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在建筑工地等對于工地洗輪機沒日沒夜的不間隙工作，因此對于工地洗輪機的維護(hù)不要間斷，因為我們有時候使用出現(xiàn)一些小毛病，其主要原因就是因為沒有能夠及時的來進(jìn)行維護(hù)而造成了一些不必要的損失，所以我們對工地洗輪機的維護(hù)是十分有必要的，小編為大家介紹一下關(guān)于工地洗輪機的維護(hù)知識。
首先我們需要檢查的就是全自動工地洗輪機的運行是否正常，一些基本的傳感器、噴水、風(fēng)干系統(tǒng)都可以都過電腦端進(jìn)行檢測，傳感器如果有問題可以用酒精擦拭一下中心部件，保證傳感器的敏感度；有一些地方就需要人工的檢查了，比如全自動洗車機的鏈條部件、軌道檢測是否有異物、噴頭是否有異物被堵。
其次在針對一些會遇到的緊急情況找出問題的所在，工地洗輪機水壓過?。蝗绻麌姵龅乃畨禾貏e低，可以去調(diào)節(jié)一下水閥的壓力參數(shù)，然后檢查水槽的液面和過濾器，防止被堵塞；軌道停止了轉(zhuǎn)動。首先檢查和清理噴嘴是否被堵，以免傷害到旋轉(zhuǎn)角度調(diào)節(jié)器。
工地洗輪機是常見的工地洗車裝備，工地洗輪機在沖洗車輛時需要控制哪幾個因素：
1、清洗的溫度：清洗溶液溫度越高，去垢作用越明顯；但溫度過高時，往往造成汽車表面漆層發(fā)軟。對于日常的汽車沖洗時，達(dá)到汽車表面的溫度在30-40℃較合適。
2、工地洗輪機清洗劑的濃度：通常情況下，清洗劑溶液濃度增加，去垢效率也會增加。但當(dāng)濃度過大時，去垢效率并不再增加，且濃度增加時對漆層會有破壞作用，對有色金屬也有不利影響。采用pH=7.5-8的弱堿性清洗劑，既能保證去垢效果，又能使漆層不受影響。
3、沖洗壓力：一般工地洗輪機沖洗車身的壓力在3-5MPa下較為適合。沖洗汽車底盤可將壓力增大至10-25MPa，因為底盤形狀復(fù)雜，且油污多，壓力過低不易將污垢沖掉。
4、工地洗輪機機械作業(yè)強度和性質(zhì)：在沖洗過程中，大部分干燥性的污垢都會被水沖掉。粘滯性的污垢通常在用清洗劑溶液沖洗后，還要用手工或清洗設(shè)備進(jìn)行刷洗，這對后的清洗質(zhì)量影響很大。
5、氣溫對清洗質(zhì)量的影響：冬季用工地洗輪機清洗車輛，會使水結(jié)冰而引起漆膜開裂。在這種情況下，可將水加熱進(jìn)行沖洗，汽車后沖洗完畢立即用抹布擦干。
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