日 本DAIKIN大金齒輪泵是容積泵的一種，由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體 吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個(gè)齒輪的嚙合線來隔開的。DAIKIN齒輪泵的排出口的壓力*取決 于泵出處阻力的大小。

DAIKIN齒輪泵，DAIKIN電機(jī)泵，大金TFP型齒輪泵，DAIKIN液壓泵

日 本DAIKIN大金齒輪泵是容積泵的一種，由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體 吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個(gè)齒輪的嚙合線來隔開的。DAIKIN齒輪泵的排出口的壓力*取決 于泵出處阻力的大小。

日本大金DAIKIN齒輪泵是容積泵的一種，由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個(gè)齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出處阻力的大小。gear pump 依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。外嚙合雙齒輪泵的結(jié)構(gòu)。一對相互嚙合的齒輪和泵缸把吸入腔和排出腔隔開。齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，吸入腔側(cè)輪齒相互脫開處的齒間容積逐漸增大，壓力降低，液體在壓差作用下進(jìn)入齒間。隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，一個(gè)個(gè)齒間的液體被帶至排出腔。這時(shí)排出腔側(cè)輪齒嚙合處的齒間容積逐漸縮小，而將液體排出。齒輪泵適用于輸送不含固體顆粒、無腐蝕性、粘度范圍較大的潤滑性液體。泵的流量可至300米3/時(shí)，壓力可達(dá)3×107帕。它通常用作液壓泵和輸送各類油品。齒輪泵結(jié)構(gòu)簡單緊湊,制造容易，維護(hù)方便，有自吸能力，但流量、壓力脈動(dòng)較大且噪聲大。齒輪泵必須配帶安全閥，以防止由于某種原因如排出管堵塞使泵的出口壓力超過容許值而損壞泵或原動(dòng)機(jī)。

日本DAIKIN大金FP100系列電機(jī)泵: MFP100/1.2-2-0.4-10、MFP100/1.2-2-0.75-10、
MFP100/1.2-2-1.5-10、MFP100/1.7-2-0.4-10、MFP100/1.7-2-0.75-10、MFP100/1.7-
2-1.5-10、
MFP100/2.2-2-0.4-10、MFP100/2.2-2-0.75-10、MFP100/2.2-2-1.5-10、MFP100/2.2-
2-2.2-10、
MFP100/2.6-2-0.4-10、MFP100/2.6-2-0.75-10、MFP100/2.6-2-1.5-10、MFP100/2.6-
2-2.2-10、
MFP100/3.2-2-0.4-10、MFP100/3.2-2-0.75-10、MFP100/3.2-2-1.5-10、MFP100/3.2-
2-2.2-10、
MFP100/3.8-2-0.4-10、MFP100/3.8-2-0.75-10、MFP100/3.8-2-1.5-10、MFP100/3.8-
2-2.2-10、
MFP100/4.3-2-0.4-10、MFP100/4.3-2-0.75-10、MFP100/4.3-2-1.5-10、MFP100/4.3-
2-2.2-10、

DAIKIN齒輪泵，DAIKIN電機(jī)泵，大金TFP型齒輪泵，DAIKIN液壓泵

DAIKIN齒輪泵，DAIKIN電機(jī)泵，大金TFP型齒輪泵，DAIKIN液壓泵

工質(zhì)油
8應(yīng)使用粘度等級相當(dāng)于 ISO VG32 ~ 68 的普通工質(zhì)油 （R&O）或耐磨損性工質(zhì)油。
8應(yīng)在滿足粘度為 15~400mm2/s{cSt}、油溫為 0 ~ 60°C 兩條件的范圍內(nèi)使用。
8由于工質(zhì)油的污染會(huì)引起泵的故障和降低使用壽命，應(yīng)十分注意工質(zhì)油的防污染管理，污染度應(yīng)保持在 NAS9
級以內(nèi)。
濾油器
8 吸油側(cè)應(yīng)使用 150 網(wǎng)目的濾油口。
8排油側(cè)對油箱的回油管路應(yīng)使用 25μm 以下的濾油器。
配管
8 吸油側(cè)應(yīng)使用 150 網(wǎng)目的濾油口。
8排油側(cè)對油箱的回油管路應(yīng)使用 25μm 以下的管路濾油器。
起動(dòng)時(shí)
8為了獲得良好的潤滑，運(yùn)轉(zhuǎn)之前應(yīng)向泵內(nèi)注油。
8確認(rèn)全部液壓回路、電氣回路等已完成運(yùn)轉(zhuǎn)準(zhǔn)備，負(fù)荷側(cè)的液壓回路應(yīng)處于無負(fù)荷狀態(tài)或接入卸荷回路進(jìn)行起動(dòng)。
8確認(rèn)泵的旋轉(zhuǎn)方向與箭頭所示的旋轉(zhuǎn)方向相同。
8起動(dòng)時(shí)不要手用激烈的全速運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)讓電機(jī)的輸入開關(guān)經(jīng)過數(shù)次 ON-OFF，在抽出配管內(nèi)的空氣之后再連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)?？諝獬楸M時(shí)往往會(huì)發(fā)出聲音，并非異常現(xiàn)象。
8油溫在 7 ℃以下時(shí)，適應(yīng)于 2MPa{20kgf/cm2} 以下壓力的運(yùn)轉(zhuǎn)條件，溫度上升之后，應(yīng)提高壓力。
8泵主體的溫度與油溫的差在 20 ℃以上時(shí)，應(yīng)讓泵主體升溫，等到溫差在 20 ℃以內(nèi)之后再起動(dòng)。
吸油壓力
8吸油壓力應(yīng)在－ 13.3kPa ～ 15kPa { － 100mmHg ～ 0.5kgf / cm2} 以內(nèi)。
8雖然在起動(dòng)的短時(shí)間內(nèi)容許壓力達(dá)到－ 40.0kPa { － 300mmHg}，但不要讓其升壓。
8如果吸油阻力增高，就會(huì)發(fā)生氣蝕，引起部件破損、噪音和振動(dòng)，從而降低泵的壽命。
額定壓力
8能夠連續(xù)使用的zui高壓力
zui高使用壓力
8可以使用的zui高壓力。