【中國環(huán)保在線 各地政策】霧霾逼近，大氣污染形勢嚴(yán)峻，“黃標(biāo)車”作為廢氣的重要來源之一，無疑被推上風(fēng)頭浪尖。國務(wù)院下達(dá)黃標(biāo)車與老舊車淘汰任務(wù)，各個省市紛紛行動，結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際制定政策法規(guī)，積極部署有效措施，取得了不斐的成績。

　　2014年，國務(wù)院總計(jì)下達(dá)黃標(biāo)車及老舊車淘汰任務(wù)600萬輛，并將指標(biāo)分解后下發(fā)到各?。ㄊ小^(qū)）。各地紛紛采取措施，加大黃標(biāo)車淘汰力度。淘汰黃標(biāo)車不僅是國家的要求，也是各地優(yōu)化空氣質(zhì)量的必然選擇?？斓侥甑?，多地已經(jīng)未雨綢繆，開始部署明年甚至今后幾年的淘汰措施與目標(biāo)。
　　
　　湖北：推治霾聯(lián)席會議制度多城市擴(kuò)大黃標(biāo)車限行區(qū)域
　　
　　湖北省環(huán)保廳污染防治處負(fù)責(zé)人蘭國楨近日透露，結(jié)合實(shí)際擬定的《湖北省大氣污染防治行動計(jì)劃實(shí)施情況考核辦法及考核實(shí)施細(xì)則》，目前正在征求相關(guān)部門意見。此外，為做好大氣污染防治聯(lián)防聯(lián)控，專門研究制定了湖北省大氣污染防治聯(lián)席會議制度，“全省十幾個職能部門都會在一個桌上，為治霾出謀劃策，各負(fù)其責(zé)。”目前，聯(lián)席會議制度已獲省政府批準(zhǔn)，快在11月初，會議將召開，“環(huán)保部門為此次會議初定的議題有兩個，一個是黃標(biāo)車淘汰，另一個是建筑揚(yáng)塵。這兩個也是影響大氣環(huán)境的重要因素”。
　　
　　還開著黃標(biāo)車的車主們，如果有“城內(nèi)限行就開到城外去用”、“本地限行就開到外地去用”的想法，可能要讓你失望了。蘭國楨透露，和武漢一樣，十堰、宜昌、襄陽等城市也劃定了黃標(biāo)車限行區(qū)域，今后全省乃至全國黃標(biāo)車限行的覆蓋區(qū)域會越來越大。
　　
　　蘭國楨介紹，根據(jù)分解計(jì)劃，湖北今年淘汰黃標(biāo)車任務(wù)為18.5萬輛。但截止到9月底，已淘汰黃標(biāo)車6.62萬輛，與目標(biāo)數(shù)字相差甚遠(yuǎn)。各地市州中，鄂州的淘汰完成率高，但其分解淘汰數(shù)量計(jì)劃基數(shù)也較??；武漢市由于淘汰基數(shù)大，因此完成百分比略低。
　　
　　截止到今年8月，湖北14個市州實(shí)行了機(jī)動車環(huán)保分類合格標(biāo)志管理，核發(fā)環(huán)保標(biāo)志125萬余份，按新標(biāo)準(zhǔn)在建和新建的尾氣檢測機(jī)構(gòu)45家，檢測線142條。省內(nèi)各地都將繼續(xù)推進(jìn)黃標(biāo)車淘汰，目前武漢、十堰、宜昌、襄陽等地，均對黃標(biāo)車劃定了限行區(qū)域，今后其他城市也會跟進(jìn)。這意味著，黃標(biāo)車能上路的地段會越來越少，直到“無路可走”。而提前淘汰黃標(biāo)車，不但是為治霾降污出一份力，還能獲得一定的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)貼，因此環(huán)保人士建議車主，盡早淘汰黃標(biāo)車才是上策。
　　
　　山東：提前完成今年黃標(biāo)車淘汰任務(wù)
　　
　　根據(jù)近日山東省政府新聞辦舉行的發(fā)布會消息，在統(tǒng)籌部署和強(qiáng)力推進(jìn)下，山東省機(jī)動車排氣污染治理進(jìn)展順利。截至9月底，全省已淘汰47萬余輛黃標(biāo)車和老舊車，提前完成2014年目標(biāo)任務(wù)。此外，全省2929座加油站、1294個油罐車、46個儲油庫完成了油氣回收改造。
　　
　　山東省財(cái)政廳20日對外公布稱，據(jù)山東省黃標(biāo)車提前淘汰信息管理系統(tǒng)顯示，截至2014年9月30日，全省(不含青島市)累計(jì)審核通過的提前淘汰黃標(biāo)車兌付補(bǔ)貼資金28797萬元。
　　
　　從車型結(jié)構(gòu)看，淘汰總量前三位的分別是輕型貨車、小型客車和大型客車。從區(qū)域看，政策實(shí)施以來，濟(jì)南市、威海市、濰坊市的累計(jì)淘汰量、補(bǔ)貼兌付金額居全省前三位。
　　
　　內(nèi)蒙古：今年擬淘汰黃標(biāo)車?yán)吓f車16.8萬輛
　　
　　呼和浩特市公安局交管支隊(duì)車管消息稱，內(nèi)蒙古自治區(qū)今年擬淘汰黃標(biāo)車、老舊車16.8萬輛，其中將淘汰15296輛，今后轉(zhuǎn)入自治區(qū)的機(jī)動車必須符合國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)禁其他省市的黃標(biāo)車轉(zhuǎn)入我區(qū)。
　　
