【中國環(huán)保在線 新能源設(shè)備】2015年底新能源汽車補(bǔ)貼到期之后，新的補(bǔ)貼政策尚未出臺，市場遭遇“空窗期”，銷量難成為行業(yè)一大難題。不過在“倒春寒”中，新能源汽車的發(fā)展信心并沒有受到致命影響。在“十三五”藍(lán)圖中，新能源汽車有望崛起。　　“現(xiàn)在的狀況很尷尬，沒有新的補(bǔ)貼政策下來，廠家不敢賣，消費(fèi)者不敢買。”“市場很被動，哪、里還能談什么銷量好不好，幾乎已經(jīng)沒有成交，新能源業(yè)務(wù)暫時只能干耗著。”某品牌新能源汽車總代理負(fù)責(zé)人如是說。
　　
　　政策“空窗期”，沒補(bǔ)貼，便無銷量，這已成為新能源汽車行業(yè)目前面臨的大問題。據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計，1-2月汽車產(chǎn)銷分別完成406.9萬輛和408.7萬輛，比上年同期分別增長3.7%和4.4%，高于上年同期，其中產(chǎn)量增速回落，銷量增速基本持平。分月看，1月汽車產(chǎn)銷比上年同期保持增長，2月比上年同期出現(xiàn)小幅下降。前兩個月產(chǎn)銷增速與上年全年增速基本持平。
　　
　　國內(nèi)各地新能源汽車補(bǔ)貼政策去年年底到期，今年，很多地方新的補(bǔ)貼政策遲遲未見出臺；這導(dǎo)致今年前2個月，新能源汽車在國內(nèi)多地均銷售低迷，行業(yè)在這個春天遭遇“倒春寒”，車企亟待地方補(bǔ)貼新政落地。
　　
　　但銷量的下滑似乎并沒有影響到新能源汽車行業(yè)的信心。中信證券分析師評論，隨著各地新能源汽車政策細(xì)則逐步落實(shí)，新能源汽車招標(biāo)工作陸續(xù)展開，預(yù)計3月銷量有望企穩(wěn)回升。北汽新能源華南事業(yè)部總經(jīng)理胡恩平也表示，銷量雖然受到影響，但新能源汽車的大趨勢仍是樂觀的。“樂觀估計多地的地方補(bǔ)貼會在3月底出臺，為了彌補(bǔ)政策空窗期帶來的銷量影響，企業(yè)也正制定補(bǔ)貼政策來幫助經(jīng)銷商度過難關(guān)。”
　　
　　“新能源汽車行業(yè)覆蓋面很廣，可以各相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，必將成為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個新動力來源。”全國政協(xié)常委、清華大學(xué)汽車工程系教授歐陽明高說。歐陽明高認(rèn)為，發(fā)展新能源汽車?yán)麌瘛Ｐ履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)鏈長，帶動性強(qiáng)，制造產(chǎn)業(yè)、信息產(chǎn)業(yè)、能源產(chǎn)業(yè)、材料產(chǎn)業(yè)都融合其中，“無論是中國制造2025，還是德國工業(yè)4.0，主要都是以汽車行業(yè)作為一個典型載體。”
　　
　　盡管新的補(bǔ)貼政策還沒出臺，但“十三五”規(guī)劃綱要草案已經(jīng)給出了明確的藍(lán)圖，草案提出，實(shí)施新能源汽車推廣計劃，大力發(fā)展純電動汽車和插電式混合動力汽車，重點(diǎn)突破動力電池能量密度、高低溫適應(yīng)性等關(guān)鍵技術(shù)，全國新能源汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷量達(dá)到500萬輛。
　　
　　“這是一個趨勢。新能源汽車受政策利好影響，2016年銷量將有大的提升，專家預(yù)期銷量或?qū)⒊^70萬輛。但是技術(shù)、服務(wù)以及安全性能等一直是新能源汽車發(fā)展的軟肋，想要得到全面的發(fā)展，也就是說想要大眾接受，必須逐步完善服務(wù)，打消群眾顧慮。”在談到未來大眾對新能源汽車的認(rèn)可度時，卓創(chuàng)資訊分析師邊彬彬表示。
　　
　　另外一位分析師也表示，“新能源汽車由于受到各項政策的支持，受到年輕人對環(huán)保的重視，以及其在成本方面較普通汽車有一定的優(yōu)勢，我們理性分析今后新能源汽車的銷量會有明顯的增加，新能源汽車行業(yè)的發(fā)展前景巨大。但是新能源汽車目前面臨的問題也非常明顯，需要進(jìn)一步完善。”
　　
　　由此可見，在政策補(bǔ)貼尚未出臺的當(dāng)前，盲目唱衰新能源汽車的發(fā)展前景是不正確也是不負(fù)責(zé)任的。在“十三五”時期，我們完全有理由相信，新能源汽車會在政策與市場兩方面多點(diǎn)開花，迎來黃金期。