工作原理：
　　
　　渦街流量傳感器是以卡門（Kaman）和斯特勞哈（Strouhsl）有關旋渦的產生和旋渦與流速關系的理論來測量流量的。當介質以一定速度流過三角柱體時，在三角柱體兩側后面產生一個交替排列的旋渦帶，稱之為“卡門渦街”。
　　
　　由于旋渦發(fā)生體兩側交替產生旋渦，于是在發(fā)生體兩側產生壓力脈動，從而使檢測體產生交變壓力，封裝在探頭體內的壓電晶體元件在交變應力的作用下，產生與旋渦同頻率的交變電荷信號，放大器將這種電荷信號進行放大、濾波、整形、zui后輸出頻率與介質流速成正比的脈沖信號（或轉換成4～20mA信號）,送至積算儀進行處理、顯示和控制。
　　
　　一定雷諾數范圍內（2×104～7×106），旋渦的釋放頻率f與流體流速V及旋渦發(fā)生體的迎流面寬度d之間關系式為f=St·v/d，式中St為斯特勞哈數，它是一個無量綱的系數，只要準確測出頻率f，就可以求得流體流速v，由v求出體積流量。
　　
　　特點：
　　
　　1.結構簡單而牢固，無可動部件，可靠性高，長期運行十分可靠。
　　
　　2.安裝簡單，維護十分方便。
　　
　　3.檢測傳感器不直接接觸被測介質，性能穩(wěn)定，壽命長。
　　
　　4.輸出是與流量成正比的脈沖信號，無零點飄移，精度高。
　　
　　5.測量范圍寬，量程比可達1：10。
　　
　　6.壓力損失較小，運行費用低，更具節(jié)能意義。
　　
　　7.在一定的雷諾數范圍內，輸出信號頻率不受流體物理性質和組分變化的影響，儀表系數僅與旋渦發(fā)生體的形狀和尺寸有關，測量流體體積流量時無需補償，調換配件后一般無需重新標定儀表系數。
　　
　　8.應用范圍廣，蒸汽，液體，氣體的流量均可測量。