實(shí)驗(yàn)室汽車尾氣催化劑評(píng)價(jià)裝置是用于對(duì)尾氣催化材料進(jìn)行性能和壽命評(píng)價(jià)。在汽車行駛過程中會(huì)排出碳?xì)浠衔?、氮氧化合物、一氧化碳、二氧化硫、含鉛化合物、苯并芘及固體顆粒物等，能引起光化學(xué)煙霧等，需要一個(gè)質(zhì)量好、性能穩(wěn)定的汽車尾氣評(píng)價(jià)裝置。

詳細(xì)介紹

產(chǎn)品概述

當(dāng)今社會(huì)環(huán)境問題成了重中之重，而汽車尾氣是主要的環(huán)境污染。本裝置是用于對(duì)尾氣催化材料進(jìn)行性能和壽命評(píng)價(jià)。在汽車行駛過程中會(huì)排出碳?xì)浠衔铩⒌趸衔?、一氧化碳、二氧化硫、含鉛化合物、苯并芘及固體顆粒物等，能引起光化學(xué)煙霧等，需要一個(gè)質(zhì)量好、性能穩(wěn)定的汽車尾氣評(píng)價(jià)裝置。本裝置用于模擬車用發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的尾氣組份和工況條件下，對(duì)催化劑的各項(xiàng)性能進(jìn)行實(shí)驗(yàn)測(cè)定，達(dá)到優(yōu)選的目的，此系統(tǒng)既適用于汽油機(jī)三元催化研發(fā)，也適用于采用DOC、SCR 的柴油機(jī)催化研究。該系統(tǒng)主要將標(biāo)準(zhǔn)樣氣按一定比例先混合在一起，經(jīng)預(yù)熱后進(jìn)入反應(yīng)器中的催化劑床層，進(jìn)行反應(yīng)，采用氣體分析儀測(cè)定進(jìn)入催化劑前及后氣體的各組份濃度，用于催化劑的起燃溫度、轉(zhuǎn)化效率等進(jìn)行對(duì)比優(yōu)化分析。

二、實(shí)驗(yàn)室汽車尾氣催化劑評(píng)價(jià)裝置產(chǎn)品參數(shù)

尾氣配比：N₂、CO、CO₂、C₃H₆、C₃H₈、NO、O₂、NH₃、H₂O、NO₂、SO₂等（可選）；
氣體控制：MFC控制，精度1% F.S；
水蒸氣控制：恒流泵精確進(jìn)液，汽化器穩(wěn)定汽化而成，精度1%；
反應(yīng)溫度：RT～1100℃；
溫度控制：三段式電爐，30段程序升溫，控溫精度±1℃；
反應(yīng)壓力：≤3bar
反應(yīng)空速：10000 h^-1～50000 h^-1
催化劑：蜂窩狀載體
反應(yīng)管：石英/310S不銹鋼
系統(tǒng)控制：數(shù)顯儀表/觸摸屏/計(jì)算機(jī)。
使用環(huán)境：使用環(huán)境：室溫&＜80%RH

三、實(shí)驗(yàn)室汽車尾氣催化劑評(píng)價(jià)裝置產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)

氣體流量采用高精度MFC控制，精度高，氣體配比準(zhǔn)確；
水蒸氣發(fā)生精確穩(wěn)定，重復(fù)性高；
反應(yīng)30段程序升溫，溫度控制穩(wěn)定；
系統(tǒng)全自動(dòng)化PID控制，操作方便；
所有管件閥門采用SUS316L材質(zhì)，內(nèi)外潔凈，防腐蝕；
反應(yīng)氣體進(jìn)入檢測(cè)儀器前經(jīng)過冷凝器，確保氣液分離,防止損壞分析儀；
采樣出口設(shè)置旁路，確保合適流量檢測(cè)氣體進(jìn)入分析儀
設(shè)備外觀精美；
根據(jù)客戶要求非標(biāo)定制。

蘇州眾好實(shí)驗(yàn)儀器科技有限公司專注于研發(fā)和生產(chǎn)模擬實(shí)驗(yàn)室各種高精度、高穩(wěn)定性發(fā)生裝置和應(yīng)用系統(tǒng)，公司產(chǎn)品涉及新能源、鋼鐵、新材料、環(huán)保、石油化工、生物醫(yī)藥等行業(yè)，主要產(chǎn)品有：實(shí)驗(yàn)室用恒流泵及灌裝系統(tǒng)；水蒸氣發(fā)生器、濕度發(fā)生器、國(guó)標(biāo)甲醛/甲苯發(fā)生裝置、香煙煙霧發(fā)生器、PPM級(jí)VOC發(fā)生裝置、相對(duì)濕度發(fā)生系統(tǒng)等精密環(huán)境模擬發(fā)生裝置；以及多路動(dòng)態(tài)配氣系統(tǒng)、水熱老化系統(tǒng)、催化劑評(píng)價(jià)系統(tǒng)、燃料電池測(cè)試系統(tǒng)、VOC吸附脫附系統(tǒng)等測(cè)試平臺(tái)；公司目前處于高速發(fā)展階段，主要管理人員、科技人員及生產(chǎn)、銷售骨干均來自企業(yè)，有多年實(shí)驗(yàn)儀器研發(fā)制造經(jīng)驗(yàn)。