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DHF-Z型號 上海德惠特種風(fēng)機有限公司
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訪問次數(shù):248更新時間:2023-05-23 22:06:16
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陸季英
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產(chǎn)品簡介
產(chǎn)品介紹
材質(zhì)Q235 風(fēng)壓中壓 風(fēng)量中 噪音低 功率2.2-300
葉輪是離心風(fēng)機的心臟,離心風(fēng)機葉輪的內(nèi)部流動 是一個 非常復(fù)雜的 逆壓過程 , 葉輪的高速旋轉(zhuǎn)和葉道復(fù)雜幾何形狀都使其內(nèi)部流動變成了非常復(fù)雜的三維湍流流動 。由于壓差,葉片通道內(nèi)一般會存在葉片壓力面向吸力面的二次流動,同時由于氣流 90 °轉(zhuǎn)彎,導(dǎo)致壓力大于輪蓋壓力也形成了二次流,這一般會導(dǎo)致葉輪的輪蓋和葉片吸力面區(qū)域出現(xiàn)低速區(qū)甚至分離,形成射流—尾跡結(jié)構(gòu) 。由于射流—尾跡結(jié)構(gòu)的存在,導(dǎo)致離心風(fēng)機效率下降,噪聲。為了改善離心葉輪內(nèi)部的流動狀況,提高葉輪效率,一個重要的研究方向就是采用邊界層控制方式提高離心葉輪性能,這也是近年的熱點研究方向。

在風(fēng)機排風(fēng)口外安裝,內(nèi)置消聲插片,使噪聲在通過構(gòu)造的時削減。是降低空氣動力設(shè)備進(jìn)、排氣口或沿管傳遞噪聲的有效措施。
圓弧段部位處形成許多渦流。渦流將與風(fēng)機蝸殼及進(jìn)風(fēng)口零部件產(chǎn)生多次頻繁地碰撞而形成空氣動力噪聲??稍陲L(fēng)機進(jìn)風(fēng)口處位于風(fēng)機蝸殼內(nèi)部的處設(shè)計制作即增設(shè)整流圈及擋板,就能有效地防止氣流在風(fēng)機進(jìn)風(fēng)口處形成渦流,從而降低離心風(fēng)機所產(chǎn)生的空氣動力噪聲。

能,通過排氣口排體,而在葉輪中間形成了一定的負(fù)壓,由于呈負(fù)壓,使外界氣體在大氣壓的作用下立即補入,在葉輪連續(xù)旋轉(zhuǎn)作用下不斷排出和補入氣體,從而達(dá)到連續(xù)鼓風(fēng)的目的。
羅茨風(fēng)機是一種容積式鼓風(fēng)機。羅茨風(fēng)機的工作原理:羅茨風(fēng)機為容積式風(fēng)機,輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例,三葉型葉輪每轉(zhuǎn)動一次由2個葉輪進(jìn)行3次吸、排氣,與二葉型相比,氣體脈動變少,負(fù)荷變化小,機械強度高,噪聲低,振動也小

客戶常常遇到的個問題就是,多級離心風(fēng)機的氣壓達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn)值,已經(jīng)很高了,但是量為什么少得可憐呢?多級離心風(fēng)機遇到哪些問題會出現(xiàn)這樣的情況呢?
粉塵、雜質(zhì)太多。如果在運行環(huán)境中空氣中存在著大量的粉塵或者雜質(zhì),氣體成分會相應(yīng)發(fā)生諸多變化,密度隨之增加,從而使得整個混合氣體的城封呈現(xiàn)復(fù)雜化,多級離心風(fēng)機的工作負(fù)擔(dān)自然會很多,產(chǎn)生的結(jié)果只能有一個,量會大幅度減少,影響到多級離心風(fēng)機的正常工作效率。