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所 在 地衡水市
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更新時(shí)間：2023-05-17 19:47:59瀏覽次數(shù)：445次
聯(lián)系我時(shí)，請告知來自 環(huán)保在線4D-SY3
| 型 號 | 4D-SY/3.5MPa | 4D-SY/35MPa |
| 額定壓力MPa | 3.5 | 35 |
| 流量L/h | 高壓時(shí)560 低壓時(shí)1120 | 高壓時(shí)44 低壓時(shí)592 |
| 柱塞直徑mm | 46 | 高壓缸13 低壓缸46 |
| 行程mm | 67 | |
| 往復(fù)次數(shù)min-1 | 42 | |
| 電機(jī)參數(shù) | 功率3KW，轉(zhuǎn)速1450r/min | |
| 外形尺寸 長×寬×高mm | 1020×470×1335 | |
| 重量kg | 215 | |
結(jié)構(gòu)說明：
泵由電動機(jī)經(jīng)彈性聯(lián)軸器傳至蝸輪軸。在蝸輪軸上裝有兩只偏心輪、經(jīng)導(dǎo)體和滑塊的作用，把旋轉(zhuǎn)運(yùn)動
變?yōu)橹鶑?fù)運(yùn)動。四個(gè)柱塞連在導(dǎo)體上，借減速箱兩側(cè)固定四個(gè)水缸，為保持平穩(wěn)成左右對稱。減速
箱機(jī)座裝在水箱上，水箱下部裝有四個(gè)鐵輪，供移動用。泵的出口裝有安全閥，可調(diào)整壓力值為4-
4.5Mpa。在試驗(yàn)壓力超過規(guī)定值時(shí)。安全閥可自動打開，可以避免發(fā)生意外事故。
啟動、運(yùn)轉(zhuǎn)和停止：
1、開車前準(zhǔn)備工作：
（1）檢查在減速箱內(nèi)的潤滑油油面，使其保持在油標(biāo)的油線上。
（2）檢查在水箱內(nèi)所用的水是否清潔，不允許用含有泥沙的污水，以免堵塞管路，磨壞柱塞或使水閥關(guān)
閉不嚴(yán)而造成故障。
（3）檢查并旋緊螺塞。
（4）選擇合適的壓力表裝到氣瓶上（工作壓力不大于表壓的三分之二）
（5）把試壓的容器與泵的法蘭連接起來。
（6）檢查電路絕緣及安全情況。
（7）最后開啟電動機(jī)，電動機(jī)在起動前把回流閥打開（即手柄處于水平位置）。使大水缸不發(fā)生壓水作
用，待電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后再關(guān)閉回流閥。（手柄下垂位置）
（8）調(diào)節(jié)安全閥使符合被試壓容器所需要的試驗(yàn)壓力。
當(dāng)被試容器試壓數(shù)值≤25Mpa,其值為1.05-1.1倍額定電壓；當(dāng)≥25Mpa時(shí)，其值為1.15-1.25的額定值壓
力。
1、啟動：
打開回流閥進(jìn)行啟動，（即連通器手柄處于水平位置）使大小缸不發(fā)生壓水作用。再將排氣閥打開，排
氣閥排水后，關(guān)閉排氣閥。正常后關(guān)閉回流閥。（連通器手柄下垂位置）
2、運(yùn)轉(zhuǎn)和停車：
（1）關(guān)閉回流閥后，四個(gè)缸同時(shí)工作，進(jìn)行充水。
（2）充水后壓力達(dá)2.8Mpa時(shí)，再打開回流閥，（連通器手柄處于水平位置）兩個(gè)高壓缸交替工作，使
壓力徐徐上升。
（3）達(dá)到所需要的壓力后停車、停到要求的時(shí)間，檢查被試容器。
（4）在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中注意事項(xiàng)：
①減速箱在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中應(yīng)均勻無噪音、雜音及阻滯現(xiàn)象。
②減速箱的潤滑油應(yīng)保持在80℃以下，不超過85℃。
③在工作中如發(fā)現(xiàn)有漏水情況時(shí)應(yīng)立即停止工作而進(jìn)行檢修，不允許有泥沙的現(xiàn)象。
④工作壓力不允許超過35Mpa。
⑤氣瓶內(nèi)應(yīng)保持有一定量空氣，以減輕壓力表受泵水壓力的脈沖。
可能發(fā)生的故障及其解決方法：
| 故 障 | 原 因 | 解 決 方 法 |
| 1、壓力表反映上升壓力不均勻或壓力表指針擺動不上升。 | 1、進(jìn)出水閥不嚴(yán)密影響流量，壓力表不正常。 2、進(jìn)水口濾網(wǎng)被堵塞，或管道連接處漏水。 3、水箱水面過低或水不清潔。 4、柱塞之填料處漏水。 | 1、拆開檢查，或研磨進(jìn)出水閥，使其嚴(yán)密。 2、清除濾網(wǎng)或消除漏水。 3、提高水箱水面高度或調(diào)換清潔水。 4、填料太松，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整，如已損壞，要更換。 |
| 2、所須功率過大。 | 1、柱塞密封填料太緊。 2、柱塞已彎曲，與水缸發(fā)生干涉。 3、低壓水缸壓力已超過規(guī)定，回流閥未及時(shí)打開。 4、蝸桿與輪接觸不良，變位或哎毛 5、導(dǎo)體與滑塊潤滑不良，已哎毛或擦傷。 6、減速箱潤滑油少，或各潤滑部潤滑情況不良。 | 1、進(jìn)行適當(dāng)放松。 2、進(jìn)行檢查并糾正之。 3、及時(shí)打開回流閥。 4、進(jìn)行檢修。 5、應(yīng)進(jìn)行修正。 6、及時(shí)補(bǔ)充潤滑油。 |
| 3、出水壓力變化大。 | 1、氣瓶內(nèi)無空氣。 | 打開氣瓶放水閥與充氣孔調(diào)整瓶內(nèi)水位。 |
| 4、減速箱潤滑油過熱。 | 1、潤滑油不合適。 2、潤滑油過多 3、潤滑油太臟。 | 1、應(yīng)調(diào)換潤滑油。 2、放低油面至油位高度。 3、調(diào)換新油。 |
| 5、安全閥漏水。 | 1、閥頂錐面密合不良。 | 研磨閥頂錐面，使其密合良好。 |
| 溫度℃ | 90°變性酒精的% | 備注 |
| 0～-10 | 33 | 其余為水 |
| -10～-20 | 45 | 其余為水 |
| -20～-30 | 54 | 其余為水 |
| -30～-40 | 70 | 其余為水 |
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