DAIHATSU 日本大發(fā)MDP-REV速度開關(guān)  

一種轉(zhuǎn)速開關(guān)，運(yùn)用在一抽頭式的馬達(dá)變速線路上，包含一圓弧底殼、一圓弧頂殼、數(shù)導(dǎo)電彈片、一導(dǎo)電軸柱，及一手動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于： 該圓弧底殼，具有一基壁、四個(gè)等角度間隔自該基壁朝上延伸的周壁，及一形成于該基壁中央的定位部，該等周壁概呈倒L型且間隔環(huán)設(shè)在該定位部周圍，且至少界定出四個(gè)設(shè)于兩兩周壁中間的容室，及一個(gè)與該等容室相連通且位于中央的中心槽，該定位部恰位于該中心槽的正中央； 該圓弧頂殼，疊設(shè)于該圓弧底殼上，并具有一基壁、一貫穿該基壁并與該定位部軸對(duì)的穿孔，及四個(gè)圍繞在該穿孔周圍并等角度間隔自該基壁朝上延伸的周壁，該等周壁概呈倒L型，且至少界定出三個(gè)與該穿孔相連通的容室； 該等導(dǎo)電彈片，呈可變形地安置于該圓弧底殼與該圓弧頂殼的該等容室內(nèi)，每一導(dǎo)電彈片具有一本體部，及一自該本體部朝向該中心槽、該穿孔延伸的導(dǎo)電部，該等導(dǎo)電彈片分別安置于相疊接的該圓弧底殼與該圓弧頂殼的該等容室時(shí)，該等導(dǎo)電部呈相間隔地由下往上至少形成四個(gè)階級(jí)； 該導(dǎo)電軸柱，樞設(shè)于該定位部上，并置于該中心槽及該穿孔中央，且與該等導(dǎo)電彈片的導(dǎo)電部相接觸，該導(dǎo)電軸柱具有一軸固于該定位部的絕緣轉(zhuǎn)軸，及至少三片環(huán)設(shè)于該絕緣轉(zhuǎn)軸的銅片；及 該手動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置，裝設(shè)于該圓弧頂殼頂部，并具有一中空殼體，以及由內(nèi)往外依序裝設(shè)在該中空殼體內(nèi)部且相互配合的一彈性件、一傳動(dòng)環(huán)片及一傳動(dòng)軸，該傳動(dòng)軸是軸固于該導(dǎo)電軸柱的絕緣轉(zhuǎn)軸上，該傳動(dòng)環(huán)片向外延伸有一穿出該中空殼體的珠煉。

?美國P-Q controls  放大器 504C5NRSS2-672 ELFP09210
美國P-Q controls  放大器 504C5NRSS2-673 ELFP09210
美國P-Q controls 電控手柄 M115-1526

DAIHATSU 日本大發(fā)MDP-REV速度開關(guān)