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江蘇貝爾閥門控制有限公司

當(dāng)前位置:江蘇貝爾閥門控制有限公司>>電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)>>角行程電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)>> 5000NM智能調(diào)節(jié)角行程電動執(zhí)行器底座搖臂式

智能調(diào)節(jié)角行程電動執(zhí)行器底座搖臂式

參   考   價:面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號:5000NM

品       牌:貝爾

廠商性質(zhì):生產(chǎn)商

所  在  地:揚(yáng)州市

聯(lián)系我時,請告知來自 環(huán)保在線
材質(zhì) 碳鋼 連接形式 法蘭
零部件及配件 執(zhí)行器 電壓 AC380V
控制方式 普通開關(guān)型
智能調(diào)節(jié)角行程電動執(zhí)行器底座搖臂式,智能調(diào)節(jié)防爆型角行程電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)是一種新型的電動執(zhí)行機(jī)構(gòu),它采用多回轉(zhuǎn)電動執(zhí)行器+二級減速機(jī)械加底座。

一、智能調(diào)節(jié)角行程電動執(zhí)行器底座搖臂式概述:
    智能調(diào)節(jié)防爆型角行程電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)是一種新型的電動執(zhí)行機(jī)構(gòu),它采用多回轉(zhuǎn)電動執(zhí)行器+二級減速機(jī)械+底座,通過曲柄和連桿與風(fēng)門、擋板門等設(shè)備相連,執(zhí)行器做0-90度運轉(zhuǎn)帶動連桿上下運動,從而開啟、關(guān)閉或調(diào)節(jié)閥門。智能調(diào)節(jié)防爆角行程電動執(zhí)行器適用于管道介質(zhì)溫度高,高空等不易手動操作的場合。
貝爾 智能調(diào)節(jié)型角行程電動執(zhí)行器底座搖臂式5000NM示例圖1

二、智能調(diào)節(jié)角行程電動執(zhí)行器底座搖臂式工作環(huán)境及技術(shù)參數(shù):
1 電源:常規(guī),三相380V(50Hz)
             特殊,三相660V、415V(50Hz 、60Hz);
            單相220V、110V(50Hz 、60Hz)
2 工作環(huán)境:
2.1 環(huán)境溫度:-20~+60℃ (特殊訂貨-40~+80℃)。
2.2 相對濕度:≤95%(25℃時)。
2.3 防護(hù)類型:戶外型用于無易燃、易爆和無腐蝕性介質(zhì)的場所。隔爆型產(chǎn)品有dⅠ和dⅡBT4兩種,dⅠ適用于煤礦非采掘工作面;dⅡBT4用于工廠,適用于環(huán)境為ⅡA、ⅡB級T1~T4組的爆炸性氣體混合物。
2.4 防護(hù)等級:IP55(特殊訂貨IP65、IP67)。
3 工作制:短時10分鐘(特殊訂貨30分鐘)。
貝爾 智能調(diào)節(jié)型角行程電動執(zhí)行器底座搖臂式5000NM示例圖2

三、工作環(huán)境:

Z型電動裝置由電動機(jī)、減速機(jī)構(gòu)、力矩控制機(jī)構(gòu)、行程控制機(jī)構(gòu)、開度指示機(jī)構(gòu)、手-電動切換機(jī)構(gòu)、手輪及電氣部分組成。其傳動原理如圖所示。

注意:隔爆型電氣部分加了隔爆面結(jié)構(gòu),并采用隔爆型接線盒和YDF隔爆型閥門用電動機(jī)。安裝、調(diào)試和維護(hù)時,不可損傷隔爆面;不得在爆炸環(huán)境下拆去與電氣有關(guān)的箱蓋帶電操作,打開電氣箱蓋前必須先切斷電源;重裝時蓋嚴(yán)緊固以保證隔爆性能!


 電動機(jī):戶外型采用YDF型,隔爆型采用YBDF型閥門專用三相異步電動機(jī)。

 減速機(jī)構(gòu):由一對直齒輪和蝸輪副兩級傳動組成。電動機(jī)的動力經(jīng)減速機(jī)構(gòu)傳遞給輸出軸。

 力矩控制機(jī)構(gòu):當(dāng)輸出軸上受到一定轉(zhuǎn)矩后,蝸桿除旋轉(zhuǎn)外還產(chǎn)生軸向位移,帶動曲拐,曲拐直接(或通過撞塊)帶動支架產(chǎn)生角位移。當(dāng)輸出軸上的轉(zhuǎn)矩增大到整定轉(zhuǎn)矩時,則支架產(chǎn)生的位移量使開關(guān)動作,從而切斷電機(jī)電源,電動機(jī)停轉(zhuǎn)。以此實現(xiàn)對電動裝置輸出轉(zhuǎn)矩的控制,達(dá)到保護(hù)電動閥門的目的。

 

 行程控制機(jī)構(gòu):

     采用十進(jìn)制計數(shù)器原理,又稱為計數(shù)器,控制精度高,其工作原理為:由減速箱內(nèi)的一對大小傘齒輪帶動中傳小齒輪,再帶動行程控制機(jī)構(gòu)工作。如果行程控制器按閥門開、關(guān)的位置已調(diào)整好,當(dāng)控制器隨輸出軸轉(zhuǎn)動到預(yù)先調(diào)整好的位置(圈數(shù))時,則凸齒輪將轉(zhuǎn)動90度,迫使微動開關(guān)動作,切斷電動機(jī)電源,電動機(jī)停轉(zhuǎn),從而實現(xiàn)對電動裝置行程(轉(zhuǎn)圈數(shù))的控制。

 注1:為了控制較多圈數(shù)的閥門,可調(diào)整凸齒輪轉(zhuǎn)180度或270度再壓迫微動開關(guān)動作。

 

 開度指示機(jī)構(gòu):

輸入齒輪由計數(shù)器個位齒輪帶動,經(jīng)減速后,指示盤隨閥門的開關(guān)過程同時轉(zhuǎn)動,以指示閥門的開關(guān)量,電位器軸和指示盤同步轉(zhuǎn)動,供遠(yuǎn)傳開度指示用。移動轉(zhuǎn)圈數(shù)調(diào)整齒輪可以改變轉(zhuǎn)圈數(shù)。開度指示機(jī)構(gòu)內(nèi)設(shè)一微動開關(guān)和凸輪,當(dāng)電動裝置運轉(zhuǎn)時,旋轉(zhuǎn)凸輪周期性地使微動開關(guān)動作,其頻率為輸出軸轉(zhuǎn)動一圈動作一次或二次,可供閃光信號等使用。

 

 手-電動切換機(jī)構(gòu):

為半自動切換,手動時需扳手柄切換,手動狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)殡妱訒r則自動運行。它由手柄、切換件、直立桿、離合器、壓簧等組成。需手輪操作時,將手柄向手動方向推動,切換件使離合器抬高,并壓迫壓簧。當(dāng)手柄推到一定位置時,離合器即脫離蝸輪而與手輪嚙合,同時直立桿在扭簧作用下直立于蝸輪端面,支撐住離合器不致下落,切換完成即可放開手柄,使用托辦進(jìn)行操作。而需電動操作時,電動機(jī)將帶動蝸輪轉(zhuǎn)動,支承于蝸輪端面的直立桿即倒下,在壓簧作用下離合器迅速向蝸輪方向移動,并與蝸輪嚙合,同時與手輪脫開,自動實現(xiàn)手動到電動狀態(tài)的轉(zhuǎn)換。


貝爾 智能調(diào)節(jié)型角行程電動執(zhí)行器底座搖臂式5000NM示例圖3

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