LGJ鋼芯鋁絞線800/55批發(fā)報(bào)價(jià)

 架空地線生成的感應(yīng)電勢受輸電線路三相高壓載流導(dǎo)線與架空地線距離的影響。220kV熱東甲、乙線導(dǎo)線排列為垂直排列，由上至下仿效為B相、A相、C相。220kV東肥線為三角排列，B相在上，A，C相分別列B相下方兩側(cè)。熱東甲線、東肥線架空地線經(jīng)各線路終端塔同掛于變電站進(jìn)線門型架構(gòu)2年間隔間的懸掛點(diǎn)。變電站進(jìn)線門型架構(gòu)上架空地線線夾處的感應(yīng)電勢主要受進(jìn)線段影響。對(duì)于東肥線，其感應(yīng)電壓始端主要受B相影響，終端主要受A相影響，架空地線感應(yīng)電壓主要是A，B相感應(yīng)的合成電壓;而熱東甲線感應(yīng)電壓始端主要受B相影響，終端主要受C相影響，架空地線感應(yīng)電壓主要是C，B相感應(yīng)的合成電壓，2個(gè)感應(yīng)電壓存在較大相角。2條架空地線同掛于進(jìn)線門型架構(gòu)，且架構(gòu)有接地，可視為2個(gè)感應(yīng)電壓的中性點(diǎn)，2個(gè)感應(yīng)電壓間有電勢差。

  架空地線由于不負(fù)擔(dān)輸送電流的功能，所以不要求具有與導(dǎo)線相同的導(dǎo)電率和導(dǎo)線截面，通常多采用鋼絞線組成。線路正常送電時(shí)，架空地線中會(huì)受到三相電流的電磁感應(yīng)而出現(xiàn)電流，因而增加線路功率損耗并且影響輸電性能。

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