SICK傳感器在汽車配件行業(yè)的造詣 SICK為汽車的所有零件生產(chǎn)提供傳感器技術(shù)方案及更多服務(wù)。
本文將逐步介紹SICK"智能傳感器專家"如何使您的汽車零件生產(chǎn)流程更快、更、更安全。在所選擇的應(yīng)用（為示例目的）中，我們將重點(diǎn)介紹智能傳感器解決方案可為你提供的多種應(yīng)用選項(xiàng)。用戶可親身體驗(yàn)這些解決方案并了解如何使自己應(yīng)用的*化。我們將竭誠(chéng)為您服務(wù)。
更詳細(xì)的解決方案，請(qǐng)瀏覽電子樣本：汽車及其零部件行業(yè)的解決方案 以及 輪胎行業(yè)解決方案
座椅
 | 座椅交付前需要對(duì)其調(diào)節(jié)功能進(jìn)行檢查。IQ80電感式接近傳感器可檢測(cè)輸送裝置的存在，然后發(fā)出信號(hào)并停止運(yùn)輸。兩個(gè)DME5000距離傳感器可對(duì)座椅的調(diào)節(jié)功能進(jìn)行測(cè)量，工作人員需要將座椅向前方和后方位置推動(dòng)，然后在位于DME5000傳感器底部的顯示器上直接讀取兩個(gè)測(cè)量值。 |
機(jī)械零件
電機(jī)
 | ICR840條碼閱讀器可讀取激光器（直接進(jìn)行零件標(biāo)記）在凸輪軸上形成的二維碼，并檢查凸輪軸是否已正確安裝。該裝置還能將檢測(cè)信息發(fā)送給中央計(jì)算機(jī)以進(jìn)行質(zhì)量控制。 |
輪胎
 | OPS890條形碼閱讀系統(tǒng)可進(jìn)行輪胎識(shí)別。該系統(tǒng)由8個(gè)CLV490條碼掃描器組成，可以可靠地檢測(cè)輪胎胎圈上的條形碼。該閱讀系統(tǒng)由兩個(gè)WL18 (A)光電式反射傳感器觸發(fā)，WL18 (A)傳感器在讀取區(qū)域以X形狀安裝，可實(shí)現(xiàn)可靠的輪胎檢測(cè)。此外系統(tǒng)中還包括兩個(gè)重疊安裝的WL18 (B)光電式反射傳感器，可以對(duì)代碼閱讀器的焦點(diǎn)進(jìn)行預(yù)先調(diào)節(jié)。 進(jìn)行大景深范圍作業(yè)時(shí)該裝置無需進(jìn)行進(jìn)一步調(diào)節(jié)。 |
小型零件裝配
 | 搬運(yùn)機(jī)器人將兩個(gè)密封環(huán)安裝到注入噴嘴。機(jī)器人從輸送帶上拾取注入噴嘴并將其放在裝配臺(tái)上的容座內(nèi)（此工序在本文中未顯示）。WT12L激光光電式接近傳感器監(jiān)控容座中是否存在噴嘴以及噴嘴的準(zhǔn)確位置。密封環(huán)通過兩臺(tái)振動(dòng)輸送機(jī)輸送，安裝在輸送機(jī)出口位置的WF叉式傳感器可控制振動(dòng)輸送機(jī)，由此實(shí)現(xiàn)*地密封環(huán)供應(yīng)。IQ05電感式接近傳感器在兩個(gè)拾取站上檢測(cè)是否存在密封環(huán)。搬運(yùn)機(jī)器人使用與其旋轉(zhuǎn)臂連接的末端執(zhí)行器拾取密封環(huán)并將其安裝到噴嘴上--末端執(zhí)行器使用氣缸致動(dòng)。MZT6磁性氣缸傳感器用于檢測(cè)活塞在氣缸內(nèi)的位置。在兩個(gè)密封環(huán)都安裝好后，機(jī)器人將噴嘴放回輸送帶，在輸送帶上ICR840代碼閱讀器可讀取激光器（直接進(jìn)行零件標(biāo)記）形成的二維碼，并將此信息傳送至中央計(jì)算機(jī)進(jìn)行質(zhì)量控制。 |
