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詳細(xì)摘要： 聚氨酯復(fù)合材料彩色路面改色劑，相比于彩色防滑鋪裝，彩色路面噴涂機(jī)的施工工藝更簡(jiǎn)單且成本低，封層的顏色也更加亮麗持久。與原面層的粘附性也更好一些，在強(qiáng)度、耐候性耐...

詳細(xì)摘要： 現(xiàn)在路面裂縫養(yǎng)護(hù)工作中的頻率越來(lái)越高，逐漸取締了現(xiàn)在道路養(yǎng)護(hù)中加熱用的裂縫修補(bǔ)用膠，按材質(zhì)分可以分兩種，硅酮冷灌縫膠和聚氨酯冷灌縫膠。除了材質(zhì)上的區(qū)別外，還有以...

詳細(xì)摘要： 冷瀝青砂 是被用到儲(chǔ)罐防腐墊層中的新型防腐材料，成品袋裝物流運(yùn)輸，按需采購(gòu)，-40℃~50℃下施工材料性能穩(wěn)定，不松散。拆袋直接攤鋪壓實(shí)，無(wú)明火施工，安全便捷。...

詳細(xì)摘要： 秋冬罐底防腐墊層施工，材料的選用上一直是個(gè)難題，傳統(tǒng)瀝青砂墊層材料會(huì)隨著溫度的降低而迅速凝固，冬季材料凝固速度過(guò)快，瀝青砂層很快會(huì)出現(xiàn)開(kāi)裂、粉化的現(xiàn)象，所以，通...

詳細(xì)摘要： 儲(chǔ)罐底部是比較容易腐蝕泄露的地方，所以在儲(chǔ)罐建設(shè)中對(duì)于罐底的腐蝕預(yù)防建設(shè)也會(huì)格外注重，一旦罐底材料腐蝕便會(huì)造成材料的泄露資源浪費(fèi)，嚴(yán)重了還會(huì)造成大的傷亡事故。華...

詳細(xì)摘要： 瀝青冷補(bǔ)料成品冷料*坑槽不加熱，根據(jù)坑槽大小用量多少取用，剩余材料可繼續(xù)存儲(chǔ)，耐低溫-40℃，抗水損能力強(qiáng)，冬季雨雪季節(jié)*坑槽不松散。

詳細(xì)摘要： 具有優(yōu)異抗位移變化與防水性能的快速固化的油性材料，它吸收空氣中的水分反應(yīng)固化,耐候性強(qiáng)，高溫不流淌，低溫不脆裂。產(chǎn)品雨前施工雨后及氣溫驟變時(shí)固化的膠體與裂縫兩側(cè)...

詳細(xì)摘要： 煙臺(tái)華通公司自主開(kāi)發(fā)的罐底防腐瀝青砂，達(dá)到或超過(guò)熱瀝青混合料冷卻后的性能。冷補(bǔ)混合料的強(qiáng)度形成有一個(gè)緩慢的過(guò)程，在攤鋪，碾壓時(shí)具可塑性、流動(dòng)性，能被擠壓至待鋪筑...

詳細(xì)摘要： 華通公司生產(chǎn)的罐底防腐瀝青砂是公司自主開(kāi)發(fā)的SBS改性冷補(bǔ)瀝青拌合玄武巖機(jī)制砂制成，可在適用于-30至50度環(huán)境的，冷鋪冷壓實(shí)，施工和易性好，操作簡(jiǎn)單。瀝青要使...

詳細(xì)摘要： 鋼軌填充瀝青砂，壓實(shí)后強(qiáng)度增長(zhǎng)快，3天內(nèi)馬歇爾穩(wěn)定度即可達(dá)到8KN以上，柔性好，可以吸收鋼軌的受撞擊后產(chǎn)生的的應(yīng)力，而且抗低溫及防水防腐能力優(yōu)異。

詳細(xì)摘要： 是一種改性、不具有*熱塑性的改性瀝青混合液，具有直投式高性能的顯著優(yōu)點(diǎn)，由道路瀝青、柴油、冷補(bǔ)添加劑、抗剝落劑、及丁苯橡膠等多種添加劑組成。常溫下呈液態(tài)稠狀，性...

詳細(xì)摘要： 橋梁伸縮縫灌縫膠是一種專門(mén)為替代傳統(tǒng)橡膠止水帶而設(shè)計(jì)的環(huán)保型、低模量的常溫固化嵌入型密封材料；該材料初始為液態(tài)狀，嵌入縫中固化形成具有耐老化、穩(wěn)定性高的彈性體，...

詳細(xì)摘要： 柔性好可以吸收鋼軌的受撞擊后產(chǎn)生的的應(yīng)力，同時(shí)抗低溫及防水防腐能力優(yōu)異。可適用于-30至50度環(huán)境的鋼軌二次填充，冷鋪冷壓實(shí)，施工和易性好，操作簡(jiǎn)單。

詳細(xì)摘要： 改性冷補(bǔ)瀝青拌合玄武巖機(jī)制砂防腐施工，可在適用于-30至50度環(huán)境的罐底防腐，冷鋪冷壓實(shí)，施工和易性好，操作簡(jiǎn)單。對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)不能有明火的罐底防腐的施工區(qū)域，需要冷...

詳細(xì)摘要： 所以這就對(duì)鋼軌填充的材料有了一定的要求，不然就算填充進(jìn)去也是徒勞的，用不了多久便會(huì)報(bào)廢。華通新型鋼軌填充瀝青砂，柔性好可以吸收鋼軌的受撞擊后產(chǎn)生的的應(yīng)力，同時(shí)抗...

詳細(xì)摘要： 冷補(bǔ)混合料的強(qiáng)度形成有一個(gè)緩慢的過(guò)程，在空氣的作用下使一部分溶劑揮發(fā)，瀝青逐步變稠，冷補(bǔ)混合料顆粒之間的分布更加緊密，空隙率減少，礦料相互的黏結(jié)更牢固。經(jīng)過(guò)1-...

詳細(xì)摘要： 在填充防腐瀝青砂前（尤其是水泥砼擋邊比大罐直徑大，部分瀝青砂暴露在大罐外），刷涂一層界面封邊劑，一是可以增加瀝青與水泥砼擋邊的粘附力，二是可以提高密封防水作用，...

詳細(xì)摘要： 直接開(kāi)袋攤鋪在要填充的坑槽里即可，攤鋪之前可以搭配華通的界面劑一起使用，增加新舊路面之間的黏結(jié)力，耐水性和耐老化性好，可有效避免坑槽連接處空鼓，脫落，收縮開(kāi)裂等...

詳細(xì)摘要： 瀝青混合料在修補(bǔ)道路坑槽的應(yīng)用上是逐漸的增多，取代了傳統(tǒng)的熱料，因?yàn)樗┕ず?jiǎn)單、節(jié)省人力。甘肅嘉峪關(guān)瀝青混合料*坑槽增加路面舒適

詳細(xì)摘要： 塑化速凝瀝青冷補(bǔ)料成型主要是：冷補(bǔ)料破袋攤鋪后，通過(guò)壓路機(jī)或車(chē)輛輪胎壓實(shí)后，冷補(bǔ)料中附著在石料表面的瀝青薄膜互相揉搓滑移，會(huì)產(chǎn)生破裂，添加劑中的有機(jī)分子與空氣中...