Vgas 7000-V 垂直式機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣遙感檢測(cè)系統(tǒng)是將檢測(cè)主機(jī)（激光發(fā)射裝置）和副機(jī)（激光接收裝置）分別架設(shè)在車(chē)道上方的龍門(mén)架上，從主機(jī)發(fā)射的激光束射向安裝在地面的反射裝置后，經(jīng)反射裝置多次反射回到副機(jī)的接收裝置中。該系統(tǒng)的工作原理為：當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)頭穿過(guò)激光光路時(shí)，尾氣遙感監(jiān)測(cè)系統(tǒng)被觸發(fā)開(kāi)啟，速度/加速度裝置通過(guò)多點(diǎn)檢測(cè)和窄波雷達(dá)檢測(cè)出機(jī)動(dòng)車(chē)的速度和加速度，同時(shí)牌照識(shí)別系統(tǒng)的相機(jī)記錄下機(jī)動(dòng)車(chē)牌照及車(chē)輛顏色，微型氣象站實(shí)時(shí)采集大氣的溫度、濕度、壓力和風(fēng)速等參數(shù)。當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)尾經(jīng)過(guò)激光光路時(shí)，多路紅外激光光束穿過(guò)汽車(chē)尾氣，根據(jù)朗伯比爾定律，每種氣體僅吸收與其吸收峰對(duì)應(yīng)波段的光能量，光路穿過(guò)尾氣經(jīng)反射裝置多次反射后被副機(jī)內(nèi)的探測(cè)器接收，經(jīng)過(guò)信號(hào)解調(diào)、數(shù)據(jù)采集，結(jié)合環(huán)境參數(shù)計(jì)算得到各種氣體的濃度，最終尾氣監(jiān)測(cè)系統(tǒng)將以上數(shù)據(jù)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳送到環(huán)保監(jiān)控中心，需要說(shuō)明的是系統(tǒng)還配有標(biāo)定裝置，用于系統(tǒng)定期自動(dòng)標(biāo)定。
與紅外激光同路傳輸?shù)倪€有綠光光束，其通過(guò)測(cè)量尾氣中煙羽的煙度因子，并根據(jù)燃燒方程的計(jì)算出尾氣剛排出時(shí)的不透光度，該項(xiàng)參數(shù)可判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒性能，用于篩查高排污車(chē)輛。
1. 儀器整機(jī)參數(shù)：
2. 速度/加速度測(cè)量裝置：
3. 微型氣象站：
4. 視頻/牌照識(shí)別裝置：
2. 檢測(cè)效率高。系統(tǒng)響應(yīng)速度快，每輛車(chē)測(cè)量用時(shí)＜1秒，每小時(shí)可測(cè)量上千輛車(chē)，省時(shí)省力。
3. 能反映車(chē)輛的實(shí)際排放狀況?？稍谲?chē)輛正常行駛過(guò)程中完成檢測(cè)，比傳統(tǒng)的接觸式測(cè)量方法能夠更好的反映汽車(chē)尾氣排放的實(shí)際情況。
4. 避免人為造假?？勺鲴{駛員不知曉的情況下完成檢測(cè)，避免采取人為手段影響檢測(cè)結(jié)果，檢測(cè)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳云平臺(tái)。
5. 可實(shí)時(shí)監(jiān)控。相較于定期檢查，遙感檢測(cè)可起到實(shí)時(shí)監(jiān)控的目的。
6. 對(duì)道路交通無(wú)影響。垂直式遙測(cè)設(shè)備置于龍門(mén)架上在線檢測(cè)，對(duì)多車(chē)道道路交通零干擾。
環(huán)保在線