使用壽命是比較長(zhǎng)的，絕大多數(shù)車型都要超過十萬公里。
汽車使用不到2年，輪胎，水泵，馬達(dá)核心零部件就出問題需更換，車主擔(dān)心以后汽車還會(huì)出現(xiàn)其他質(zhì)量問題，所以提出退換車的要求。車主的訴求是否合理？
邵青：使用一年多的車輛如果是因?yàn)檫@些輔件或者是四輪定位的數(shù)據(jù)出現(xiàn)問題而要求換車，估計(jì)4S店可能不會(huì)配合，整車廠家應(yīng)該也不會(huì)接受。
從法律條文來說，什么樣的情況下，車子是可以被退換的？曹想換車的訴求能夠得到相關(guān)的三包法以及消法的支持嗎？
胡鋼：國家質(zhì)檢總局公布的所謂汽車三包政策里邊的相關(guān)規(guī)定，恐怕不能*支持這位消費(fèi)者相關(guān)的訴求，所以要看這個(gè)汽車生產(chǎn)商在隨車文件中，在產(chǎn)品說明書或者相關(guān)的三包手冊(cè)里邊，是否提高了有關(guān)具體三包的政策。
曹提出的退車以及換車的要求是否是屬于維權(quán)過度？
邵青：如果因?yàn)檫@些故障想退車或者換車的話，可能有些過度了，但消費(fèi)者如果擔(dān)心車的質(zhì)量問題，可以跟4S店或者廠家提出延保。
胡鋼：我覺得不存在所謂維權(quán)過度的問題，因?yàn)橄M(fèi)者權(quán)益受到侵害的話，他提出相關(guān)維權(quán)的訴求是他的權(quán)利，這里邊涉及到一個(gè)消費(fèi)者如何和生產(chǎn)商或者和維修、4S店、銷售者進(jìn)行溝通磋商乃至嚴(yán)格交涉的問題。同時(shí)要特別注意的是，消費(fèi)者在維權(quán)過程中恐怕沒有太注重相關(guān)證據(jù)的搜集定，這樣恐怕在未來的維權(quán)過程中可能有一些障礙。