概述：
        本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型扇形閘門(mén)，屬于閘門(mén)技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括外殼體、扇形閥體和內(nèi)殼體，外殼體通過(guò)法蘭與內(nèi)殼體連接，內(nèi)殼體的前后兩面均焊接有固定軸，且前后兩軸軸心線共線；內(nèi)殼體的左面焊接有左支座，內(nèi)殼體的右面焊接有右支座，右支座上安裝有電液推桿，液壓缸與電液推桿相連，液壓缸用于帶動(dòng)電液推桿做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)；扇形閥體通過(guò)與固定軸孔軸配合的方式設(shè)在內(nèi)殼體外，扇形閥體的右面鋼板上焊接有鉸鏈支座，電液推桿的下端通過(guò)銷(xiāo)軸與鉸鏈支座連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，卸料過(guò)程揚(yáng)塵少，工作可靠性高，大大方便了操作人員的正常作業(yè)。扇形閘門(mén)廠家

應(yīng)用：
       正扇形閘門(mén)是頭部輸水系統(tǒng)的一種常用門(mén)型。扇形門(mén)是兩頁(yè)在水平面內(nèi)繞垂直軸旋轉(zhuǎn)的帶有圓弧形面板的三角門(mén)。兩門(mén)頁(yè)在船閘的縱軸線上接觸,阻擋水流,每扇門(mén)頁(yè)轉(zhuǎn)入各自閘室內(nèi)的大門(mén)庫(kù)里,來(lái)保證船閘的進(jìn)出通道。 通常,面板的凸面迎向高水位,這樣全部壓力的合力通過(guò)門(mén)頁(yè)的旋轉(zhuǎn)中心,且使閘門(mén)的構(gòu)件受壓。反向水頭時(shí),由于水壓力作用本系列電液動(dòng)扇形閘門(mén)主要是根據(jù)建材行業(yè)作業(yè)是的特殊需要，用作水泥熟料庫(kù)除塵設(shè)備的理想卸料裝置，也可用做其他行業(yè)需要密封卸料的場(chǎng)合。 特點(diǎn) 本閘門(mén)在出料口出設(shè)置了防塵罩，避免了灰塵飛揚(yáng)；采用電液推桿做動(dòng)力源，取代氣缸傳動(dòng)，節(jié)約利工程投資成本；閥體采用接臺(tái)結(jié)構(gòu)，減少了料流沖擊；閥體關(guān)鍵部位鋪設(shè)柵欄結(jié)構(gòu)的耐磨襯板，減少了襯板直接磨損。扇形閘門(mén)廠家