怎樣對液壓系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)與保養(yǎng)

摘要：液壓系統(tǒng)能否正常工作，有三個因素：設(shè)計是否合理；元器件是否保證性能質(zhì)量；系統(tǒng)是否保持清潔。那邊液壓系統(tǒng)平時正常的維護(hù)與保養(yǎng)又該如何進(jìn)行呢？我們就來詳細(xì)的和大家聊聊這方面的問題。

    一、防止固體雜質(zhì)的混入怎樣對液壓系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)與保養(yǎng)

防止固體雜質(zhì)混入的方法
　　
　?。?）使用前必須過濾，一個液壓系統(tǒng)要同時設(shè)有粗濾油器和精濾油器。
　　
　?。?）要勤換濾油系統(tǒng)中的濾芯，定期監(jiān)視液壓油的變化情況。

 　二、防止空氣的混入怎樣對液壓系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)與保養(yǎng)

溶解在液壓油中的空氣，在通常壓力下，其影響可忽略不計，但在低壓狀態(tài)下，溶解空氣將會逸出，產(chǎn)生汽泡，形成汽穴現(xiàn)象，將會產(chǎn)生如下影響：
　　
　　（1）汽泡在低壓區(qū)急劇壓縮并破碎，使油溫過熱，產(chǎn)生噪聲，振動時使油液變質(zhì)。特別是因汽穴現(xiàn)象油液產(chǎn)生局部高溫后，油液氧化變質(zhì)加劇，降低使用壽命。
　　
　?。?）因汽穴現(xiàn)象產(chǎn)生腐蝕及沖擊，使液壓元件很快受損，影響系統(tǒng)的可靠性、壽命等。
　　
　?。?）空氣的可壓縮性使工作裝置產(chǎn)生爬行，影響了工作的平穩(wěn)性。
　　
　　2．防止措施
　　
　?。?）保證油箱油面在規(guī)定的高度上，吸油管、回油管應(yīng)保證在油面以下，且中間有隔板。
　　
　　（2）防止系統(tǒng)內(nèi)出現(xiàn)一個大氣壓以下的低壓現(xiàn)象。
　　
　?。?）經(jīng)常檢查密封裝置是否損壞，管接頭及各接合面處螺釘是否擰緊。
　　
　?。?）液壓缸上部等處要設(shè)排氣閥。
　　

 　三、防止水分的混入

1．水分的危害
　　
　　由于液壓件與管道或管道之間密封不嚴(yán)，加油時加油設(shè)備有水分或有水蒸汽通過油箱加油口、呼吸器及縫隙進(jìn)入液壓油中。液壓油中混入水分后，會加速氧化變質(zhì)，使油呈乳濁化狀態(tài)，潤滑性能下降，蒸汽壓力增高，并會產(chǎn)生汽蝕現(xiàn)象。汽蝕現(xiàn)象中水分形成水蒸汽后，會腐蝕金屬表面，發(fā)生脫落的銹皮對液壓系統(tǒng)危害很大。
　　
　　2．防止措施
　　
　　（1）保持液壓系統(tǒng)的良好密封。每次檢修要把損壞的和老化的密封材料更換掉，把全部舊密封材料換掉。
　　
　　（2）防止雨水及潮濕空氣進(jìn)入液壓油。如設(shè)置防風(fēng)罩或罩蓋，油箱蓋上裝設(shè)U型隔離器，使油箱與空氣隔絕。
　　
　?。?）定期從油箱底部取樣檢查水分和雜質(zhì)，確保含水量不超過0．2％。如果含有的水分太多，則要進(jìn)行加熱、脫水處理，然后再用濾紙過濾幾遍。

    四、防止化學(xué)制品的污染

化學(xué)制品的危害
　　
　　液壓油中化學(xué)制品污染的種類有：溶劑、液壓油分解沉淀物和表面活性物質(zhì)。
　　
　　氯化溶劑是所有溶劑中zui強(qiáng)烈的一種，通常它在系統(tǒng)中水解成鹽酸，腐蝕金屬表面。與水、氣體混合在一起的液壓油，當(dāng)系統(tǒng)溫度升到一定程度，會產(chǎn)生樹脂顆粒、元素硫等腐蝕元件金屬表面。表面活性化合物可清除表面污物和水，但被清洗掉的臟物會擴(kuò)散到整個液壓系統(tǒng)中。