參與全球合作與競爭打造再生資源裝備服務企業(yè)

——訪湖北力帝機床股份有限公司總經理李明波

發(fā)布時間：2017-01-12 14:58:43 來源：中國環(huán)保在線編輯：一楠人氣：66031

　　【中國環(huán)保在線人物故事】近年來，廢鋼價格的大幅下挫導致廢鋼回收企業(yè)經營困難、行業(yè)發(fā)展艱難，為了應對困局，幾乎所有的業(yè)內企業(yè)都不約而同在拓展經營范圍或干脆轉型。湖北力帝也未例外，除堅守廢鋼加工行業(yè)，僅2015年上半年便已先后引進了廢塑料橡膠加工設備、城市及餐廚垃圾加工處理、破碎機等多個項目團隊，布局拓展產業(yè)鏈，進軍環(huán)保設備領域。近日，湖北力帝機床股份有限公司總經理李明波接受了相關媒體的專訪。

　　在當前國際經濟低迷、中國經濟步入新常態(tài)的背景下，國際與中國金屬市場都也已然步了產品供應與需求減速、上下游價格低水平波動、微利競爭加劇、弱勢被迫退出的“新常態(tài)”，相關行業(yè)都步入三十年來艱難的境地。另一方面，雖然中國經濟由高速發(fā)展轉向中低速發(fā)展的“新常態(tài)”，但是中國金屬積蓄量與廢金屬資源產生量卻不斷增加，而各項制度改革的不斷深入與相關政策的不斷推出，也預示未來中國相關產業(yè)的發(fā)展空間非常廣闊。

　　生存與發(fā)展、現(xiàn)實與未來，彼此間應如何應對才能得以平衡——作為中國金屬回收機械設備制造產業(yè)的標桿企業(yè)，湖北力帝機床股份有限公司(以下簡稱“湖北力帝”)于糾結中的合縱連橫，也深刻地折射出當前整個行業(yè)所面臨的困頓與求變。

　　拓展產業(yè)鏈，進軍環(huán)保設備領域

　　中國廢鋼的產生量及消耗量均為世界，但廢鋼的應用量遠低于全球50%的平均廢鋼比，僅為10%左右，這也正是中國廢鋼行業(yè)舉步維艱的主因。

　　國際鋼鐵協(xié)會(WSA)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2015年全球粗鋼產量較2014年下降2.8%至16.23億噸，其中中國粗鋼產量下降2.3%至8.038億噸、為1981年以來下滑。

　　鋼鐵企業(yè)在困境中繼續(xù)采取“多吃礦石，少用廢鋼”的煉鋼工藝，致使廢鋼消耗量出現(xiàn)負增長，廢鋼綜合單耗持續(xù)下降，2015年中國廢鋼回收量為14380萬噸，同比下降5.6%；回收總值1984.4億元，受價格持續(xù)走低影響，同比大幅下降36.4%。

　　廢鋼價格的大幅下挫不僅導致廢鋼回收企業(yè)經營困難、行業(yè)發(fā)展艱難，也傳導到了上游的設備制造企業(yè)，如擁有5個專業(yè)化工廠，集科研、開發(fā)、制造、經營、外貿于一體，其主導產品廢鋼鐵回收機械在中國市場占有率達75%的湖北力帝。

　　“只從這些大數(shù)據(jù)分析，任何人都能夠對中國金屬回收機械設備制造產業(yè)當前的處境有一個清晰的認知。”湖北力帝總經理李明波說：“整個行業(yè)當前的境況與鋼鐵行業(yè)類似，堅持與不堅持都非常難。”

　　為了應對困局，幾乎所有的業(yè)內企業(yè)都不約而同在拓展經營范圍或干脆轉型。湖北力帝也未例外，除堅守廢鋼加工行業(yè)，僅2015年上半年便已先后引進了廢塑料橡膠加工設備、城市及餐廚垃圾加工處理、破碎機等多個項目團隊，布局拓展產業(yè)鏈，進軍環(huán)保設備領域。

　　2015年正式納入上市公司板塊的湖北力帝，其前身宜昌市機床工業(yè)公司在計劃經濟時代便是宜昌、乃至湖北省機械行業(yè)的一張響亮名片。2006年，這個成立于1969年的順應改革的浪潮實施了民營化改制，2013年與江蘇天奇集團強強合并，開始全面進入汽車拆解領域。

　　事實上，湖北力帝一直對市場拓展不遺余力，歷經多年發(fā)展，已在開發(fā)研制金屬回收加工設備、報廢汽車拆解設備、有色金屬分選設備、非金屬回收設備、液壓機械、垃圾處理設備等關聯(lián)領域取得了不俗的成績。

　　“目前力帝圍繞廢鋼加工、汽車拆解、有色金屬加工及分選、再生資源綜合利用以及環(huán)保節(jié)能五大板塊，為用戶提供設備、方案和服務。產品遠銷東南亞、歐洲、非洲等地區(qū)。”李明波說：“與法國、美國、俄羅斯、日本等國家和地區(qū)的客戶已建立了良好合作關系。”

