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康明斯柴油發(fā)電機(jī)組零配件：電子燃油控制執(zhí)行器（PT柴油泵芯）

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康明斯柴油發(fā)電機(jī)組零部件之電子燃油控制執(zhí)行器1．位置（外觀）電子燃油控制執(zhí)行器位于發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣側(cè)，安裝在后齒輪室上的高壓泵上

詳細(xì)介紹

康明斯柴油發(fā)電機(jī)組零部件之電子燃油控制執(zhí)行器
    1．位置（外觀）
    電子燃油控制執(zhí)行器位于發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣側(cè)，安裝在后齒輪室上的高壓泵上。

    2．作用
    ECM根據(jù)加速踏板位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、曲軸位置傳感器等的信號(hào)，確定高壓共軌內(nèi)的燃油壓力，通過占空比信號(hào)（PWM）調(diào)節(jié)共軌壓力調(diào)節(jié)閥控制共軌壓力，并通過共軌壓力傳感器的反饋信號(hào)，ECM實(shí)現(xiàn)對(duì)共軌內(nèi)的燃油壓力閉環(huán)控制。
    3．結(jié)構(gòu)
    電子燃油控制執(zhí)行器有安裝法蘭，用以固定在高壓泵或共軌上。銜鐵銷將鋼球壓在密封座上，以使高壓端對(duì)低壓端密封。一方面彈簧將銜鐵銷往下壓，另一方面電磁線圈還對(duì)銜鐵銷有作用力。為進(jìn)行潤(rùn)滑和散熱，整個(gè)電磁閥周圍都有燃油流過。電子燃油控制執(zhí)行器結(jié)構(gòu)如圖6-64所示。

    電子燃油控制執(zhí)行器有兩個(gè)調(diào)節(jié)回路：一個(gè)是低速電子調(diào)節(jié)回路，用于調(diào)整共軌中可變化的平均壓力值；另一個(gè)是高速機(jī)械液壓式調(diào)節(jié)回路，用以補(bǔ)償高頻壓力波動(dòng)。
    4．原理
    （1）電子燃油控制執(zhí)行器不工作時(shí)共軌或供油泵出口處的壓力高于調(diào)壓閥進(jìn)口處的壓力。由于未通電的電磁鐵不產(chǎn)生作用力，當(dāng)燃油壓力大于彈簧力時(shí)，調(diào)壓閥打開，根據(jù)輸油量的不同，打開程度也不同。彈簧的設(shè)計(jì)負(fù)荷約10MPa。
    （2）電子燃油控制執(zhí)行器工作時(shí)如果要提升高壓回路中的壓力，除了彈簧力之外，還需要再建立一個(gè)電磁力控制調(diào)壓閥，直至電磁力和彈簧力與高壓壓力之間達(dá)到平衡時(shí)調(diào)壓閥才被關(guān)閉。然后調(diào)壓閥停留在某個(gè)開啟位置，保持壓力不變。當(dāng)燃油經(jīng)噴油器從高壓部分流出時(shí)，通過不同的開度予以補(bǔ)償。電磁鐵的作用力與控制電流成正比?？刂齐娏鞯淖兓ㄟ^脈寬調(diào)制來實(shí)現(xiàn)。調(diào)制頻率為1kHz時(shí)，可以避免電樞的干擾運(yùn)動(dòng)和共軌中的壓力波動(dòng)。
    5．電路及端子
    端子外觀及電路如圖6-65所示。

