hbzhan內容導讀：12月以來，空氣嚴重污染地區(qū)由京津冀地區(qū)擴展到華東、華南甚至西南地區(qū)。寧波、合肥、上海、南京等多地霧霾紅色預警。面對嚴重的霧霾天氣，有研究者表明餐飲業(yè)的油煙排放對大氣造成一定的影響。甚至有的城市還發(fā)布了霧霾期間嚴格控制城市餐飲服務業(yè)油煙排放，城區(qū)內暫停明火燒烤。

　　
　　今年中國已經歷了兩次大規(guī)模霧霾，尷尬的是，目前空氣污染物的來源尚是一個謎。對這一大家關心的問題，環(huán)保部遲遲未能給出答案。中國環(huán)境監(jiān)測總站日前表示，預計明年下半年完成各地污染物來源分析。官方的這個表態(tài)加大了人們對污染物來源的疑惑。
　　
　　“中國人習慣的烹飪，對PM2.5的貢獻也不小，希望市民配合做好清潔空氣的工作”，前段時間北京市外事辦主任趙會民“一句話激起萬回復”。餐飲油煙會不會對PM2.5貢獻更大？
　　
　　資料顯示，過去十幾年中我國餐飲業(yè)發(fā)展十分迅速，營業(yè)額連續(xù)18年實現兩位數的高速增長。歷史數據表明，餐飲業(yè)營業(yè)額與GDP的增長有很強的正相關性，2005年至2009年間，餐飲業(yè)的增長幅度既高于全國GDP增長速度，也遠遠高于社會消費品零售總額的增長速度。2011年全國餐飲業(yè)營業(yè)額達到3809億元，其中北京餐飲業(yè)營業(yè)額為772.4億元，占全國營業(yè)額的20.3%。雖然近兩年來，我國的餐飲業(yè)的發(fā)展速度有所放緩，但是，總體也是處于增長趨勢。
　　
　　面對餐飲企業(yè)數量的增長、天氣環(huán)境的惡化，有文獻稱，餐飲業(yè)的油煙排放是產生霾的“主力”。但是，業(yè)內對油煙是不是產生霾的“主力”產生了極大的分歧。北京某餐飲從業(yè)人員對于餐飲業(yè)的油煙對大氣的污染表示，“微不足道”。在其看來，老百姓生活做飯和餐飲烹飪排除的煙霧雖然對大氣污染有一定的影響，但是，這個影響不會很大。另外，北京一位從事大氣污染研究的人員也對本報記者表示，截至目前，有關餐飲業(yè)油煙排放對產生霧霾的報道不是很靠譜。因為，還沒有的單位針對油煙對霧霾產生的影響做出具體比例的研究報告。
　　
　　雖然對于餐飲業(yè)的油煙排放能產生多少的霾，目前沒有明確的數據支持。但是，中國科學院大氣物理研究所發(fā)布的一篇王躍思針對京津翼大氣霾污染及控制策略思考的文獻中有提到餐飲業(yè)對霾的影響。
　　
　　據了解，王躍思以北京2013年1月霾污染過程為案例，分析了京津冀大氣霾污染的現狀、形成機制以及來源組成的文獻中寫到。霾污染的形成與大氣細顆粒物濃度升高密切相關。約10%的細顆粒物來自自然排放，其他近90%來自人為排放。其對北京PM2.5的源解析結果表明，燃煤、機動車為主要來源。北京年平均PM2.5排放中，燃煤占26%，機動車19%，餐飲11%，工業(yè)10%，可見餐飲業(yè)的油煙排放對大氣造成的影響不可小覷。
　　
　　王躍思表示，烹飪產生的PM2.5主要由餐飲業(yè)排放，北京的餐館數量居，其餐飲行業(yè)的營業(yè)額占全國總營業(yè)額的12%，這是一個非常高的比例。“餐飲業(yè)的油煙量大，而且多數沒有經過任何處理，這凸顯了環(huán)保部門對于餐飲業(yè)油煙的監(jiān)管不到位。”
　　
　　據調查中發(fā)現，我國《大氣污染防治法》和《飲食業(yè)油煙排放標準》中早已對烹飪源排放作出明文規(guī)定：排放油煙的炊食業(yè)單位必須安裝油煙凈化設施，并保證操作期間按要求運行；油煙經凈化處理后必須達到濃度標準，油煙不處理排放視同超標。然而，這些鐵律卻仍然無法阻隔“利益煎鍋”中冒出的滾滾油煙。
　　
　　“餐飲業(yè)的漏洞實在是太多了，偷排偷放現象非常嚴重。環(huán)保部門對其監(jiān)管往往也僅是罰款了事，不能長期有效地引導，從根本上治理，污染源還是繼續(xù)存在，治標不治本。”王躍思的語氣中帶著一份無奈。
　　
　　業(yè)內專家表示，國家治理餐飲業(yè)應從以下幾個方面入手，首先明確餐飲業(yè)排污標準，在某些餐飲業(yè)污染排放比重較高的區(qū)域，嚴格限定排放標準值；其次是加強監(jiān)管，對餐飲業(yè)排污工作實行檢查；后是加大處罰力度，提高違法成本，倒逼企業(yè)選擇效果更好的消除污染的設備。