　　打破傳統(tǒng)的營銷模式，向制造服務業(yè)轉型

　　截至目前，再生資源產業(yè)、循環(huán)經濟、節(jié)能減排等一系列相關政策已經或將要陸續(xù)發(fā)布如9月19日國務院法制辦公室發(fā)布《國務院關于修改〈報廢汽車回收管理辦法〉的決定(征求意見稿)》，為湖北力帝等相關企業(yè)帶來利好。

　　而隨著全球經濟的緩慢復蘇，亞投行的成立、一帶一路戰(zhàn)略的實施，以及中國經濟內需的拉動如工業(yè)化和城鎮(zhèn)化建設、京津冀一體化等，都將有力促進再生資源及相關產業(yè)的發(fā)展。

　　此外，雖然自2011年至2015年中國鋼材市場持續(xù)四年單邊下跌，但這一行情在2016年迎來反轉：在一攬子穩(wěn)增長政策的刺激下，固定資產投資、汽車產銷數(shù)據(jù)顯示鋼材需求好于預期，鋼廠出口也保持了較快的增長勢頭，鋼材生產企業(yè)盈利明顯轉好，全年粗鋼產量增長有望轉正。

　　如果按約8.1億噸粗鋼產量測算，煉鋼廢鋼比為10.5%，將消耗廢鋼約8500萬噸，相較2015年廢鋼消費量將獲得提升，對于上游廢鋼設備企業(yè)也是利好。

　　李明波就此表示，為實現(xiàn)再生資源行業(yè)的跨越式發(fā)展，湖北力帝將打破傳統(tǒng)的營銷模式，遵循市場導向的發(fā)展戰(zhàn)略，從單純的制造業(yè)向制造服務業(yè)轉型，為客戶提供佳的全面解決方案。

　　“通過與天奇集團聯(lián)手打造的汽車拆解自動化流水線，力帝提供從工廠設計到產能規(guī)劃，從設備選型到安裝，以及融資、合資、抵押貸款擔保等一條龍服務，以的設備、專業(yè)的技術、誠摯的態(tài)度為客戶提供貼心的服務，實現(xiàn)從單一設備提供商到解決方案服務商的成功跨越。”

　　據(jù)悉，在2016年11月舉行的2016中國報廢汽車回收拆解行業(yè)大會上，湖北力帝榮獲中國物資再生協(xié)會頒發(fā)的“中國報廢汽車回收拆解設備供應商”稱號，而為此做出巨大貢獻的設計總工程師林高更榮獲中華全國總工會“五一勞動獎章”。

　　此外，2013年起，湖北力帝承擔了國家發(fā)改委資源節(jié)約和環(huán)境保護中央預算內投資項目——重型廢鋼破碎生產線產品產業(yè)化；而承擔的另一個國家高科技研究發(fā)展計劃(863計劃)課題 “退役乘用車回收拆解與資源化關鍵技術研究”已通過科技部驗收，并拿到6條汽車拆解生產線訂單：遵義匯航拆解線已投入使用，格力電器、湖北盈豐、大冶有色拆解線安裝調試中，另外2條訂單正在生產。

　　擁抱互聯(lián)網(wǎng)，進軍國際市場

　　湖北力帝還通過“擁抱互聯(lián)網(wǎng)時代”工程，利用網(wǎng)絡及時、服務平臺，對設備實現(xiàn)遠程診斷和維護，對客戶實現(xiàn)大數(shù)據(jù)對接，并與后來居上的再生資源交易平臺易再生O2O及其母公司桑德再生、葛洲壩環(huán)嘉集團等再生資源領域龍頭企業(yè)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。

　　而為了在資源再生綜合利用裝備領域打造出中國品牌，走出、進軍國際，變“中國制造”為“中國創(chuàng)造”，湖北力帝已開通中、英、俄、阿拉伯四種語言服務，并于近期加入了中東回收局(BMR)、美國廢棄物回收協(xié)會(ISRI)等國際組織，強化了海外合作。

　　2016年，湖北力帝于11月便完成了全年銷售訂單任務。李明波認為“在國家政策引導下，市場對環(huán)保行業(yè)和再生資源行業(yè)都一路看好，相信2017年市場環(huán)境應該更好，銷售業(yè)績也能再創(chuàng)佳績。”

　　“力帝的近期目標，是借助天奇集團這個平臺，在短的時間內成為中國大的汽車拆解設備供應商之一。”談及未來的發(fā)展，李明波雄心勃勃：“未來力帝，依靠自身技術和產品優(yōu)勢，擴大產品涉及領域，延展產業(yè)鏈，積極參與全球產業(yè)鏈的合作與競爭，做裝備制造及服務商。”

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