     6．檢測(cè)
    （1）外觀檢查檢測(cè)步驟如下：
    第1步：關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)。
    第2步：拔下執(zhí)行器線束連接端子。
    第3步：目視檢查插接器殼體是否有損壞。
    第4步：目視檢查觸針內(nèi)是否有灰塵、碎屑或潮氣。
    第5步：目視檢查觸針是否彎曲、斷裂、縮進(jìn)或伸出。
    （2）執(zhí)行器工作電壓檢測(cè)
    1）檢測(cè)步驟如下：
    第1步：起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
    第2步：使用萬用表檢測(cè)執(zhí)行器1、 2端子之間的電壓值。
    2）標(biāo)準(zhǔn)值：執(zhí)行器端子處應(yīng)有5V脈沖電壓輸人；或用試燈（須串聯(lián)300Ω左右的電阻）連接執(zhí)行器兩個(gè)端子，起動(dòng)時(shí)試燈應(yīng)時(shí)亮?xí)r滅。
    （3）檢測(cè)執(zhí)行器電阻
    1）檢測(cè)步驟如下：
    第1步：關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)。
    第2步：拔下執(zhí)行器線束連接端子。
    第3步：測(cè)量執(zhí)行器側(cè)1、 2端子之間電阻。
    2）標(biāo)準(zhǔn)值：1. 0～2. 2Ω，否則更換電子燃油控制執(zhí)行器（減去萬用表表筆電阻以求得準(zhǔn)確的執(zhí)行器電阻）。
    （4）檢測(cè)線束導(dǎo)通性
    1）檢測(cè)步驟如下：
    第1步：關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)。
    第2步：拔下執(zhí)行器插頭。
    第3步：用萬用表的電阻檔，分別測(cè)量執(zhí)行器線束側(cè)1號(hào)端子與7號(hào)端子、2號(hào)端子與5號(hào)端子電阻，來判斷外線路是否存在短路及斷路故障。
    2）標(biāo)準(zhǔn)值：電阻值< 10Ω。
    （5）執(zhí)行器工作性能聽診檢測(cè)步驟如下：
    第1步：交替打開、關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)。
    第2步：注意傾聽電子燃油控制閥開閉時(shí)的聲音，此時(shí)應(yīng)該聽見電子燃油控制閥發(fā)出清脆的“咔噠”聲，同時(shí)還應(yīng)聽到電子燃油控制執(zhí)行器發(fā)出連續(xù)不斷的嗡鳴聲。
    第3步：把手放上去，應(yīng)能夠感到明顯振動(dòng)，否則更換電子燃油控制執(zhí)行器。
    （6）相關(guān)故障碼
    1）故障碼271。
    原因：執(zhí)行器電路短路。
    結(jié)果：故障指示燈黃色，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降、熄火或不能起動(dòng)。
    2）故障碼272。
    原因：執(zhí)行器電路開路。
    結(jié)果：故障指示燈黃色，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降到標(biāo)定值。
    7．故障
    當(dāng)電子燃油控制執(zhí)行器失效時(shí)，發(fā)動(dòng)

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柴油機(jī)技術(shù)說明
對(duì)于技工崗位的工程師，請(qǐng)向當(dāng)?shù)胤?wù)中心獲取專業(yè)維修資料和參考內(nèi)容。
-康明斯是大馬力柴油機(jī)家族中維護(hù)和維修成本、的產(chǎn)品之一。
-基于極其成功的康明斯系列結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，增加柴油機(jī)排量，提升其功率。
-成熟可靠的技術(shù)使康明斯被大量運(yùn)用于礦用、港口、建筑、發(fā)電機(jī)組等移動(dòng)式和固定式設(shè)備。
-康明斯對(duì)其的PT燃油系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化，設(shè)計(jì)了新型的噴油器和凸輪軸，提升了噴油霧化質(zhì)量，提高了燃油效率和其經(jīng)濟(jì)性。
-擁有康明斯統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的通用貨源，同時(shí)延續(xù)了模塊化結(jié)構(gòu)，使維護(hù)和維修成本更低。
-柴油機(jī)啟動(dòng)性能優(yōu)異，瞬態(tài)響應(yīng)快，，讓用戶用電。

關(guān)鍵詞：發(fā)電機(jī) 發(fā)電機(jī)組高壓泵傳感器壓力調(diào)節(jié)閥

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