德國(guó)Rexroth力士樂(lè)控制閥控制流量的開(kāi)始，停止和方向。方向閥基本上由殼體，一個(gè)或兩個(gè)電子螺線管，控制閥芯和復(fù)位彈簧組成。當(dāng)斷電時(shí)，控制閥芯通過(guò)復(fù)位彈簧保持在中心位置或初始位置（版本“O“除外）?？刂崎y芯由濕銷電子螺線管驅(qū)動(dòng)。電子螺線管的力通過(guò)控制閥芯上的柱塞起作用，并將后者從其靜止位置推到所需的終點(diǎn)位置。

德國(guó)Rexroth力士樂(lè)控制閥控制流量的開(kāi)始，停止和方向。方向閥基本上由殼體（1），一個(gè)或兩個(gè)電子螺線管（2），控制閥芯（3）和復(fù)位彈簧（4）組成。當(dāng)斷電時(shí)，控制閥芯（3）通過(guò)復(fù)位彈簧（4）保持在中心位置或初始位置（版本“O”除外）。控制閥芯（3）由濕銷電子螺線管（2）驅(qū)動(dòng)。電子螺線管（2）的力通過(guò)控制閥芯（3）上的柱塞（5）起作用，并將后者從其靜止位置推到所需的終點(diǎn)位置。這使得從P到A和B到T或P到B和A到T的必要流動(dòng)方向成為可能。當(dāng)電子電磁閥（2）關(guān)閉時(shí)，復(fù)位彈簧（4）將控制閥芯（3）推回其靜止位置。手動(dòng)超控（6）允許在沒(méi)有電磁線圈通電的情況下手動(dòng)切換閥門。為確保正常運(yùn)行，請(qǐng)確保電磁閥的壓力腔充滿油。節(jié)氣門插件 “ B .. ”在通道P，A，B或T中使用節(jié)流插件（7），可以增加閥處的流動(dòng)阻力。當(dāng)由于主要的操作條件而在切換過(guò)程中發(fā)生超過(guò)閥的性能極限的流動(dòng)時(shí)，需要使用它

注意！
油箱管路中的壓力峰值到兩個(gè)或幾個(gè)閥門可能會(huì)導(dǎo)致意外
如果閥門配有制動(dòng)器，則控制閥芯的運(yùn)動(dòng)！因此，我們建議提供單獨(dú)的退貨線或
在油箱管路上安裝止回閥。

帶中央連接的終端分配：
1電磁鐵：
始終將電磁閥連接到端子1和2，
端子PE的保護(hù)性接地導(dǎo)體，接地
2個(gè)螺線管：
始終將電磁閥“a”連接到端子1和2，
螺線管“b”到端子3和4，
端子PE的保護(hù)性接地導(dǎo)體，接地
注意！
與ISO 4401不同，端口T在本數(shù)據(jù)表中稱為TA，端口T1在本文中稱為TB。
尺寸是標(biāo)稱尺寸，受公差限制。

德國(guó)Rexroth力士樂(lè)控制閥特征:
4 / 3-，4 / 2-或3/2版本
大功率電磁閥
根據(jù)ISO 4401-05-04-0-05移植模式
帶有可拆卸線圈的濕針AC電磁閥
電磁線圈可旋轉(zhuǎn)90°
無(wú)需打開(kāi)壓力密封室即可更換線圈
作為單獨(dú)連接或中央連接的電氣連接
可選的輔助操作裝置b