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上海開航科教設備有限公司
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所 在 地上海市
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更新時間：2025-04-02 15:21:12瀏覽次數(shù)：57次
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KH-XDQ11時風純電動汽車車身電器實訓臺采用全新時風純電動車身電器實物為基礎，充分展示純電動汽車儀表系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、雨刮系統(tǒng)、喇叭系統(tǒng)、電池系統(tǒng)、電動車窗系統(tǒng)、電動門鎖、音響系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、DC電源轉換系等電器各系統(tǒng)的組成結構和工作過程
KH-XDQ11時風純電動汽車車身電器實訓臺采用全新時風純電動車身電器實物為基礎，充分展示純電動汽車儀表系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、雨刮系統(tǒng)、喇叭系統(tǒng)、電池系統(tǒng)、電動車窗系統(tǒng)、電動門鎖、音響系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、DC電源轉換系等電器各系統(tǒng)的組成結構和工作過程。適用于各類院校對純電動汽車車身電器理論和維修實訓的教學需要。
一、時風純電動汽車車身電器實訓臺功能特點：
1.真實可運行的純電動車身電器系統(tǒng)，充分展示純電動車身電器系統(tǒng)的組成結構。
2.接通電源，操縱設備上的各種電器開關、按鈕、真實演示純電動車各系統(tǒng)的工作過程。
3.設備面板采用耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有褪色的彩色電路圖；學員可直觀對照電路圖和實物，認識和分析純電動車身電器各系統(tǒng)的工作原理。
4.面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上檢測純電動車身電器各系統(tǒng)電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
5.設備面板部分采用面板部分采用1.5mm冷板沖壓成形結構，外形美觀；底架部分采用鋼結構焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置。
二、技術規(guī)格：
1.外形尺寸（約）：1740×650×1700mm(長×寬×高)
2.動力電源：原車 48V
3.工作電壓：原車
4.工作溫度：-40℃～+50℃
5.顏色：7032
6.鋼管：40*40*3mm
7.機柜：1.5mm冷板沖壓成形，背面設置維修門；
8.移動腳輪：100*60mm
三、時風純電動汽車車身電器實訓臺基本配置：
| 序號 | 名稱 | 規(guī)格型號 | 數(shù)量 |
| 1 | 示教板面板 | 裝有各種檢測端子以及彩色電路圖 | 1套 |
| 2 | 點火開關 | 原車 | 1個 |
| 3 | 組合儀表 | 原車 | 1套 |
| 4 | 組合開關 | 原車 | 1套 |
| 5 | 左右前大燈總成 | 原車 | 1套 |
| 6 | 左右前霧燈 | 原車 | 1套 |
| 7 | 左右轉向燈 | 原車 | 1套 |
| 8 | 左右轉向邊燈 | 原車 | 1套 |
| 9 | 左右組合尾燈 | 原車 | 1套 |
| 10 | 牌照燈 | 原車 | 1套 |
| 11 | DC電源轉換系 | 原車 | 1套 |
| 12 | 燈光開關 | 原車 | 1套 |
| 13 | 剎車燈開關 | 原車 | 1套 |
| 14 | 倒車燈開關 | 原車 | 1套 |
| 15 | 危險燈開關 | 原車 | 1套 |
| 16 | 線束 | 配套 | 1套 |
| 17 | 雨刮總成 | 原車 | 1套 |
| 18 | 雨刮控制器 | 原車 | 1個 |
| 19 | 噴水電機 | 原車 | 1套 |
| 20 | 噴水壺 | 原車 | 1套 |
| 21 | 喇叭 | 原車 | 2個 |
| 22 | 喇叭繼電器 | 原車 | 1個 |
| 23 | 各類繼電器 | 原車 | 1套 |
| 24 | 霧燈 | 原車 | 1個 |
| 25 | 電動車窗與中控開關 | 原車 | 1套 |
| 26 | 電動后視鏡與開關 | 原車 | 1套 |
| 27 | 中控鎖電腦 | 原車 | 1個 |
| 28 | 門鎖電機 | 原車 | 1套 |
| 29 | 電動窗電機 | 原車 | 1套 |
| 30 | 音響總成 | 原車 | 1套 |
| 31 | 揚聲器 | 6"，200W | 1對 |
| 32 | 輔助蓄電池 | 12V 45Ah | 1臺 |
| 33 | 保險絲盒 | 配套 | 2個 |
| 34 | 電源總開關 | 50A | 1個 |
| 35 | 移動臺架(帶自鎖腳輪裝置) | 1740×650×1700mm(長×寬×高) | 1臺 |
| 36 | 故障模擬與排除裝置 | 配套 | 1套 |
| 37 | 教師手冊 | 配套 | 1套 |
| 38 | 合格證與保修卡 | 配套 | 1套 |
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