調節(jié)機構是將執(zhí)行機構的輸出位移變化轉換為控制閥閥芯和閥座間流通面積變化的裝置。通常稱調節(jié)機構為閥，例如直通單座閥、角形閥等。其結構特點可從下列幾方面分析。
    從結構看，調節(jié)機構由閥體、閥內件、上閥蓋組件、下閥蓋等組成。閥體是被控流體流過的設備，它用于連接管道和實現流體通路，并提供閥座等閥內件的支撐。閥內件是在閥內部直接與被控介質接觸的組件，包括閥芯、閥座、閥桿、導向套、套筒、密封環(huán)等。通常，上閥蓋組件包括上閥蓋、填料腔、填料、上蓋板和連接螺栓等。在一些調節(jié)機構中下閥蓋作為閥體的一部分，并不分離。下閥蓋用于帶底導向的調節(jié)機構，它包括下閥蓋、導向套和排放螺絲等。為安裝和維護方便，一些調節(jié)機構的上閥蓋與閥體合一，而下閥蓋與閥體分離，稱為閥體分離型閥，例如一些高壓閥和閥體分離閥。
    從閥體結構看，可分為帶一個閥座和一個閥芯的單座閥閥體、帶兩個閥座和一個閥芯的雙閥座閥體、帶一個連接人口和一個連接出口的兩通閥體、帶三個連接口（一個人口和兩個出口的分流或兩個人口和一個出口的合流）的三通閥體。
    從閥芯位移看，調節(jié)機構分為直線位移閥和角位移閥。它們分別與直線位移的執(zhí)行機構和角位移執(zhí)行機構配合使用。直通閥、角形閥、套筒閥等屬于直線位移閥，也稱為滑動閥桿閥（SlidingStemValve）o蝶閥、偏心旋轉閥、球閥等屬于角位移閥，也稱為旋轉閥（Ro-taryValve）o近年也有一些制造·廠商推出了移動閥座的控制閥，它與角行程執(zhí)行機構配合，但從閥芯的相對位移看，仍是直線位移，例如Nufflo控制閥。
    從閥芯導向看，可分為頂導向、頂底導向、·套筒導向、閥桿導向和閥座導向等類型。對于流體的控制和關閉等，閥芯的導向十分重要，閥芯導向用于閥芯和閥座的對中配合。頂導向采用閥蓋或閥體內的一個導向套或填料結構實現導向；頂底導向采用閥蓋和下閥蓋的導向套實現導向，對雙座閥和需要導向的調節(jié)機構需采用頂底導向；套筒導向采用閥芯的外表面與套筒的內表面進行導向，這種導向方式具有自對中性能，能夠實現閥芯和閥座的對中；閥桿導向采用上閥蓋上的導向套與閥座環(huán)對中，用軸套與閥桿實現導向；閥座導向在小流量控制閥中被采用，它用閥座直接進行對中。
    從閥芯所受不平衡力看，調節(jié)機構的閥芯有不平衡和平衡兩種類型。平衡式閥芯是在閥芯上開有平衡孔的閥芯，當閥芯移動時，閥芯上、下部因有平衡孔連接，因此，兩側壓力差的絕大部分被抵消，大大減小不平衡力對閥芯的作用，平衡式閥芯需要平衡腔室，因此，需密封裝置密封。根據流向不同，平衡閥芯所受的壓力可以是閥前壓力（中心向外流向），也可以是閥后壓力（外部向中心流向）。平衡閥芯可用于套筒結構的閥芯，也可用于柱塞結構的閥芯。不平衡閥芯的兩側分別是控制閥閥前和閥后的壓力，因此，閥芯所受不平衡力大，同樣口徑控制閥需要更大推力的執(zhí)行機構才能操作。
    從閥芯降壓看，閥芯結構有單級降壓和多級降壓之分。單級降壓結構因兩端的壓差大，因此，適用于噪聲小、空化不嚴重的場合。在降噪要求高，空化嚴重的場合。
    在多級降壓結構中，控制閥兩端的壓差被分解為幾個壓差，使在各分級的壓差較小，都不會發(fā)生空化和閃蒸現象，從而防止空化和閃蒸發(fā)生，也使噪聲大大降低。
    從流量特性看，根據流通面積的不同變化，可分為線性特、等百分比特性、快開特性、拋物線特性、雙曲線特性及一些修正特性等。流量特、J陛表示閥桿位移與流體流量之間的關系。通常，采用流量特性來補償被控對象的非線性特性。閥芯的形狀或套筒開孔形狀決定控制閥的流量特性。直行，程閥芯可分為平板型（用于快開）、柱塞型、窗口型和套筒型等。由于開孔面積變化不同，閥芯移動時，流通面積也不同，從而實現所需流量特性。柱塞型閥和窗口型閥也可根據所需流量特性有不同形狀。角行程閥的閥芯也有不同形狀，例如，用于蝶閥的傳統(tǒng)閥板、動態(tài)輪廓閥板；
用于球閥的O形開孔、V形開孔和修正型開孔等結構。