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更新時(shí)間：2024-04-30 15:59:27瀏覽次數(shù)：145次
聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)告知來自 環(huán)保在線一、東風(fēng)天龍400馬力6×4牽引車主要參數(shù)及配置A、整車參數(shù)車輛型號(hào)：DFH4250A13外廓尺寸/毫米7
一、東風(fēng)天龍400馬力 6×4牽引車主要參數(shù)及配置
A、整車參數(shù)
車輛型號(hào)：DFH4250A13
外廓尺寸/毫米 7,010×2,524×3,770
軸距/毫米 3,350+1,350
后懸/毫米 810
駕駛室天龍D310高頂駕駛室
自重/公斤 8,800
前回轉(zhuǎn)半徑（毫米） 2,915 / 2,465
后回轉(zhuǎn)半徑（毫米） 2,260 / 2,220
B、發(fā)動(dòng)機(jī)
型號(hào) L9NS6B400共軌發(fā)動(dòng)機(jī)帶發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)及壓縮空氣控制管理系統(tǒng)
排量 8.9 升
功率 400 馬力(382KW)/1,900rpm
扭矩 2,500牛米 (1,050~1,350轉(zhuǎn)/分鐘)
排放標(biāo)準(zhǔn) 國6
變速箱型號(hào) 14檔變速箱，14個(gè)前進(jìn)擋，1個(gè)倒擋.
C、前后橋
前橋 VOK-07下沉橋，拋物線形鋼板彈簧，配穩(wěn)定桿。
后橋 東風(fēng)德納單級(jí)減速橋，后橋平衡桿，后橋差速鎖
速比 3.909
車架（mm）280×90×8+4
D、制動(dòng)系統(tǒng)
(EBS)電子制動(dòng)系統(tǒng)
防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)
發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)
空氣干燥器加熱
雙管路制動(dòng)連接
輕型鋁制儲(chǔ)氣筒
車輛穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP）
掛車制動(dòng)裝置
E、燃油系統(tǒng)
油箱 600升鋁制油箱，左置，油箱蓋可鎖
尿素罐 75升
油水分離器及柴油濾芯 帶加熱的油水分離器及柴油濾芯
F、輪胎
鋼制輪輞12R22.5
G、鞍座
JOST JSK 50鞍座， 高度185 mm，安裝板高度 40 mm，潤滑系統(tǒng)
H、電氣系統(tǒng)
三相交流發(fā)電機(jī)28V/120A/3360W，電瓶2×12V/180Ah，駕駛室后配24V 7+4 孔掛車插座、掛車 ABS 插座。
I、駕駛室內(nèi)配置
雙層豪華臥鋪，駕駛員氣墊座椅，副駕駛員機(jī)械減震座椅，可前后位置、靠背傾斜度可調(diào)，多處儲(chǔ)物空間，空調(diào)，收音機(jī) + CD，天窗，中控鎖，機(jī)械式遮陽，左右門窗電動(dòng)升降，閱讀燈，微塵過濾器，可加熱電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡，左右兩側(cè)廣角鏡, 前下視鏡，司機(jī)扶手，2把遙控鑰匙等；
二、計(jì)量檢衡半掛車
計(jì)量檢衡半掛車由廂體、砝碼定位裝置、叉車定位裝置、尾部蹬車裝置等組成；
叉車通過尾部蹬車裝置上下叉車，并固定在車輛尾部，保證整體載荷的分布；
車輛行走狀態(tài)下，叉車固定在車廂內(nèi)，尾部蹬車裝置通過動(dòng)力單元液壓起升，廂體尾部帶有調(diào)整角度的斜面板體，通過舉升油缸保證在一個(gè)平面上；
※半掛車配置
加工定制 是
種類 計(jì)量檢衡半掛車
品牌 匯斯誠牌
型號(hào) DWJ9400TJHXS計(jì)量檢衡半掛車
類型 半掛
廂體材料：瓦楞板（鋼板）
裝載重量 40000（kg）
整車外形尺寸 11500,10500,9980*2550*3950,3890,3800,3750,3680（mm）
鞍座承載 16000 鞍座高度 13,10
輪胎規(guī)格：245/70R19.5 16PR
輪胎數(shù) 12
