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奔馳、寶馬、奧迪等豪華品牌發(fā)力純電動車，新能源車企“慌“了嗎？

電動化、純電化成為中國車展中展車的標(biāo)配和標(biāo)簽。在車市遭遇寒冬、低迷的背景下，發(fā)力新能源汽車成為傳統(tǒng)車企的突圍、紓困良方。

11月28日 09:04:12 新能源汽車純電動汽車
集齊逾60億元成交體量碳交易市場開啟窗口期原創(chuàng)

處在拐點(diǎn)中的碳排放交易早已不是一個新鮮詞。截至目前，試點(diǎn)地區(qū)碳排放配額成交量達(dá)到了2.7億噸二氧化碳，成交金額超過了60億。

11月27日 13:12:58 碳排放交易碳市場
世界氫能理事會發(fā)布《當(dāng)氫能遇到數(shù)字化》

氫可以實現(xiàn)新數(shù)字商業(yè)模式的四個例子：自動出租車和班車、數(shù)字化貨運(yùn)鏈、VTOL出租車、數(shù)據(jù)中心。

11月27日 10:08:19 氫能設(shè)備新能源設(shè)備
1288座光伏電站被拿到支付寶上賣，10元起步、6.5%年化發(fā)電回報率

2018年11月21日，支付寶上線了名為“一度店”的小程序，購買者可以通過平臺購買一座或多座共享光伏電站。

11月26日 15:06:12 光伏發(fā)電設(shè)備共享光伏電站
2019年需要重點(diǎn)關(guān)注的28個可再生能源市場

太陽能、風(fēng)能、儲能在全世界蓬勃發(fā)展，你無須費(fèi)力尋找明年值得追蹤的可再生能源市場，因為專家們已經(jīng)幫你鎖定好了。

11月26日 14:31:06 風(fēng)電設(shè)備光伏發(fā)電設(shè)備
核電項目重啟落地迎來機(jī)遇

重啟核電，主要的原因在于目前國內(nèi)的電力供需格局已經(jīng)轉(zhuǎn)變，部分地區(qū)在用電高峰期持續(xù)供給偏緊；而煤電在經(jīng)過供給側(cè)改革去產(chǎn)能后，難以提供足夠的增量。

11月26日 09:07:01 核電設(shè)備中國核建
車市“寒冬”之下，新能源車憑啥成為“香餑餑”？

車市遇冷，新能源汽車卻表現(xiàn)亮眼。新能源汽車有望成為車市“寒冬”中的一抹陽光。

11月26日 09:00:45 新能源汽車新能源設(shè)備
2018年1月到10月新能源汽車數(shù)據(jù)分析

2018年1-10月我國新能源汽車生產(chǎn)約80.3萬輛，同比增長70%，動力電池裝機(jī)量合計約為34.72GWh，同比增長97%。

11月24日 13:31:30 新能源汽車動力電池
一級光伏組件供應(yīng)商排名出爐！中國企業(yè)幾乎占滿前20

2018年前三季度，我國光伏發(fā)電新增裝機(jī)3454.4萬千瓦，同比下降19.7%，其中，光伏電站1740.1萬千瓦，同比減少37.2%。

11月23日 11:22:51 光伏發(fā)電設(shè)備光伏發(fā)電組件
國家能源局丨2018年前三季度光伏建設(shè)運(yùn)行情況

2018年前三季度，我國光伏發(fā)電新增裝機(jī)3454.4萬千瓦，同比下降19.7%，其中，光伏電站1740.1萬千瓦，分布式光伏1714.3萬千瓦。

11月20日 10:50:37 光伏發(fā)電設(shè)備分布式光伏
風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈全面進(jìn)入運(yùn)維期 252億市場總量浮出水面原創(chuàng)

巨大存量風(fēng)電資產(chǎn)如何增值保值成為項目業(yè)主亟待破解的新課題。按照年利用小時數(shù)2000小時，每千瓦時運(yùn)維費(fèi)用0.05元計算，未來三年內(nèi)風(fēng)電運(yùn)維市場總量將高達(dá)252億。

11月20日 09:03:09 風(fēng)電運(yùn)維風(fēng)能設(shè)備
3個月1290億投資國內(nèi)動力電池布局“漲潮”

1290億元，2018年9月-11月動力電池電池投資總額；190GWh，2018年9月-11月擴(kuò)建/新建動力電池產(chǎn)能規(guī)模。

11月19日 11:08:46 動力電池鋰電池