DAIKIN齒輪泵，DAIKIN電機(jī)泵，大金TFP型齒輪泵，DAIKIN液壓泵

日 本DAIKIN大金齒輪泵是容積泵的一種，由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體 吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來(lái)隔開的。DAIKIN齒輪泵的排出口的壓力*取決 于泵出處阻力的大小。

日本大金DAIKIN齒輪泵是容積泵的一種，由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來(lái)隔開的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出處阻力的大小。gear pump 依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。外嚙合雙齒輪泵的結(jié)構(gòu)。一對(duì)相互嚙合的齒輪和泵缸把吸入腔和排出腔隔開。齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，吸入腔側(cè)輪齒相互脫開處的齒間容積逐漸增大，壓力降低，液體在壓差作用下進(jìn)入齒間。隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，一個(gè)個(gè)齒間的液體被帶至排出腔。這時(shí)排出腔側(cè)輪齒嚙合處的齒間容積逐漸縮小，而將液體排出。齒輪泵適用于輸送不含固體顆粒、無(wú)腐蝕性、粘度范圍較大的潤(rùn)滑性液體。泵的流量可至300米3/時(shí)，壓力可達(dá)3×107帕。它通常用作液壓泵和輸送各類油品。齒輪泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊,制造容易，維護(hù)方便，有自吸能力，但流量、壓力脈動(dòng)較大且噪聲大。齒輪泵必須配帶安全閥，以防止由于某種原因如排出管堵塞使泵的出口壓力超過(guò)容許值而損壞泵或原動(dòng)機(jī)。

日本DAIKIN大金FP100系列電機(jī)泵: MFP100/1.2-2-0.4-10、MFP100/1.2-2-0.75-10、
MFP100/1.2-2-1.5-10、MFP100/1.7-2-0.4-10、MFP100/1.7-2-0.75-10、MFP100/1.7-
2-1.5-10、
MFP100/2.2-2-0.4-10、MFP100/2.2-2-0.75-10、MFP100/2.2-2-1.5-10、MFP100/2.2-
2-2.2-10、
MFP100/2.6-2-0.4-10、MFP100/2.6-2-0.75-10、MFP100/2.6-2-1.5-10、MFP100/2.6-
2-2.2-10、
MFP100/3.2-2-0.4-10、MFP100/3.2-2-0.75-10、MFP100/3.2-2-1.5-10、MFP100/3.2-
2-2.2-10、
MFP100/3.8-2-0.4-10、MFP100/3.8-2-0.75-10、MFP100/3.8-2-1.5-10、MFP100/3.8-
2-2.2-10、
MFP100/4.3-2-0.4-10、MFP100/4.3-2-0.75-10、MFP100/4.3-2-1.5-10、MFP100/4.3-
2-2.2-10、

DAIKIN齒輪泵，DAIKIN電機(jī)泵，大金TFP型齒輪泵，DAIKIN液壓泵

DAIKIN齒輪泵，DAIKIN電機(jī)泵，大金TFP型齒輪泵，DAIKIN液壓泵

工質(zhì)油
8應(yīng)使用粘度等級(jí)相當(dāng)于 ISO VG32 ~ 68 的普通工質(zhì)油 （R&O）或耐磨損性工質(zhì)油。
8應(yīng)在滿足粘度為 15~400mm2/s{cSt}、油溫為 0 ~ 60°C 兩條件的范圍內(nèi)使用。
8由于工質(zhì)油的污染會(huì)引起泵的故障和降低使用壽命，應(yīng)十分注意工質(zhì)油的防污染管理，污染度應(yīng)保持在 NAS9
級(jí)以內(nèi)。
濾油器
8 吸油側(cè)應(yīng)使用 150 網(wǎng)目的濾油口。
8排油側(cè)對(duì)油箱的回油管路應(yīng)使用 25μm 以下的濾油器。
配管
8 吸油側(cè)應(yīng)使用 150 網(wǎng)目的濾油口。
8排油側(cè)對(duì)油箱的回油管路應(yīng)使用 25μm 以下的管路濾油器。
起動(dòng)時(shí)
8為了獲得良好的潤(rùn)滑，運(yùn)轉(zhuǎn)之前應(yīng)向泵內(nèi)注油。
8確認(rèn)全部液壓回路、電氣回路等已完成運(yùn)轉(zhuǎn)準(zhǔn)備，負(fù)荷側(cè)的液壓回路應(yīng)處于無(wú)負(fù)荷狀態(tài)或接入卸荷回路進(jìn)行起動(dòng)。
8確認(rèn)泵的旋轉(zhuǎn)方向與箭頭所示的旋轉(zhuǎn)方向相同。
8起動(dòng)時(shí)不要手用激烈的全速運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)讓電機(jī)的輸入開關(guān)經(jīng)過(guò)數(shù)次 ON-OFF，在抽出配管內(nèi)的空氣之后再連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)?？諝獬楸M時(shí)往往會(huì)發(fā)出聲音，并非異?，F(xiàn)象。
8油溫在 7 ℃以下時(shí)，適應(yīng)于 2MPa{20kgf/cm2} 以下壓力的運(yùn)轉(zhuǎn)條件，溫度上升之后，應(yīng)提高壓力。
8泵主體的溫度與油溫的差在 20 ℃以上時(shí)，應(yīng)讓泵主體升溫，等到溫差在 20 ℃以內(nèi)之后再起動(dòng)。
吸油壓力
8吸油壓力應(yīng)在－ 13.3kPa ～ 15kPa { － 100mmHg ～ 0.5kgf / cm2} 以內(nèi)。
8雖然在起動(dòng)的短時(shí)間內(nèi)容許壓力達(dá)到－ 40.0kPa { － 300mmHg}，但不要讓其升壓。
8如果吸油阻力增高，就會(huì)發(fā)生氣蝕，引起部件破損、噪音和振動(dòng)，從而降低泵的壽命。
額定壓力
8能夠連續(xù)使用的zui高壓力
zui高使用壓力
8可以使用的zui高壓力。