前懸半徑 800（mm） 有效載荷 35000
性能描述：
側(cè)門為平開門；
尾門為蹬車裝置，為液壓提升，動(dòng)力單元操作；
布置有叉車固定裝置，砝碼固定裝置；
內(nèi)部帶有LED照明燈；
半掛車整體骨架為鋼制骨架，折彎鐵板采用焊接的形式在骨架表面，骨架材料經(jīng)過酸洗、磷化、電泳處理；
車輛出廠前做淋水試驗(yàn)，確保車輛的氣密性
尾門結(jié)構(gòu)：
三、隨車叉車部分（合力K系列CPCD35內(nèi)燃平衡重式叉車）
產(chǎn)品特點(diǎn)：
整車外形簡潔流暢，富有時(shí)代感。
采用整體式機(jī)罩，改善車體覆蓋件外觀，增加駕駛員腿部空間，減少因機(jī)罩和后底板配合不好而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙噪音外漏。
優(yōu)化方向盤、座椅、儀表架等處人機(jī)工程尺寸，提高駕駛員的操作舒適性，進(jìn)一步改善司機(jī)視野。
采用鑄造轉(zhuǎn)向橋，對(duì)關(guān)鍵部位進(jìn)行密封，防水防塵效果可靠，提高了轉(zhuǎn)動(dòng)連接件的壽命和可靠性；預(yù)留轉(zhuǎn)向油缸安裝缺口，方便油缸拆裝，安裝維修性能提高；轉(zhuǎn)向主銷與橋體鉸接處采用圓錐滾子軸承，可同時(shí)承受徑向和軸向力，大幅度提高轉(zhuǎn)向橋壽命同時(shí)降低了使用維護(hù)成本。
橫置油缸轉(zhuǎn)向橋與車架連接采用減振橡膠墊支撐，降低整車振動(dòng)，提高操作者舒適性。
采用新型的方向盤調(diào)整機(jī)構(gòu)，提高操作的舒適性。
帶有駕駛室，安裝有暖風(fēng)系統(tǒng)，應(yīng)對(duì)北方的低溫天氣。
機(jī)罩開啟角度可達(dá)80°
產(chǎn)品參數(shù)：
額定起重量 （kg）：3500
動(dòng)力形式 柴油
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) 全柴發(fā)動(dòng)機(jī)
全長(不帶貨叉) mm 2682
起升高度 mm 3000
載荷中心距 mm 500
全寬 mm 1225
全高(護(hù)頂架處) mm 2090
最小轉(zhuǎn)彎半徑(外側(cè)) mm 2400
行駛速度(滿載/空載) km/h 18/19
自重 kg 4770
四、鑄鐵砝
方形大砝碼
※參數(shù)要求
(3.1)質(zhì)量、準(zhǔn)確度等級(jí)均符合JJG99-2006《砝碼》國家計(jì)量檢定規(guī)程的要求；
(3.2)形狀方形，可多層疊放裝卸，可用叉車裝卸，吊車也可多塊裝卸且在較小區(qū)域能夠擺放，底面設(shè)計(jì)為凹槽、頂面有凸臺(tái)，疊放時(shí)自動(dòng)定位；
(3.3)質(zhì)量達(dá)到國家M1 等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，表面光潔、無毛刺、無氣孔；
(3.4)M1 等級(jí)；1000kg/個(gè)，材質(zhì)為鑄鐵，密度:7.1g/cm3；數(shù)量：/個(gè)；
(3.5)外形尺寸：1200*600*300mm；
(3.6)砝碼鑄有生產(chǎn)企業(yè)標(biāo)識(shí)(正面鑄有**計(jì)量1000kg )；
（3.7)砝碼端面要鑄有編號(hào)如：01、02…20；每個(gè)砝碼要配有調(diào)整倉，調(diào)整倉螺栓采用不銹鋼內(nèi)六方制造；
(3.8)砝碼提供法定質(zhì)監(jiān)部門檢定證書；
五、計(jì)量檢衡車整車改裝要求及砝碼架樣式
排放標(biāo)準(zhǔn)：GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ，依據(jù)GB 7258–2016 、GB 1589–2014、GB/T 6420–2004對(duì)半掛式計(jì)量檢衡半掛車改裝適合用戶要求配置。整車貨箱設(shè)計(jì)承載40噸，箱內(nèi)配裝砝碼定位裝置，駕駛室內(nèi)安裝可視倒車影像。配裝工具箱、備胎架、鋁合金側(cè)防護(hù)、鋼制后保險(xiǎn)杠、LED警示燈、液壓動(dòng)力單元、粘貼反光標(biāo)識(shí)等；
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