產(chǎn)品描述：變壓器鐵芯/夾件接地在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)用于監(jiān)測(cè)變壓器鐵心及夾件接地故障電流，可實(shí)現(xiàn)對(duì)鐵心接地電流進(jìn)行連續(xù)、在線(xiàn)監(jiān)測(cè)，通過(guò)監(jiān)測(cè)可以實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備的絕緣狀況，且能及時(shí)發(fā)現(xiàn)內(nèi)部絕緣受潮或受損、鐵心多點(diǎn)接地、箱體內(nèi)異物、油箱油泥沉積等故障。對(duì)事故做到早預(yù)防早處理。更重要的是能為此類(lèi)設(shè)備的狀態(tài)檢修提供可靠的數(shù)據(jù)依據(jù)。

詳細(xì)介紹

1.變壓器鐵芯/夾件接地在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)產(chǎn)品介紹

變壓器鐵心及夾件接地電流監(jiān)測(cè)裝置用于監(jiān)測(cè)變壓器鐵心及夾件接地故障電流，可實(shí)現(xiàn)對(duì)鐵心接地電流進(jìn)行連續(xù)、在線(xiàn)監(jiān)測(cè)，通過(guò)監(jiān)測(cè)可以實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備的絕緣狀況，且能及時(shí)發(fā)現(xiàn)內(nèi)部絕緣受潮或受損、鐵心多點(diǎn)接地、箱體內(nèi)異物、油箱油泥沉積等故障。對(duì)事故做到早預(yù)防早處理。更重要的是能為此類(lèi)設(shè)備的狀態(tài)檢修提供可靠的數(shù)據(jù)依據(jù)。其工作原理為：

系統(tǒng)采用高精度穿心式傳感器將鐵心及夾件上的接地電流信號(hào)轉(zhuǎn)換為電壓信號(hào)，電壓信號(hào)進(jìn)入信號(hào)調(diào)理電路，信號(hào)調(diào)理電路根據(jù)電壓大小自動(dòng)切換量程，后進(jìn)入以DSP為處理核心的信號(hào)測(cè)量板，該信號(hào)測(cè)量板選用高性能的32位數(shù)字處理芯片DSP為核心處理器。鐵心及夾件接地電流中伴有現(xiàn)場(chǎng)的干擾信號(hào)，計(jì)算時(shí)首先要把這些干擾信號(hào)剔除掉。傳統(tǒng)的方法是使用模擬濾波器將干擾信號(hào)除掉，但模擬濾波器易受環(huán)境溫度、濕度影響，且隨著時(shí)間的變化易產(chǎn)生零漂等現(xiàn)象，從而引入新的“干擾"。而DSP強(qiáng)大數(shù)字計(jì)算功能可以使用數(shù)字濾波算法代替原來(lái)的模擬濾波算法。數(shù)字濾波算法不受溫度、濕度等環(huán)境影響且零漂移，可以*的解決模擬濾波器帶來(lái)的各種問(wèn)題。信號(hào)測(cè)量板將鐵心及夾件的接地電流計(jì)算出來(lái)后通過(guò)數(shù)字總線(xiàn)上傳到間隔層監(jiān)測(cè)IED。間隔層IED采用統(tǒng)一的嵌入式平臺(tái)實(shí)現(xiàn)分析判斷、報(bào)警和遠(yuǎn)傳數(shù)據(jù)等功能。通過(guò)監(jiān)測(cè)運(yùn)行中鐵心接地電流的大小，自動(dòng)判斷變壓器鐵心存在鐵心不接地或鐵心多點(diǎn)接地現(xiàn)象，從而防止鐵心形成懸浮電位及局部過(guò)熱而引發(fā)的一系列故障，確保電力變壓器安全運(yùn)行。

2.變壓器鐵芯/夾件接地在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)技術(shù)特點(diǎn)

采用穿心式互感器，與二次回路*隔離，安全性高

采用分布式測(cè)量結(jié)構(gòu)，即就地測(cè)量、數(shù)字傳輸，規(guī)約符合DL/T860標(biāo)準(zhǔn)

可帶電安裝，即不需要主設(shè)備停電安裝，方便、快捷的接入系統(tǒng)

采用數(shù)字濾波方法，擯除模擬濾波器帶來(lái)的“零漂問(wèn)題"

采用高精度有源零磁通傳感器，根據(jù)被測(cè)量電流大小智能選擇調(diào)理電路及放大倍數(shù)，有效提高了測(cè)量精度

3.技術(shù)參數(shù)

工作環(huán)境

工作電壓：交流 220V±10%,50Hz

工作環(huán)境溫度： -40℃～120℃

功耗：額定電壓下<5W

工作環(huán)境濕度： ≤95％