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液壓泵是液壓系統(tǒng)的動力元件，是靠發(fā)動機(jī)或電動機(jī)驅(qū)動，從液壓油箱中吸入油液，形成壓力油排出，送到執(zhí)行元件的一種元件。液壓泵按結(jié)構(gòu)分為齒輪泵、柱塞泵、葉片泵和螺桿泵。不過液壓泵在使用的過程中會出現(xiàn)一些故障，常見的有油泵內(nèi)漏，密封圈老化、泵齒輪的嚙合精度不夠、壓油過臟等。接下來就一起看看液壓泵常見的故障和排除方法吧。中國臺灣安頌ANSON液壓泵結(jié)構(gòu)的制作方法
液壓泵是為液壓傳動提供加壓液體的一種液壓元件，是泵的一種。它的功能是把動力機(jī)(如電動機(jī)和內(nèi)燃機(jī)等)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能。凸輪由電動機(jī)帶動旋轉(zhuǎn)。當(dāng)凸輪推動柱塞向上運(yùn)動時，柱塞和缸體形成的密封體積減小，油液從密封體積中擠出，經(jīng)單向閥排到需要的地方去。當(dāng)凸輪旋轉(zhuǎn)至曲線的下降部位時，彈簧迫使柱塞向下，形成一定真空度，油 箱中的油液在大氣壓力的作用下進(jìn)入密封容積。凸輪使柱塞不斷地升降，密封容積周期性地減小和增 大，泵就不斷吸油和排油。

液壓泵的常見故障和排除方法 故障原因：(1)液壓油箱油面過低 排除方法：添加液壓油。 故障原因：(2)沒按季節(jié)使用液壓油 排除方法：通常適用46#液壓油（或68#）無需要特別更換，冬季的北方特冷時考慮使用32#。 故障原因：(3)進(jìn)油管被臟物嚴(yán)重堵塞 排除方法：取出管內(nèi)異物。 故障原因：(4)油泵主動齒輪油封損壞，空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng) 排除方法： 更換老化的或損壞的油封、O形密封圈。 故障原因：(5)油泵進(jìn)、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞，彎接頭緊固螺 栓或進(jìn)、出油管螺母未上緊，空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng) 排除方法：更換O形密封圈，上緊接頭處螺栓或螺母。 故障原因：(6)油泵內(nèi)漏，密封圈老化 排除方法：更換密封圈。 故障原因：(7)油泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷，兩軸套端面不平度超差 排除方法：更換磨損齒輪油泵或油泵軸套，磨損輕微時平板上將端面磨平整。其不平度允許*.03mm；上軸套端面低于泵體，上平面(正常值低于2.5~2.6mm)，如超差時應(yīng)下軸套加0.1~0.2mm銅片來補(bǔ)償，安裝時則應(yīng)套后軸套上裝入。 故障原因：(8)油泵內(nèi)部零件裝配錯誤造成內(nèi)漏 排除方法：卸荷片和密封環(huán)必須裝進(jìn)油腔，兩軸套才能保持平衡。導(dǎo)向鋼絲彈力應(yīng)能同時將上、下軸套朝從動齒輪旋轉(zhuǎn)方向扭轉(zhuǎn)一微小角度，使主、從動齒輪兩個軸套加工平面緊密貼合；軸套上卸荷槽必須裝低壓腔一側(cè)，以消除齒輪嚙合時產(chǎn)生有害閉死容積；壓入自緊油封前，應(yīng)其表面涂一層潤滑油，還要注意將阻油邊緣朝向前蓋，不能裝反；裝泵蓋前，須向泵殼內(nèi)倒入少量液壓油，并用手轉(zhuǎn)動嚙合齒輪。 故障原因：(9)“左旋”裝“右旋”油泵，造成沖壞骨架油封 排除方法：“右旋”泵不能裝“左旋”機(jī)上，否則會沖壞骨架油封。 故障原因：(10)液壓油過臟 排除方法：清洗系統(tǒng)，更換液壓油。 故障原因：(11)泵的過濾器被污物阻塞不能起濾油作用 排除方法：用干凈的清洗油將過濾器去除污物。 故障原因：(12)油位不足，吸油位置太高，吸油管露出油面 排除方法：加油到油標(biāo)位，降低吸油位置。 故障原因：(13)泵體與泵蓋的兩側(cè)沒有加紙墊；泵體與泵蓋不垂直密封 排除方法：旋轉(zhuǎn)時吸入空氣：泵體與泵蓋間加入紙墊；泵體用金剛砂在平板上研磨，使泵體與泵蓋垂直度誤差不超過0.005mm，緊固泵體與泵蓋的聯(lián)結(jié)，不得有泄漏現(xiàn)象。 故障原因：(14)泵的主動軸與電動機(jī)聯(lián)軸器不同心，有扭曲摩擦 排除方法：調(diào)整泵與電動機(jī)聯(lián)軸器的同心度，使其誤差不超過0.2mm。 故障原因：(15)泵齒輪的嚙合精度不夠 排除方法：對研齒輪達(dá)到齒輪嚙合精度。 故障原因：(16)泵軸的油封骨架脫落，泵體不密封 排除方法：更換合格泵軸油封。中國臺灣安頌ANSON液壓泵結(jié)構(gòu)的制作方法