2205不銹鋼鋼板_價格多少_規(guī)格

　 　
　　剛度的束縛進一步束縛了蒙皮板可以變薄的程度。假設面板太薄，當車輛在路上跋涉時，它們或許會開端波動，除非特征線被放入額定的款式中。

　　盡管這聽起來很顯著，但轎車制造商也需求一種可以出產為*表面規(guī)范的鈑金產品?，F(xiàn)在的技術束縛了鋼板或鋁的強度低于45,000PSI。參加并不是一個嚴重的妨礙，由于有幾種本錢效益高的技術可以將外板與內板協(xié)作。

　　由于兩種材料都具有相似的上部強度，而且可以出產滿足薄的幾種金屬供貨商的幾種等級，所以供給本錢和重量節(jié)省的佳組合的產品將成為懸掛式面板使用的佳選擇。

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　 不銹鋼板成型部件的厚度和形狀也有助于其剛度。剛度與厚度的立方成正比。為了中和鋁為鋼的剛度的三分之一，鋁部件有必要比鋼部件厚44％。即便厚度增加，由于鋁的密度是鋼的三分之一，因而可以減輕重量。

　　在零件中具有更多的形狀也增加了剛度。一張紙是脆弱的，但是在它的中心放一個折痕會使它更加生硬。飛鏢，珠子和肋骨是可以被增加到部件以束縛曲折的形狀。在顧客看得見的表面部分上，它們被稱為特征線或特征線，突顯其美學效益。

　　例如，包括皮貨車床的面板是貨車上平坦的一些。但是市場上沒有一款貨車沒有這些肋骨來協(xié)助進步全體剛度。

　　但是，金屬片需求滿足的可成型以習慣附加的形狀。貨車床板上的肋骨或許不是很深，但是金屬需求拉伸很短的距離。更高噸位的沖壓機也需求在整個面板上產生所需的力。

　　關于諸如引擎蓋，車門和升降門等蒙皮面板，轎車制造商傾向于運用具有盡或許高的強度的金屬板，以使面板具有滿足的抗凹陷性。厚度也影響抗凹陷性，束縛了面板厚度可以下降以減少重量的程度。