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路面狀況監(jiān)測系統(tǒng):部署于工業(yè)園區(qū)重型車輛頻繁路段,預防路面因重載而損壞

閱讀:14      發(fā)布時間:2025-5-29
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路面狀況監(jiān)測系統(tǒng):部署于工業(yè)園區(qū)重型車輛頻繁路段,預防路面因重載而損壞【型號推薦:TH-LMZK1,物聯(lián)網(wǎng)一體化設備,云境天合支持定制服務】在工業(yè)蓬勃發(fā)展的當下,工業(yè)園區(qū)內重型車輛往來穿梭已成為常態(tài)。這些重型車輛如同“鋼鐵巨獸",承載著大量的貨物,在園區(qū)道路上頻繁行駛。然而,它們龐大的身軀和沉重的載重,給路面帶來了巨大的壓力。長期以往,路面在重載的反復碾壓下,極易出現(xiàn)裂縫、坑洼、沉陷等各種損壞情況。路面損壞不僅會影響車輛的行駛安全,導致車輛顛簸、輪胎受損,還可能引發(fā)交通事故,給園區(qū)內的人員和財產(chǎn)安全帶來嚴重威脅。同時,頻繁的路面維修也會增加園區(qū)的運營成本,影響正常的生產(chǎn)秩序。路面狀況監(jiān)測系統(tǒng)的出現(xiàn),為解決這一難題提供了有效的手段。它被精準部署于工業(yè)園區(qū)重型車輛頻繁路段,如同一位不知疲倦的“路面守護者",實時監(jiān)測路面的各項狀況。通過及時發(fā)現(xiàn)路面出現(xiàn)的細微變化和潛在問題,為園區(qū)管理部門提供預警信息,以便提前采取措施進行維護和修復,從而有效預防路面因重載而損壞。

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一、產(chǎn)品簡介

路面狀況監(jiān)測站采用遙感技術,避免了對道路的破壞,從而不會因為安裝道路氣象站引起的對交通的干擾。

在埋入式路面?zhèn)鞲衅鞑槐慊虿荒馨惭b的路面條件下,遙感安裝,意味著不需要封閉道路、不需要切割路面,安裝工作既安全又方便。維護量少,是道路氣象系統(tǒng)組成中一項理想選擇。

它既可以安裝在現(xiàn)有的氣象站上,也可以安裝在路面視野無遮擋的其他建筑物上。

多光譜測量技術使得能準確檢測道出道路表面結冰、積雪和積水的厚度。

通過提供路面條件信息,為道路管理部門提供準確的監(jiān)測數(shù)據(jù),在道路安全出現(xiàn)險情之前,采取響應措施。

二、系統(tǒng)組成:路面狀況傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺

三、產(chǎn)品應用

1.遠距離安裝橋面

2.事故多發(fā)區(qū)域

3.車流量大的區(qū)域

3.雨雪多發(fā)地區(qū)

四、產(chǎn)品特點

1.遠距離測量路面積水、冰和雪

2.測量路面狀態(tài)

3.測量積水、冰面、濕滑程度

4.非埋入式設計

5.抗銹蝕

6.紅外檢測最遠15米

7.無需封閉車道,安裝維護簡單

8.堅固設計,全天候測量

五、技術參數(shù)

檢測距離及檢測區(qū)域直徑2-8米;23cm
對水平線的安裝角度30-80度
電源及功耗DC12-24V; 0.6W
工作溫度和濕度溫度:-40 oC 至 +60 oC ; 濕度:0 至 95%
積水厚度0-10 mm
覆冰厚度0-2 mm
積雪厚度0-2 mm
濕滑程度0.01(濕滑)-0.82(摩擦強)
路面狀態(tài)報告干燥、 潮、 濕、 雪、 冰、 冰水混合
公路天氣現(xiàn)象(選配)路面溫度: -40 oC 至 +60 oC
天氣現(xiàn)象: 雨;雪;大霧
路面材料混凝土、瀝青路面
通訊RS485、RS232



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