　　按照《內(nèi)蒙古自治區(qū)2014~2015年節(jié)能減排低碳發(fā)展行動方案》和環(huán)保部、國家發(fā)改委、公安部、財(cái)政部、交通部、商務(wù)部五部委《2014年黃標(biāo)車及老舊車淘汰工作實(shí)施方案》的要求，各級交管部門必須強(qiáng)化機(jī)動車環(huán)保檢驗(yàn)，在日常路檢路查中從嚴(yán)查處報(bào)廢車。新注冊的機(jī)動車根據(jù)燃料不同尾氣排放執(zhí)行現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)，禁止機(jī)動車銷售企業(yè)銷售尾氣排放不達(dá)標(biāo)車輛，禁止二手車市場交易尾氣不達(dá)標(biāo)車輛，對不符合要求的嚴(yán)禁進(jìn)行注冊登記和交易。
　　
　　各級交管部門還將對黃標(biāo)車、老舊車的行駛區(qū)域、路線和時間段進(jìn)行限定。10月底前各地要完成限行和禁行區(qū)域劃定工作。要加大路面動態(tài)巡邏管控，運(yùn)用電子監(jiān)控等科技手段強(qiáng)化監(jiān)管，形成對黃標(biāo)車、老舊車的嚴(yán)查嚴(yán)管態(tài)勢。
　　
　　河南：明年淘汰2005年以前營運(yùn)黃標(biāo)車
　　
　　今年以后，全省保障性住房全面執(zhí)行綠色建筑標(biāo)準(zhǔn)；2015年全面淘汰2005年以前注冊的營運(yùn)黃標(biāo)車……日前，河南省政府辦公廳印發(fā)《河南省2014—2015年節(jié)能減排低碳發(fā)展行動方案》，針對環(huán)境問題，又有新動作。
　　
　　《方案》指出，2014—2015年全省單位生產(chǎn)總值能耗、二氧化碳排放分別降低2.4%和2.3%；到2015年，化學(xué)需氧量、氨氮、二氧化硫和氮氧化物排放總量分別控制在133.5萬噸、13.6萬噸、126.9萬噸和135.6萬噸，全面完成主要大氣污染物減排工程任務(wù)。
　　
　　交通方面，2015年全面淘汰2005年以前注冊的營運(yùn)黃標(biāo)車。到2015年，新增公交、出租、物流等營運(yùn)車輛清潔能源使用率達(dá)到60%以上，營運(yùn)貨車單位周轉(zhuǎn)量能耗較2010年下降6%以上。
　　
　　貴州：今年已淘汰黃標(biāo)車、老舊車4.15萬輛
　　
　　據(jù)貴州省環(huán)保廳消息，今年1至9月貴州省共淘汰黃標(biāo)車和老舊車4.15萬輛，完成國家下達(dá)任務(wù)的60.14%。
　　
　　據(jù)了解，近日，貴州省政府召開淘汰黃標(biāo)車和老舊車專題會議，以扎實(shí)推進(jìn)黃標(biāo)車和老舊車淘汰工作，確保2014年度淘汰6.9萬輛黃標(biāo)車和老舊車任務(wù)。會上通報(bào)了黃標(biāo)車和老舊車淘汰進(jìn)展情況：2014年1-9月已淘汰黃標(biāo)車和老舊車4.15萬輛，完成2014年度任務(wù)的60.14%。同時，截至目前，全省已累計(jì)建成機(jī)動車環(huán)保檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)92家，貴陽市等6個市(州)建成機(jī)動車排污監(jiān)控平臺，8個市(州)出臺《機(jī)動車排氣污染防治管理辦法》，貴陽市、遵義市、銅仁市、都勻市在城市建成區(qū)劃定了“黃標(biāo)車”限行區(qū)域。
　　
　　湖南：闖禁擬扣分 機(jī)動車污染防治新規(guī)征求意見
　　
　　日前，湖南省政府法制辦發(fā)布消息，《湖南省機(jī)動車排氣污染防治辦法（征求意見稿）》（以下簡稱《征求意見稿》）已經(jīng)制訂并向社會公布，正在面向社會征求意見。社會各界人士可在10月31日前通過信函、傳真或者電子郵件方式向湖南省人民政府法制辦公室提出意見建議。
　　
　　湖南省環(huán)保廳法宣處處長陳戰(zhàn)軍告訴記者，相比老辦法，新條例將重點(diǎn)對機(jī)動車進(jìn)行標(biāo)志管理。《征求意見稿》重點(diǎn)對機(jī)動車標(biāo)志管理進(jìn)行了說明，并要求未取得環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志的機(jī)動車不得上路行駛。《征求意見稿》規(guī)定：“公安交通管理部門負(fù)責(zé)對未取得環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志或者未取得相應(yīng)環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志的機(jī)動車實(shí)施交通管制措施，對違反交通管制措施的實(shí)行記分處理。”
　　
　　“具體怎么扣分，暫時還沒有確定下來。”陳戰(zhàn)軍介紹說，此條例正式出臺之后將下發(fā)到各個市州，市（州）政府將根據(jù)各自城市的交通情況，制定具體的限行規(guī)定。長沙市環(huán)保局表示，長沙市黃標(biāo)車限制行駛區(qū)域、限制行駛時間等規(guī)定將在今年年底正式出臺。
　　
　　在管理權(quán)責(zé)方面，《征求意見稿》強(qiáng)調(diào)，在原有縣級以上人民政府環(huán)境保護(hù)行政主管部門對本行政區(qū)域內(nèi)的機(jī)動車和車用發(fā)動機(jī)排氣污染防治實(shí)施統(tǒng)一監(jiān)督管理以外，還新增了“公安、交通運(yùn)輸、發(fā)展和改革、經(jīng)濟(jì)和信息化、財(cái)政、商務(wù)、工商行政管理、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督等部門按照各自職責(zé)，做好機(jī)動車排氣污染防治的相關(guān)工作”。