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四方光電股份有限公司
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全球“去氟”倒計時：NDIR如何為R290制冷設(shè)備牢筑核心安全防線？2025/7/24
在7月8日召開的《蒙特利爾議定書》締約方不限成員名額工作組(OEWG)第47次會議中提到R290冷媒滿足《基加利修正案》履約要求，是中國推薦全球房間空調(diào)器行業(yè)采用的一種可持續(xù)制冷解決方案。作為一種天然...
裝對位置，方保安全！冷媒泄漏傳感器安裝秘籍2025/7/16
冷媒泄漏監(jiān)測傳感器是保障制冷系統(tǒng)安全高效運行的關(guān)鍵，用于實時監(jiān)測冷媒濃度，有效預(yù)防泄漏風(fēng)險。其安裝位置直接決定了檢測精度、響應(yīng)速度乃至整個系統(tǒng)的安全性。為解決傳感器安裝難題，四方光電總結(jié)出四大安裝法則...
四方光電粒子計數(shù)器通過UL61010-1認(rèn)證，安全性能獲國際認(rèn)可2025/7/2
近期，四方光電塵埃粒子計數(shù)器OPC-6303UL通過了UL61010-1的測試，獲得UL的正式認(rèn)可。這不僅是對產(chǎn)品質(zhì)量和安全性的認(rèn)可，也為其在國際市場的推廣提供了有力支持。目前，OPC-6303UL已...
一鍵退“熱”，汽車座椅通風(fēng)風(fēng)扇助力清涼出行2025/6/26
炎炎夏日，汽車座艙秒變“蒸籠”。陽光暴曬后，車內(nèi)溫度急劇攀升。研究顯示，當(dāng)室外35℃時，僅需15分鐘封閉車廂內(nèi)溫度就能飆升至65℃。座椅表面更是滾燙如鐵，根本無法落座，尤其是長時間開車，后背汗如雨下難...
四方光電紅外NMP檢測器：終結(jié)涂布車間的“高溫、高危、高成本”運維困局2025/6/25
涂布車間里，王工正在進(jìn)行他的第37次登高作業(yè)，55℃高溫裹挾著NMP溶劑的氣味撲面而來，王工緊握發(fā)燙的熱催化檢測器探頭，汗水浸透工裝。這是他今年第3次爬上涂布線平臺——拆卸、送檢、停工48小時、再調(diào)試...
如何選擇A2L/A3冷媒泄漏監(jiān)測傳感器？2025/6/9
什么是A2L/A3冷媒?根據(jù)ASHRAE34-2022標(biāo)準(zhǔn)，冷媒按毒性可分為A類(低慢性毒性)、B類(高慢性毒性)，按可燃性可分為第1類(無火焰?zhèn)鞑?、第2L類(弱可燃)、第2類(可燃)、第3類(可燃...
國產(chǎn)替代標(biāo)桿：四方光電超聲波燃?xì)獗砟＝M助力行業(yè)升級2025/5/30
燃?xì)庥嬃啃袠I(yè)的挑戰(zhàn)與機遇在燃?xì)庥嬃款I(lǐng)域，進(jìn)口品牌超聲波燃?xì)獗砟＝M長期占據(jù)市場主導(dǎo)地位。然而，隨著《計量發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》政策的推動，燃?xì)獗硇袠I(yè)年均15%的智能化升級需求，為國產(chǎn)模組創(chuàng)造...
室內(nèi)二氧化碳濃度監(jiān)測傳感器解決方案2025/5/16
隨著人們對室內(nèi)空氣質(zhì)量的關(guān)注和研究，室內(nèi)CO2濃度成為判定室內(nèi)空氣質(zhì)量合格與否的關(guān)鍵性指標(biāo)之一，當(dāng)室內(nèi)空氣中CO2的超過一定的含量，會出現(xiàn)一定程度的不適及中毒癥狀：1-2%：嗜睡、注意力不集中2-5%...
四方光電主流/旁流ETCO2傳感器助力臨床關(guān)鍵指標(biāo)監(jiān)測2025/4/30
在醫(yī)療監(jiān)護(hù)領(lǐng)域，呼氣末二氧化碳濃度（ETCO2）作為關(guān)鍵生理指標(biāo)，已被納入現(xiàn)代生命體征監(jiān)測體系，與體溫、呼吸頻率、脈壓、血壓及血氧飽和度共同構(gòu)成六大基礎(chǔ)監(jiān)護(hù)參數(shù)。該指標(biāo)能實時反映患者代謝水平、通氣功能...
車內(nèi)缺氧隱患：被忽視的二氧化碳濃度監(jiān)測2025/4/27
在長途駕駛過程中，很多車主都曾經(jīng)歷過這樣的困擾：關(guān)閉車窗長時間駕駛后，逐漸感到困倦、注意力渙散，甚至出現(xiàn)頭痛等癥狀。傳統(tǒng)認(rèn)知往往將這些現(xiàn)象簡單歸咎于“車內(nèi)缺氧”，但真正的元兇其實是不斷累積的二氧化碳（...
四方光電一氧化碳報警器：守護(hù)住宅與商業(yè)空間室內(nèi)安全2025/4/25
一氧化碳(CO)是一種無色無味的有毒氣體。根據(jù)英國衛(wèi)生與社會保障部研究數(shù)據(jù)，英國每年平均發(fā)生50起家庭一氧化碳中毒致死事件，并導(dǎo)致高達(dá)4,000例醫(yī)療就診。為降低一氧化碳中毒事件發(fā)生率，近年來多國相繼...
聚焦最嚴(yán)電池新國標(biāo)：看四方光電如何構(gòu)筑熱失控安全預(yù)警2025/4/18
標(biāo)準(zhǔn)簡介隨著新能源汽車的快速發(fā)展，動力電池的安全性成為行業(yè)核心議題。近日，工信部最新頒布的GB38031-2025《電動汽車動力蓄電池安全要求》將于2026年7月1日正式實施，以熱失控防護(hù)為核心構(gòu)建多...
四方光電車載顆粒物傳感器，助力艙內(nèi)空氣質(zhì)量提升2025/4/17
近年來，車內(nèi)空氣質(zhì)量問題受到廣泛關(guān)注。車輛作為主要污染源，在排放顆粒物的同時，行駛過程中外部污染物也會通過通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)入艙內(nèi)。艙內(nèi)顆粒物濃度升高的成因可分為：1.外部因素大氣污染：霧霾天氣使用外循環(huán)時，...
四方光電電化學(xué)一氧化碳傳感器ECO-5011系列通過UL 2075認(rèn)證2025/4/16
四方光電股份有限公司的創(chuàng)新型電化學(xué)一氧化碳傳感器ECO-5011系列已成功獲得UL2075認(rèn)證，標(biāo)志著該系列產(chǎn)品在一氧化碳?xì)怏w檢測領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了優(yōu)質(zhì)的品質(zhì)與可靠性。UL2075作為氣體與蒸汽探測器的核心認(rèn)...
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