大家都知道，發(fā)動機機油一般是每5000KM更換一次，而且每次換出來的油都很臟。但是大家不知道，即便這樣，由于只是靠自然的重力作用使機油流出，所以留在油底殼底部死角的部分機油還是無法放干凈的，仍有少許舊油殘留其中。那么新的機油放入后，就很快會被殘留的舊油所污染，不能*起到新油該發(fā)揮的作用。

    今天就給大家一個好建議：車主朋友可以在發(fā)動機油底殼上加裝一個免拆式放油閥，利用高壓真空放油泵以每秒200C.C.的速度往下抽，使油底殼內(nèi)產(chǎn)生強大的漩渦，使舊油以更快的速度放出去，使發(fā)動機內(nèi)部更清潔。

    在這里提醒廣大車主朋友：一定不要把干凈的機油加到不清潔的發(fā)動機里面去。

    傳統(tǒng)特點：自然滴漏，沉積物在引摯zui底部死角，滴不出來。因為以傳統(tǒng)自然滴漏或上抽式的放油方式，在死角的地方永遠保留約250C.C.～450C.C.的臟油無法流出，所以注入新機油時，新機油和保留的臟油會混合，無法達到應有的潤滑效果，將降低引摯壽命。

    三、免拆式快速放油閥優(yōu)點比較表

    顧客戶需求　工作效率　油底殼的保護

    對環(huán)境及

    免拆式快速放油閥方式

    傳統(tǒng)式拆卸螺絲放油方式

    1.氣動漩渦下抽式，可將沉淀物有效排出，抽油更*。2.快速放油。（正下方45～60秒）

    1.下漏式或上抽式泄油，沉淀物、油泥與金屬磨屑粉皆排不干凈。2.速度慢。（含拆、裝螺絲約12分鐘）

    1.技師不需要扳手。2.機油不會弄臟手。3.集油桶可放置于工作區(qū)邊（不需擺在車輛正下方），不會影響車工作動線。

    1.技師需要工具拆、裝螺絲。2.機油不但弄臟手，還會燙手。3.集油桶需置放于車輛正下方，會影響工作動線。

    1.機油直接注入集油桶，不會外溢。2.更換機油不用拆、裝油底殼螺絲，不會造成該兩項損壞而漏油。

    1.常造成工作車位油污，不易清洗。2.每次更換機油必須拆、裝螺絲，易傷螺牙而漏油造成重修，嚴重則損傷油底殼。

    四、車主的收益

    1.可使機油箱保持潔凈，讓更換后的新機油發(fā)揮*的潤滑效果，延長引擎壽命；

    2.更換機油不用拆、裝螺絲，而造成的油底殼損壞，增加車主的負擔；3.氣動式快速換油，能減少顧客等候時間。

    放油閥特點：那么我們在發(fā)動機下面的油底殼下面加一下放油閥。用設備將發(fā)動機里面舊機油抽出，利用潤牌快速放油螺絲及高壓真空放油泵以每秒200C.C.的速度往下抽，使油底殼內(nèi)產(chǎn)生強大的漩渦，可將底部沉積物攪起混入機油中抽出。將引摯底部的臟物質(zhì)抽出后，再注入新的機油才能有效發(fā)揮機油的潤滑效果，確保引摯的健康，使其更長效。防止油底殼人為損壞，機械式螺旋狀快速放油。

    實例證明：車主使用傳統(tǒng)方法更換完機油，再安裝免拆式放油閥，將之前更換完的機油用高壓真空泵抽出，可以看到抽出的機油是臟的。排氣閥的主要技術參數(shù)極其性能要求